„Bugatti Veyron”: a történelem, a legerősebb és a nagy sebességű automata

A leggyorsabb és leghatékonyabb, és következésképpen drága autó a világon, amelynek felhasználása tilos minden közutakon, a „Bugatti Veyron”. Ez az autó neve tiszteletére a legendás vezető Pierre Veyron, aki az autóban, az azonos nevű vált diadala Le Mans-i versenyen, tartott vissza a távoli 1939. Debut modell került sor 1999-ben során Tokyo Motor Show-n. A látogatók egy fogalmi változata az autó már bizonyították motor lökettérfogata 6,3 liter, teljesítménye 555 „ló”. Meg kell jegyezni, az a tény, hogy a motor W alakú hengert 18-ben található három különálló blokkokat.

Két évvel azután, hogy ez a genfi kiállításon a cég szinte teljesen ki vannak téve Újrafejlesztett módosítását. A motorháztető alatt, úgy tűnt, erőmű, amely két V-alakú „nyolcas”. Jelentősen megváltozott a megjelenése új elemek, ami tényleg, mint egy sportkocsi. Sorozatgyártás „Bugatti Veyron”, amelyek ára körülbelül 1,7 millió euró volt, állítólag 2003-ban kezdődik, de ez a határidő már többször eltolódott kapcsolatban igény megítélése javulást. Ezeket elsősorban az lenne a probléma, hogy meg vezetés közben sebessége körülbelül 350 km / h, mert a nem egészen helyes működéséhez a szárny. Azóta a modell javult többször. Az utolsó változások a minta autók 2013-ban nevezték „Super Bugatti Veyron.”

A gép súlya közel két tonna. Ennek a legnagyobb része esik az erőmű, amely képes fejleszteni a „száz” egy olyan helyről, mindössze két és fél másodperc. Szintjének elérése 200 km / h, a járművet igényel 7,3 másodperc és 300 km / h - 16,7 másodperc. Annak ellenére, hogy ezek a megdöbbentő képességét, hogy „Bugatti Veyron”, nem is beszélve kört viszonylag alacsony sebességgel. Az autós 250 km / h autó használ csak 270 lóerős. A megfelelő ikon megjelenik egy speciális érzékelő a műszerfalon, amely egy osztás 1001.

Egy érdekes műszaki megoldás a modell volt, hogy bezárja a diffúzorok, szerelt az első lökhárító. Ez jelentősen csökkenti a légellenállást. Ez is hozzájárul ahhoz, hogy az aerodinamikai légterelő. „Bugatti Veyron” nem csak a legtöbb leggyorsabb sorozatgyártású autó a történelemben, hanem a legdinamikusabb. Másrészt, a gép más, és hatalmas az üzemanyag-fogyasztást. A maximális érték per száz kilométerre (teljesen nyitott fojtószelep) 125 liter. Ugyanakkor a tényleges normál körülmények között a városi ciklust a gyártó által közölt a 40,4 literes vegyes - 24,1 liter, az autópálya - 14,7 liter.

A mindennapi használat során a jármű sebessége határértéket jelentő 337 km / h. Annak érdekében, hogy „Bugatti Veyron”, hogy nagyobb teljesítményt, először aktiválnia kell a megfelelő módot, mivel a speciális kulccsal. Elektronikus sebességhatároló az autó körül 407 km / h. A modell fel van szerelve uglekeramicheskimi féktárcsák és vastagságokat nyolc dugattyúk. Ez lehetővé teszi, hogy a teljes megállás maximális sebessége mindössze tíz másodperc alatt. Sőt, az autó a fékút mindig az egyenes úton, akkor is, ha a vezető felengedi a kormánykerék.