Hűtőrendszer : 2109, a motor és a tartályt, tartják az egyik leghatékonyabb tervez autóipari belső égésű motorok. Minden egység és a rendszer elemeit elvén alapuló kompenzációs kiigazítás. folyadékhűtéses motornál áramkör zárt és teljesen zárt. Bármilyen még enyhe túlnyomás megszüntetése mellett - és a hűtési művelet zavarják. A motor túlmelegszik, a hűtőfolyadék forrni, és az autó fog emelkedni. Ezért legalább havonta egyszer ellenőrizni az összes csatlakozó tömlők, csövek és tömítések.
Észlelése esetén a szivárgás hűtőfolyadék helyett tömlő csatlakozó cső, meg kell szigorítani a bilincset. Ha a tömlő megrepedt vagy kikopott, cserélje ki. És abban az esetben a szivárgás a belső fűtés, el kell menni az autómosó, mint minden kapcsolatot a csövek vannak elrejtve, és a kályha a szokásos módon, hogy ez nem az, amire szükség van egy speciális eszköz. Hűtőrendszer 2109 lehetővé teszi a hibaelhárítási szétszerelése nélkül szerelvények. Ha szivárgást sehol, hogy figyelemmel kíséri a jármű hűtési rendszerre van szükség minden esetben. Ez úgy történik, a tágulási tartály, ami a motorháztető alatt egy feltűnő helyen.
A tartály két szimbólumok a műanyag ház, min. és Max. két kapcsolja hűtőfolyadék szintjét. A maximális szint túllépése ad szükségtelen terhelést a biztonsági szelepek és a szivattyú, és a túlzottan alacsony szintű fagyálló és víz létrehoz egy kockázata légzsákok a rendszert és növeli a mértéke fűtési amíg forró. Hűtőrendszer 2109 tervezték elég hatékonyan. Normál hűtőfolyadék kering egyenletesen a kabát hengerben, beáramlik a fej blokk, majd belép a radiátor, a radiátor az utastérben melegítő, a fűtés ismét a blokk kabát, és így a végtelenségig loop.
Mozgás biztosít hűtővíz szivattyú, amely forgatja a motor főtengely. A szivattyú a folyadékot a szívócsonkot és hajtja, erővel nyomja ki a konnektorból. Ez létrehoz egy nagy forgalmú hűtő eleme a rendszernek. Beállítása működési hőmérséklet a motorban van szükség, hiszen minden egység és a motor egységek célja a szigorúan meghatározott hőmérséklet. Hűtőrendszer 2109 fenntartja az optimális hőmérséklet-tartományban 85-95 Celsius fok.
Fűtés egy előre meghatározott tartományban, amelyet egy, radiátor, ventilátor és termosztáttal. A radiátor egy olyan szerkezet, amely két tartály és számos vékony falú vörösréz csövek és lemezek, amelyek hűtőfolyadék vezetünk. Áthaladva a radiátor lehűti a folyadékot csőbe. Vezérli a folyamat csökkenti a hőmérséklet termosztát. Ez azon az elven működik a visszacsapó szelep nyit, ha a hőmérséklet emelkedik átjárót. Hőmérsékletének csökkentésével a termosztát leállítja a folyadék keringését.
A teljes hűtési rendszert 2109 van kölcsönhatásán alapul az egyes egységek. Action termosztát ventilátor megkettőződik, ami telepítve van a külső sávok bélés a motortér és radiátor. A ventilátor párosul érzékelő beépített alsó radiátor tank. A növekvő hőmérséklet érzékelő kontaktus zárt, és a ventilátor be van kapcsolva. A járókerék hajtja a hideg levegőt a hűtő, a hűtőfolyadék fűtési mértékben csökken, és így szabályozott hőmérsékleti körülmények között csak a gépkocsi motorja: 2109, olyan hűtőrendszer, amely megbízható tervezés.