Lifan X60: leírások, vélemények

Az egyik legismertebb kínai autók tekinthető Lifan X60. A készülék műszaki okozott nagy vita között, akik valódi szakértők a választás egy jó autó. Így lehet ez tekinthető egy jó kínai autók? Mi ez a modell?

érdekes információ

Mielőtt megvitassák, mi Lifan X60 leírások, érdemes megjegyezni a figyelmet néhány érdekes adat. Tehát, először is, ez a gép lett népszerű Kínában a legtöbb annak a ténynek köszönhető, hogy ő egy nagyon alacsony áron. Az új állam az autó költsége mintegy félmillió rubelt. Kínában, ennek költségeit valóban kicsinek tekinthető. Igen, és sok honfitársunk nem pénz, amikor az autó. Még hódítja sok kellemes megjelenésű és belső. Általában, hogy őszinte legyek - ez a gép válogatós autósok, akik egyszerűen csak szüksége van egy autót vezetni a város körül, és Nedalniy utazások. Azok, akik ez a modell erre a célra, boldog és hagyja csak a pozitív visszajelzést. Kényelmes, otthonos, szép - így beszélnek az autót.

Érdekes, hogy a Lifan X60, amelyek technikai jellemzői későbbiekben lesz szó, tartják a legnépszerűbb kompakt SUV a kínai termelés. És az oka, hogy tette oly híres, már fentebb tárgyaltuk. Nos, akkor meg kell beszélni róla részletesebben.

2014

Kínai gyártó az elmúlt évben megjelent egy csomó új termékek. Bár a többségük természetesen maradt a származási országot. De gördült le a vonalat, és frissített Lifan X60. Műszaki adatok jobbak, emellett a szakemberek javították a házból. A design nem érintette. A fejlesztők csak hallgatni, amit mondanak a munkájukról autóipari art járművezetők. Mivel ez a változás a jármű Lifan X60 előírásoknak. Vélemények biztosították, hogy jobb lenne, összkerék-hajtású változat, mert az első nagyon kellemetlen, figyelembe véve, hogy milyen autót kérdéses. Nos, a gyártó töltötte a munka egy részét, hogy javítsa a modell.

restyling verzió

Szóval, mi lesz az új autó Lifan X60 leírások? Hajtás, persze, hogy teljessé vált. Hozzátette összkerékhajtás rendszer egy speciális 4WD. Ezután úgy dönt, még az utazási módot. És persze voltak más érdekes frissítések, például megváltoztatta a felfüggesztés kialakítása. Mérnökök jelentősen átalakították szerint a modern követelményeknek és a többi technológiai változás autók. És az utastérben látható további kiigazítás mosó összkerékhajtás üzemmódban. Köszönhetően minden ezt az érzést az utazás lesz egészen más. Eddig senki sem azzal a kockázattal jár fogadás és hívás ez az autó egy esetleges vezetője a kínai autópiacon. De az előrejelzések szerint, és tartja a modell reméli, hogy így lesz.

megjelenés

Ez az autó úgy néz ki elég jól, a legjobb hagyománya az aggodalom a gyártó, mondhatnánk. By the way, ha pillantás ez az autó, van egy olyan érzésem, hogy a tervezés már találkoztak valahol. És ez pontosan. Van egy jelentős hasonlóság, ahogy a japán zászlóshajó a 2. generációs RAV4. De a külseje is nyomon követhető, és a modern vonalakat, amelyeket gondosan finomították a kínai tervezők.

Azonban sok ilyen hasonlóság japán híresség nem boldog, mert mindenki várja függetlenségét a kínai aggodalomra ad okot. Mindazonáltal, a design a gép fordult zömök: éles szélek található az egész testben, egy jó kilátás a profil a motorháztető, ami megnyitja közvetlenül a kabin, kiváló minőségű elülső optika, hűtőrács, krómozott, logóval (szintén krómozott), egy jó profil, és végül, megfelelően berendezett belső tér.

belső

Beszél az autó Lifan X60, leírások, összkerékhajtás és külső E modell, nem tudjuk elfelejteni a lakásban. Azt díszített elég érdekes, de nem eredeti. Ismét van vezethető hasonlóságok a RAV4. Plágium kritikusok és az autósok még nem hagyták jóvá, de nem néz ki rosszabbul, mint a szalonban. Ergonómia, felhasználásának köszönhetően a gyártási folyamat során a japán technológia, megváltozott, és lesz nagy. Mostantól kezdve, a kínai crossover még válogatós kritikusok is felfogható, mint egy gép, hanem valami nem megfelelő.

Vezetési teljesítmény és az elektronika

Ez talán a legfontosabb része a tárgyalások az autó Lifan X60. Műszaki adatok, az üzemanyag-fogyasztás, a motor teljesítménye, hasmagassága - minden meglepően jó: a 4 hengeres, 1,8 literes motor 128 lóerős, öt lépésből mechanika, és még egy speciális felfüggesztés kialakítása. Az első tengely multi-link, és a hátsó egy egyedülálló, trehrychazhnaya. Plusz, a kínai tökéletesítették az állvány, hogy úgy, hogy most már nem lehet megtörni. By the way, Oroszországban tettek egy különösen erős lengéscsillapítók. Általában a permeabilitás növekedés volt, és hogy aggodalomra okot adó „Lifan” kapott sok kritika és az autósok dicséretet. Az üzemanyag-fogyasztás, az úton, túl kicsi: körülbelül 8 liter 100 kilométeren - meglehetősen gazdaságos.

Chrome, ködlámpa, praktikus kormánykerék, bőr belső, lehetősége kiigazítás ülések, klíma, napfénytető, szép alufelni, tolatóradar - a gép fel van szerelve minden szükséges. Nos, elég jó költségvetés lehetőséget, legalábbis Kínában, ez lett népszerű.