A fő feladat a légzsák - a lehető leggyorsabb időt lassítani egy személy, és megakadályozzák, hogy az ütő a gépalkatrészek. Annak ellenére, hogy a keresete egyszerűnek tűnik, a mérnökök dolgoznak javítása és most. A légzsák számos feltételekkel. Anélkül megfelelés esetén egy baleset, akkor nem csak mentse el élet és egészség, hanem a másik viszont ronthatja a helyzetet.
Nézzük részletesen, hogyan légzsák
A működés elve alapján három összetevőből áll: a párna alkotja orkán, szépen csomagolt a kormánykerék, műszerfal, ajtók és ülések; egy érzékelőt, amely biztosítja egy jelet kiváltó; rendszer, kitöltve a gáz. Amikor a jel vétele ütközés, egy érzékelő aktiválja a rendszer, amely ötvözi a kálium-nitrát és nátrium-azid. Az így kapott gáz robbanás kitölti a légzsák. Csak egy pillanat, ők a leginkább felfújt, majd leeresztett egyszerre, hogy az utasok mozogni. Ezen kívül, gyakran kell eleget tenniük autók ilyen rendszer, mint egy légzsák a gyalogosok számára. Ez a motorháztető alatt, közte és a szélvédőn. Egy ütközés egy gyalogos, egy ilyen rendszer jelentősen csökkenti a súlyos sérülések kockázatát.
rendszer veszély
Annak ellenére, hogy a célja a rendszer - az emberi élet védelmére, akkor tele van veszélyekkel és a súly. Gyakran előfordul, hogy mi az oka, hogy a légzsák nem működött, ahogy kellene. A sebesség, amellyel ez megjelent, jön a 300 kilométer per óra. A cél a mérnökök vált a csökkenés, de meg kell próbálnunk, hogy ne veszítse a hatékonyságát a legtöbb párnákat. Biztonsági öv idején a megjelenése az ütközés lassítja a test mozgását. Ebben az esetben a légzsák lágyítja a csapást, minimálisan csökkenti a sérülés veszélyét, életveszélyes. De ha nem haladja meg a sebességet arány. Tudni kell, hogy az autógyártók a fejlődő biztonsági rendszer, tesztelni sebességgel körülbelül 60 kilométer per óra megfelel minden követelménynek. Természetesen, ha a vezetés 160 km / h remény párnák jobb, ha nem. Ha figyelmen kívül hagyja a biztonsági öv, a rendszer válasz „lőni” a te nagy erővel, és várható következményeit egy ilyen sztrájk lesz katasztrofális. Ne próbálja túljár vki eszén a rendszer, miután rögzítve az öv egy ragasztás vagy dugja be a zárat. Játszunk a tűzzel, és a tét az élet és az egészség. Most, néhány jármű fel van szerelve érzékelők, amelyek kikapcsolják a légzsákot, ha a biztonsági öv nincs becsatolva. De ebben az esetben, a lehetőséget, hogy sikeresen kijutni közlekedési balesetek minimalizálható.
váratlan helyzetek
Néha előfordul, hogy a légzsák mûködésbe olyan helyzetekben, amikor nincs rá szükség. Például, ha egy nagy sebességgel jármű kereke beleesik egy mély lyuk. Vagy esik a motorháztető valami nehéz. És akkor is, ha „ugrás” az egész számokat, akkor kiderült. Vannak teljesen ellentétes a helyzet, amikor a légzsák kinyílik. Leggyakrabban ez egy gyártási hiba, vagy műszaki hibás a rendszer. Nagyon óvatosan meg kell hivatkozni a gépeket, már volt egy baleset. Ön nem mentes a nem futhat be az autóba, amit ismert, mint a újracsomagolt párnát. És általában, garantáljuk, hogy még senki sem kapsz.