„Cadillac Escalade”: az értékelés autótulajdonosok, specifikációk és funkciók

2013-ban a világ egy modell a negyedik generációs SUV Cadillac Escalade. Azt vártuk, az új terméket, így a gyorsan növekvő eladások kiszámítható. Sokan váltak a tulajdonosok az autó, és néhány közülük egy idő után a vásárlás után az acél oszlop a „Cadillac Escalade” vélemény. Azt lehet mondani, az autó sokkal jobb, mint a hivatalos leírást. Ezért szükséges, hogy alaposan tanulmányozza a legjelentősebb közülük.

A modell a harmadik generációs

Először is, szeretném felhívni a figyelmet, hogy „Cadillac Escalade 3”. Vélemények a tulajdonosok marad a gyártott modellek 2007-2014-ik, meg tudja mondani sokat.

Gyakran az emberek azt mondják, figyelmesen hihetetlenül praktikus sebességváltókar. Nem található a kormánykeréken, de úgy érzi, kényelmes használni minden egyes ember peresevshy a gépen, ahol a váltógomb alatti szabvány. Sam kart az autó nagyon szép és kicsi. Annak érdekében, hogy tudja kezelni azt, nem is vesz a jobb kezét a kormányról.

Sokkal fontosabb, mint a kényelem CPR kezelni olyan tényezőket, mint a megbízhatóság. Ez egy nagyon jó autó. Több, mint 50.000 kilométert utazott meglehetősen nagy változás a fékbetéteket. A teljes, mellesleg nagyon olcsó, mind az amerikai SUV luxus osztály. Meg kell jegyezni, sokan így véleménye.

„Cadillac Escalade 3” is egy nagyon praktikus autó. Annak ellenére, hogy a megjelenése elegáns és szalonképes, akkor könnyen elbírja a 3,5 tonnás pótkocsi, anélkül, hogy elveszítené lendületét. És mégis benne van a nagyon tágas, ugyanúgy vonatkozik a csomagtartóban.

hiányosságok

Úgy is lehet tanulni sokat, ha figyel a bal oldalon a „harmadik generációs Cadillac Escalade” vélemény. A tulajdonosok gyakorlatilag minden boldog az autó, de vannak hátulütői neki. Amely egyébként már korrigált a fejlesztés a negyedik generációs, amelyet részletesen tárgyaljuk.

Sokan észrevették a kialakulását jégdarabok a tömítés és az ajtó egy súlyos hideg és havazás. Mivel ezek az anyagot hajlítani egy kicsit. Következésképpen a vizet az első és hátsó ajtók csöpög be az utastérbe a mosás során. Az új modellek, a fejlesztők használják tartósabb és kemény pecsét, úgy, hogy a hiányzó eltűnt. tulajdonosok is bírálta a gyenge teljesítmény hűtő fúvókák. A metsző hideg , nem segített. A „gondozók” nem reagált a hó.

Hibák elektronika

Sok észre, és komolytalan viselkedés üzemanyag szintjelző, valamint a távolság a következő feltöltés. A modellek a harmadik generációs tudott egy pillanat mutatnak szinte üres tankkal, és a következő - szinte félig tele van.

Kétes dolgozott és hőmérséklet-érzékelő, rendszeresen kiállító hibák és tévedések. Ugyanez vonatkozik a fedélzeti számítógép. A gyártott modellek 2014 előtt, akkor figyelmeztetést az egészségre az ellenőrzés felfüggesztését, amíg a szivattyú működik, és lengéscsillapítók egész. És még off-road azokban az években nem volt mélységállító kerék és USB / CD-csatlakozók az audio rendszert.

motor

Nos, most már lehet kezdeni obzorka legújabb verzióra. 6,2 literes „nyolc”, hogy termel 409 lóerő - ez az, amit az egység a motorháztető alatt a negyedik generációs modell SUV „Cadillac Escalade”. Comments bal felől ez autó valódi tulajdonosok képesek megmondani, mi a motor valójában.

Különleges motor, felszerelve a funkció kikapcsolása 4 henger. Ez a lehetőség szerint a tulajdonosok, akkor aktiválódik, ha az autó megy szabadulással. A város előnyeit, hogy egy kicsit, de amikor autópályán fogyasztás csökken.

Költség motor nem nevezhető. A város üzemmód fogyasztása kb 24-25 liter 95-ös oktánszámú benzin (beleértve a kupakot, munka klímaberendezés, sport vezetési stílus és így tovább. D.). Közúton egység fogyaszt kétszer kevesebb.

De a benzin ára, a tulajdonosok azt állítják, a benyomások, hogy ad autót. „Több száz” ez után ér el 6,5 másodperc a rajt után, miközben szorította a gázpedált úgy érezte, csak eszeveszett gyorsulás. És ez annak ellenére, hogy az üres tömeget az autó több mint 2,5 tonna. A maximális sebesség egyébként 180 km / h.

telepítése HBO

Nem ritka, hogy a „Cadillac Escalade” a gáz. Vélemények említettük, lehetővé teszi számunkra, hogy megértsük, hogy ez az autó nem a leggazdaságosabb. Természetesen egy ilyen tömeg, és az állapotát az off-road class 25 liter benzint - a norma. De sokan hajlamosak csökkenteni a fogyasztást és telepíteni gáz berendezések.

Ez az ötlet is elég indokolt. Telepítési költségek mintegy 35.000 rubelt, és meg tud felelni az ugyanazon a napon. Minden költséget fizetett ki mintegy 25 000 kilométer. Ez csak a benzin havonta egyszer el kell telnie 20-30 kilométert. Ajánlatos a szakemberek és a valódi tulajdonosok.

És mivel a kombinált ciklusú áramlási sebesség 20 liter. Menet közben az autópályán 100 km kb 15 liter. Tehát a telepítés HBO, csak akkor lehet nyerni. Csak egy mínusz - pótkerék, amikor a nagy távolságokra eljutó (ha jól jöhet) kell végrehajtani az utastérben.

hibrid

Ez a változat a SUV is ott van. Mi az a "Cadillac Escalade" -gibrid? Vélemények lehetővé tulajdonosok megérteni.

Szóval, ez a modell fel van szerelve a telepítés a 337 fős benzin 8 tsinidrovogo egység és két villanymotor. Ez a jármű sebességkorlátozás - 170 km / h. Ahhoz, hogy „száz” diszpergálva van az 8,4 másodperc, és fogyaszt körülbelül 11 liter a kombinált ciklusban.

Bal a „Cadillac Escalade Hybrid” értékelés lehetővé teszi számunkra, hogy megértsük a működési elve. A városi forgalom az autó mozgatja villamos vontatás. Két motor biztosítja nyugodt és csendes mozgás kis sebességnél. De ha a sofőr, hogy nyomja a gázt a földre, majd aktivált V8 munkát. Fékezéskor a villanymotorok fog működni, mint generátorok.

Chip-tuning

Foglalkozott sokan, akik vásároltak „Cadillac Escalade”. Chip tuning (visszajelzése segít ellenőrizni a) jelentősen növeli a motor teljesítményét és technikai jellemzőit a gépet. Ha a szakértők a munka, akkor lehet, hogy a motor akár 445 „ló”. Ez növeli a maximális sebesség 191 km / h, és a gyorsulás „több száz” Az legalább 0,6 másodpercig. És ez még nem a határ. Akkor csatolja egy nagyobb összeget, és még több látványos eredményeket.

Emberek, akik rendelni chiptuning, elégedett - az autó lesz még sportosabb és dinamikusabb. Ez különösen fontos azok számára, akik nem tudják elképzelni az életet anélkül, hogy a magas árak.

Viselkedés az úton

Ezt ünneplik a figyelmet az emberek, így a „Cadillac Escalade” vélemény. Ez a gép állandó és rendíthetetlen a városban és az országúton. Mivel az olyan jelenségek, mint a pályán és támolygó, mert a hurrikán, a tulajdonosok nem szembesülnek. szó szerint „csavarni” a SUV fordul. És ahogy az autópályán sebesség, valamint a városi területeken, a bíróságokon.

Azonban, ahogy az autósok észre, ez a SUV „nem szeretem” fekvőrendőröket. Ezeket nem lehet átjutott, alig lassul. A „Cadillac” szabálytalanságok nem kell átadni lassan, a minimális sebesség. Egyébként panel vidám verte ki az ellenkező irányba. Bár, van egy érdekes árnyalatot. Állványok egy SUV nem megszokott, de az elektromágneses tölteléket. A forgalmi helyzet kiszámítása másodpercenként alapján és az elemzések állványok maguk beállítjuk a legelfogadhatóbb keménységét.

És nagyon kényelmes lovaglás. Urban jó aszfalt autó és nem repülni, mint egy repülőgép. Még a csendes susogása kerekek nem hallható.

elektronika

Azt is megjegyezte, sok figyelmet, így véleménye. Az új „Cadillac Escalade” fel van szerelve mindennel lehet valaha is szüksége lehet. Még a legtapasztaltabb autósok teljesülnek.

Alapfelszerelés az úgynevezett luxus. Ez magában foglalja az elektronikus műszerfal 12 hüvelykes kijelző, vetítővászon, amely megjeleníti az üveg a vezető előtt fontos információkat (navigációs parancsok, sebesség, és így tovább. D.), Bose hangszórók, 16 hangszóróval és beállítások térhatású hangzás, valamint a márkás szórakoztató és a média rendszer Cadillac User Experience a navigátor (modern térképek Oroszország és Európa állnak rendelkezésre).

Azonban a CUE van sokkal több funkcióval. Van egy FM / AM sztereó, a szín információt a 8 hüvelykes kijelző egy érzékelő, tapintható funkció csatlakozók SD-kártya, USB és egy külső hangforrás, hangfelismerés, Bluetooth és így tovább.

Külön figyelmet érdemel, és a vezetői információs központban 14,5 cm-es képernyő. Tulajdonosok ragadtatva vele. A rendszer megjeleníti fényes kijelző fontos üzenetek, napi kilométer-autó, a kilométer-számláló, az adatokat a cirkálók, a fogyasztás, sőt a kifejezés motorolaj. Rajta is értesítést jelenít meg az alacsony fagyálló nem csatos pánt, alacsony olajnyomás és még sok más. Köszönet az összes felsorolt és mások említés jellemzői, a járművezetők az a benyomása, hogy ez nem egy gép, hanem egy valódi mesterséges intelligencia.

méltóság

Elérhető az autó „Cadillac Escalade” értékelés lehetővé teszi számunkra, hogy megértsük, hogy ez a gép súlya előnyeit. Néhány ezek közül említik a leggyakrabban.

Székek, például. Ők hihetetlenül kényelmes, felszerelt számtalan beállítás és oldalirányú támasztást és ágyéki párna nem csak felfújt, és a másik, és fel-le mozog.

Motorhang is kapcsolódik számos előnye van. Tudod hallgatni órákon át, mind a külső és belső. Normál üzemmódban a vezető nem tud hallani, de a gyorsulás hallott kellemes tompa hang, ami belefut egy vad üvöltés, ha kihagyja az üveg. Autósok, hogy milyen fontos egy ilyen látszólag jelentéktelen árnyalatot.

Szintén ebben a modellben a magas üléshelyzet. Ez azt jelenti, hogy a járművezető kap maximális vizuális információkat, és képes kiszámítani előre a forgalmi helyzet.

Ezen kívül sok boldog műszerfal világítás aktiválásához alkonyatkor. Dash világít egy szép, nem vágás szem kék és kék tűz, és a fényerő állítható a kívánt módon.

biztonság

Az emberek, akik a saját Jármű, azt mondják - ez a „Cadillac” a legmagasabb szinten. Biztosítékot nyújtanak a jelenléte a különböző rendszerek és lehetőségek, nem is beszélve a szokásos ABS, ESP, párnák / függönylégzsák, és így tovább.

Van egy csomag „driver tudatosság”, figyelmeztet, hogy kilép az elfoglalt sáv, egy lehetséges ütközés előtt, a megjelenése tárgyak a „vak” zónák és a bal / jobb. Van is egy memória csomag beállítások akár két versenyző.

Ezen kívül vannak Parktronic (elülső és hátsó), a laminált szélvédő, elnyeli az ultraibolya sugarakat, lopásgátló rendszer riasztó és külső behatás ellen védett. A csomag „Premium” adunk a radar tempomat, körkörös megjelenítési beállítást négy kamera, vészfékezés funkció aktív biztonsági övek előfeszítővel és így tovább. Ugyanakkor, és ez elég ahhoz, hogy megértsük, hogy az autó megbízható és biztonságos.