Autó Lada Kalina NFR: műszaki leírások, leírás, fényképek és vélemények

AvtoVAZ - Oroszország legnagyobb cég szakosodott személyautó-gyártás. Vele jött a szállítószalag olyan legendás modelleket, mint a „hat”, „kilenc”, „kilencvenkilencnek”. Az egész világ ismeri. Érdemes megjegyezni, hogy ezek a gépek még mindig hódító az utakon, és nem csak orosz, hanem a szomszédos országokban. A fejlődés azonban nem állt meg. AvtoVAZ 2004-ben indult a termelés egy teljesen új modell abban az időben, „Kalina”. Ez a vonal kinyitotta a limuzin, ferdehátú később fejlődött. És végül, 2014-ben, egy új autó - Lada Kalina NFR R1, feltöltik szegmens sportkocsik.

Egy kis történelem

Mint már említettük, a hazai vállalat bevezette az új „gyerek” 2014-ben. Ez az autó minősül versenyt. Ez az első alkalom, hogy debütált a pályán Moszkva közelében a WTCC bajnokságban. A szakértők rendkívül nagyra értékelte a lehetőséget, Lada Kalina NFR R1, amelyben az autó „forró szörnyeteg.” Később, néhány hónappal a modellt mutatott be a közönségnek a Nemzetközi Autókiállításon tartott Oroszország fővárosa. Az újdonság volt lelkesedéssel fogadott. A szakértők azt jósolták, hogy a jármű lesz exkluzív a hazai autóiparban. És érdemes megjegyezni, hogy ezek az állítások nem alaptalan. Kezdet értékesítési Lada Kalina NFR (lásd fotó cikket) végén kezdődött 2015.

Méretek az új elemek

Az új „Harmony” volt az utódja a „Sport” modell. Az autó felszabadul a test egy ferdehátú változata, mint az előző változat. A méretek nem változtak, és teljes mértékben megfelelnek az elődje. Load hossza - 3943 mm, a külső szélessége - 1700 mm, magasság - 1450 mm. Azonban a különbség a modellek még mindig ott van. Ez felnik. A Lada Kalina NFR növekedett. Most, méretük 17 hüvelyk. Mi a helyzet a tengelytáv? Van is nincs jelentős változás. A távolság a tengelyek kisebb, mint 2478 mm. Azonban ezek a számok, hogy az autó sokkal stabilabb végzésekor a hirtelen manővereket.

külső

Tehát lássuk, mi vár ránk a külső design az autó. Természetesen a felmérés indul elölről. Csak azt szeretném megjegyezni, hogy a maximális várakozási új elemek a külső az autó nem éri meg. Ez eltér a modell a „Lada Sport” csak kisebb változások, amelyek az úgynevezett finomítás, nem pedig a bevezetése valami új és eredeti. Először is, mi fog összpontosítani a feltörekvő lyukak a motorháztetőn. Ez az újítás nagyon hasznos, ha figyelembe vesszük a kinevezését Lada Kalina NFR. A különleges szerepét a tervező, nem számít, de nagyon fontos, hogy a motor ilyen nyílásokat. Segítségükkel a készülék képes gyorsan jó.

Lökhárító nagyon nagy és terjedelmes, kialakítása meglehetősen bonyolult. Az oldalán látható különleges rekeszben vannak kialakítva, hogy protivotumanok. Az utolsó sor egy viszonylag egyszerű kerek. A közepén egy nagy rács sima határok nélkül szöge. Az optikai fej könnyű van kialakítva egy téglalap alakú, azonban, az alsó része a fényszórók lekerekítéssel rendelkező, amely egy bizonyos lágyság. Side egyértelműen kifejezte sima párkány sort, de a tető egy jellegzetes kúpos a hátsó. Az ablakok nagy, jó láthatóságot. A hátsó lökhárító egy kicsit. Az oldalon vannak beállítva „láb”. Fényszóró nagyon nagy, megszálló közel fele fentről lefelé, a test. Kezdik a tetőről, és befejezve a közepén a szárny. Összefoglalva, a külső nevezhetjük diszkrét, de mégis dinamikus.

belső

Lada Kalina NFR (belső képek, lásd alább) azonos modellt a „Sport”. Az első dolog, hogy a fogások a szeme - elég erős ülések jó oldaltartást biztosítanak. Tökéletesen tartja a járművezető hirtelen manővereket. A műszerfal többfunkciós. Van fedélzeti számítógép, multimédiás képernyő, fűtés és így tovább. Kormánykerék sport típusú, de ellenőrzés nélkül. A vezetőoldali ajtó egy kis távirányító. Rajta vannak gombok ablakok, zár és mások.

Jelentős előnye a „Kalina” egy tágas nappali. Ez az autó sem kivétel. hátsó sor utasai még a növekedés 180 cm nem érzik zsúfolt. Most beszéljünk a különböző részleteket, hogy kölcsönzött elődje. Az első dolog, hogy a fogások a szeme - a narancssárga vonalat. A gyártó a mind bevonatú kormánykerék és az ülésekre. Szinte az összes elemet, amely az utastérben az új „Lada”, már ismerik az autósokat az előző modell még sportszerűtlen sor.

műszaki jellemzők

Tehát, miután tanulmányozta a külső és belső megjelenés, sokan kérdezni, hogy mi a jellemzője az autó? Végül is, ha megnézzük, hogy nincs semmi érdekes, és nagyon új. De a csúcspontja a Lada Kalina NFR még mindig ott van. És ő rejtőzik a motorháztető alatt. A gyártó telepített modell továbbfejlesztett motort. Alapul venni az ő egysége VAZ-21127. Az erőmű egy négyhengeres motor 1,6 liter térfogatú. A hengerek sorba vannak rendezve, fel van szerelve elosztott üzemanyag-befecskendezés. A folyamat során a modernizációs végeztünk teljes átprogramozása rendszer, amely lehetővé teszi a motor elkezdett gyorsítani jelentősen javult a teljesítmény. Dolgozik a benzin, van egy kimeneti körülbelül 140 lóerő. a.

Pár ő létrehozott manuális váltóval, amelynek célja a az 5-sebességes. Érdemes megjegyezni, hogy az automata sebességváltó nem célja, mivel jelentősen csökkenti a legfontosabb mutató gyorsulás és sebesség sportautó szegmensben. Az új modell elkezdhet jó eredményeket. Előtt „több száz” gyorsítja mindössze 9 másodperc alatt. A legtöbb, amit képes a sebesség szempontjából, - a jele 203 km / h.

Konfiguráció és az ár

Sorozatgyártás „Lada Kalina” modell, csak éppen a 50 példányban. Költsége az autó között változik 800-900000. Rubelt. Mit lehet kapni a pénzt? Ön kényelmét: a telepítés klímaberendezés, kerék tizenhét colos kerekek, az ülés az első sorban a sport típusú, két légzsák, multimédiás képernyő 7 hüvelyk, automata ablakok, telepített összes ajtót, a kiváló fékrendszer, és természetesen, a csúcspontja a gép - kénytelen 136 lóerős motor.