Az IL-86 - megbízható szovjet airbus

IL-86 volt az első széles törzsű repülőgépek, gyártott a Szovjetunióban. Külseje volt köszönhető, hogy az objektív igényeit repülés. Összesen 106 repülőgép, ebből három szállított Kínában gyártottak időszakban a termelés. Ahhoz, hogy az IL-86 tudott repülni az egész országban, a nyolcvanas években átépítették sok kifutópályák a nagyobb repülőtereken. A fő feladat, hogy jelöltek a repülőgép modell, az volt, hogy a légi közlekedés közepes tartományban. Fokozatos megszüntetése az ilyen típusú repülőgép 2001-ben kezdődött.

IL-: 86 - ez a legnagyobb tömegű szovjet széles törzsű utasszállító négy motor. Az elején a létrehozását úgy lehet tekinteni, az év 1967, amikor úgy döntöttek, a Miniszterek Tanácsa állásfoglalás a fejlesztés egy ilyen gép. Eredetileg alternatív IL-86 lehet a modernizált Il-62 (kiterjesztése a törzs, a második szint, ovális keresztmetszetű), de ez a lehetőség még nem kapott fejlődését. Fejlesztése a 86. modell az Iljusin Design Bureau kezdődött a 70-es években. repülőgép először látta az eget 1976/12/22, és júniusban 1977 megmutatta a közönségnek a légi show Párizsban. Az első járat utasszállító készült az 1980-as. Az egész időszak alatt a repülőgép működését meghatározott 18 világrekordot különböző paraméterek. Amellett, hogy a gyártási modellek kell egy speciális ellátás az orosz elnök és a két repülőgép a fegyveres erők Command. Az egyik változtatás a bélés kiterjesztése „D” lett az alapja létre a következő modell - az Il-96. A kiválasztási folyamata IL-86 rendszer, képeket, amelyeket itt bemutatott határoztuk nizkoplan nyilazott szárny és négy motor mérsékelt bypass aránya pilon a szárny alá. Válogatás aerodinamikai a bélés végeztük alapuló komplex elméleti és kísérleti vizsgálatok célja az volt, hogy megszerezzék a szükséges szabályozási úttartás, stabilitás, és az aerodinamikai tulajdonságokat.

A főbb műszaki jellemzőit a repülőgép az alábbiak szerint:

- befogadóképesség - 350 fő;

- szárnyfesztávolsága - 48 m;

- hossza - 60 m;

- magassága - 15,8 m;

- legnagyobb és cirkáló sebesség - 970 és 950 km / h, ill;

- tartomány - 4600 km ;.

- maximális felszálló tömege - 215 m (terhelés repülőgép súlya 117,5 t);

- az üzemanyag-fogyasztás - 11,5 m / óra.

Szakértők elismerik, hogy az IL-86 is tekinthető az egyik legbiztonságosabb repülőgép a világon. A magas szintű biztonság és a kényelem, a működési hatékonyság és a gyárthatóság megerősítette 130 tanúsítványokat. Liner komplexek felszerelt, a legújabb navigációs és vezérlő, amely biztosítja a képességét, hogy nem sok legénység három ember könnyedén végezzen rendszeres járatok bármikor a nap, az év és a különböző éghajlati viszonyok között. A szovjet időkben ez volt az egyik legkényelmesebb repülőgép optimálisan tervezett belső tér. Különösen között alapvető jellemzőit meg kell jegyezni, kényelmes székek, dekoratív és belső dekoráció, a sikeres elhelyezése a kamra-konyha komplex mobil és megfelelő méretű a kabin szolgáltatás szekerek.