Az USA-ban, a Chevrolet Corvette vált egy álom sok tizenéves és azon túl. ez nem csak egy módja annak, hogy megmutassák, hogy a cimborák, de azt is jelzi egy bizonyos állapotot a tulajdonos. Magyarázzák a népszerűsége az autó lehet, és ami mindig társult sebesség. Annak ellenére, hogy a magas presztízsű autó tengerentúlon, alig egy modellt a kívánt elkényeztetett európaiak, akik az első említés ez csak egy ravasz mosollyal. Szerint sokan, az amerikai autóipar még mindig messze az európai sportautók, nem csak a technológia, hanem a presztízs. Elpusztítani ilyen sztereotípiák célja új Corvette ZR1, amely a cég a General Motors is létre azzal a céllal, hogy előbbre több új versenytársak.
Mint kiderült, az új termék minden várakozást felülmúlt. Addig, a történelem, a márka nem tudja, így technikailag tökéletes Corvette. A modell házak 6,2 literes, V-alakú „nyolc”, hogy kialakulhat ereje 620 „ló”. Meg kell jegyezni, hogy ez a készülék úgy lett kialakítva, az alapoktól kezdve kifejezetten az új módosítás Corvette ZR1. Szerint a fejlesztők, nem várható, hogy képes lesz létrehozni egy ilyen kiváló minőségű motor, amely lehetővé teszi, hogy az autó leküzdeni kilométer másodpercenként. Ahhoz, hogy a „több száz” helyet elég neki mindössze 3,4 másodperc. A maximális automatikus egyenlő 330 km / h. Egy érdekes tulajdonsága a járművet, hogy nyújtottak átlátszó betéttel, amelyen keresztül a fedelet a csuklyáját kipufogócsonk mindenki számára látható.
Modell Chevrolet Corvette ZR1 is figyelemre méltó, és az alvázat. Különösen be van állítva a kézi hat lépésből áll. Mivel a kettős tengelykapcsoló használt összes teljesítmény folyamatosan küldi a hátsó kerekekre. Az első kerekek átmérője 19 hüvelyk, és a hátsó - 20 hüvelyk. Megjegyzendő, hogy ez jellemző a sok sportkocsik. Még a gumik Michelin által kifejlesztett kifejezetten az új Corvette ZR1. Keresztül vékony tűket és fontolóra kerámia fék, amelynek átmérője 15 és 15,5 hüvelyk előtt és mögött rendre. A futóműve a technológiát használják, amely korábban dicsekedhetett Ferrari 599 - ez biztosítja a puhaságot.
Ez a jármű jellemzi a klasszikus arányok: van egy nagy motorháztető és ugyanakkor meglehetősen alacsony és széles. Teljesítmény hírek megerősíti a fejlesztési csomag, króm kerekek és a szénszálas tető. Ha beszélünk a belső, a Chevrolet Corvette ZR1, ez egyszerűen pazar. A kárpitozás használt magas minőségű drága bőr. A jellemző az utastér, hogy nagyszámú plakátok ZR1 itt. Belül a autó műszerfalán van allokálva, ahol a telepített érzékelők jelezve szívócsatorna-nyomás, és a sebességmérő. A többi belső eléggé ismerős, és az elektromos és navigációs eszközök hasonlít más kortárs modellek. Mindenesetre továbbra is közömbös, hogy ez a gép nem tud. Még a legtapasztaltabb autós ember, minden kétséget kizáróan, a részvétel, a pulzus, a lista újítások itt.