Az összkerékhajtás "Soboí" (GAZ-27527)

2010-től kezdődően jelentős változások kezdődtek a Gorkij Automobile Plant. Autóinak a család „Gazel” és a „Soboí” átesett egy nagyobb frissítés és javítása. És ha úgy néz ki, az új gépek nem sokat változtak a technikai része épp ellenkezőleg (ami önmagában is megéri a használata az új „Cummins” amerikai motor!). A mai cikkben fogjuk megvitatni módosítását gáz, így az összkerékhajtás „Sobol” kifejlesztett 2011-ben, az év során.

megjelenése

Design az autó gyakorlatilag nem változott. Most a összkerékhajtás „Sable” készül, ugyanúgy, mint a többi monoprivodnom 2003-es modellévre. Az egyetlen megkülönböztető jellemző - a kerék és a távolság. Segítségével az összkerékhajtás jelentősen nőtt hasmagasság, illetve és az áteresztőképesség is.

szalon

Ezzel szemben a külső, a belső tér az autó átdolgozták drámaian. Tárgyalt változások sok mindent, beleértve az elsőkerék-hajtás paneli.Teper „Soboí” van egy új, pontosabb építészet torpedók és a modern műszerfal két nagy tárcsázza a sebességmérő és a fordulatszámmérő. Mellesleg, az utóbbi már kifejezetten az egyéni ismert EDAG, amely egy időben készült a műszerfalon a német „Mercedes”. Végül a kabinban volt egy normális kivitelben! Műanyag, hogy a használt állandóan nyikorgott és zörgött (és még az új autó), mára kellemes tapintású, és nem bocsát ki idegen hangokat. Ezt javítani és hangszigetelést, ami egyszerűen hiányzik a korábbi modellek, „Sobol”.

Terelők csatornák már nem esik le, amikor beállítja. Az új design a torpedó is áttervezték a szellőztető rendszer, ezáltal jelentősen növelte a kályha teljesítményét. Ami az utasok, összkerékhajtás „Sable” képes befogadni kényelmesen maximum 6 fő egy pár üléssor, ami lehetővé teszi, hogy kezelni anélkül, hogy a „D” licenc kategóriában. On KII gyár, valamint 10 helyszíni hosszúkás módosítását.

Az összkerékhajtás „Soboí” - észrevételeket a műszaki jellemzők

A motorháztető alatt a kisbuszt kiküldött amerikai turbódízel motor „Cummins” is használt járművek „Gazelle Business”. Amikor a hasznos térfogata 2,8 liter kiadja azt a 120 lóerős. Amerikai kollégák segítenek csökkenteni lehet a teljes üzemanyag-fogyasztás 10,5 liter vegyes üzemmódban. De a dinamika a „Sable” nem olyan sima. Leap nulláról „több száz” a becslések szerint 25 másodperc, míg a végsebesség 120 km óránként. Párosítva a motornál sebességes manuális váltóval az 5 szakaszban.

Az ár egy új négykerék-meghajtású „Sable”

Érdemes megjegyezni, hogy a használata az összkerék-hajtás jelentősen emeli az árat a termelés a „Sable”. A minimális ár amit eladott Oroszországban 701.000 rubel (csak 300 ezerrel kevesebb, mint az ár egy új „Ford Transit”). Adományok ezt az összeget csak néhány kész út, így a tömegtermelés ez sosem került kiadásra.