„Ford Fiesta” ferdehátú: leírások és vélemények

Őszén 2012-ben a párizsi premierje áttervezett változata a hatodik generációs autó „a Ford Fiesta” (ferdehátú). Az autó megőrizte az összes pozitív tulajdonságait a reform előtti modell, és a szerzett több új „kiemeli”, amelyek segítettek, hogy megőrizze pozícióját a piacon, és több ügyfelet megnyerni. A FÁK, a kocsiról 2015. Érdemes megjegyezni, hogy nem kapta meg az orosz tartózkodási és most megy Naberezhnye Chelny.

megjelenés

„Ford Fiesta” (ferdehátú) a hatodik generációs kapható három- és ötajtós változatban. Mindkét változat a sportos megjelenést, agresszív és kissé futurisztikus.

„Ford Fiesta” (ferdehátú), egy fénykép, amely meglepte csak kapott egy nagyon érdekes elöl. Ez történt az új vállalati stílus a cég, emlékeztetve az ő megjelenése a cégautók Aston Martin. Minden hiba egy hatalmas rács, amely a trapéz alakú. Ez fogások a szem és az érdeke, hogy az autó. Kiegészítik a dinamikus megjelenés a fényszóró és az apróra vágott sokoldalú lökhárító.

Az oldalon a burkolat díszített két csiszolt vyshtampovki. Az első párhuzamosan fut a küszöbértékeket, és a második sor együtt podokonnoj felé emelkedik a tető a legördülő áramkört. Az egész úgy néz gyorsan és dinamikusan. Kerekítés az érdekes kép gyönyörű meghajtók, található a „izmos” kerékdobok.

A hátoldalán a feltűnő szokatlan lámpák és kompakt hátsó ajtó, ugyanazzal a kompakt spoiler a tetején. Erőteljes lökhárító műanyag keretet kiegészíti a képet a hátsó.

Méretek

Méretek a hatodik generációs „Ford Fiesta” (ferdehátú) a kérelmező számára egy helyet a B-osztályban. hossza a gép 3969 mm, szélesség - 1495 mm, magasság - 1722 mm 4 ajtós változat és 1709 mm - a 3-ajtós. A tengelytáv az autó 2489 mm, illetve 140 mm-es hasmagasság.

szalon

A belső tér az új „Fiesta” teljes mértékben összhangban van a stílus a külső - ez a szokatlan és kissé ünnepi. Salon tele van érdekes, szokatlan megoldásokat. A lombkorona a műszerfal két elég mély „kutak”, fehér számokkal. Nem csak jól néz ki, de nagyon jól olvasható bármilyen fényviszonyok között. Az első dolog, hogy a fogások a szeme, aki ült a volán mögé, az új „Ford Fiesta” ferdehátú - természetesen, háromküllős kormánykerék, amely finoman díszíti néhány gomb.

A masszív előlapon található Duplex konzolt. A felső szinten van egy multimédiás kijelző rendszer átlós 6,5 hüvelyk, és alatta a hang vezérlő egység. A földön „padlón” található az éghajlati rendszer egy nagyon elegáns design.

Salon hatodik generációs „Ford Fiesta” (csapotthátú) összeszerelt elég pontosan. A dekoráció használt stabil anyagok, nevezetesen, lágy textúrájú műanyag, dekorációs lakkozott panelek és fém betétekkel. A belsőépítészeti lehet tenni a különböző színekkel és színváltó nem csak a bőrt (mint a legfontosabb része a gép), hanem a műszerfal és műanyag alkatrészek.

A belső tér

Az első az autó ülések nagyon kényelmesek a profilt, és mérsékelt oldalsó támaszt. Ezek szabályozzák széles és alkalmazkodni a drivert. Ülni a hátsó sorban három utas nehéz lesz. A fej és a lábak elég hely, különösen azért, mert az alagút kiáll a padló alatt minimális. Azonban a szélessége a hátsó sorban még tervezett két utas.

Trunk „hatodik Fiesta”, mint a reform előtti verzió, igen szerény - 276 liter összesen. Ha szeres a hátsó ülések, csomagtér kapacitása növekszik 980 liter, de az utas és a csomagtér is van egy lenyűgöző lépés. A niche álpadló egy kompakt pótkerék és bizonyos eszközöket.

„Ford Fiesta” ferdehátú: műszaki leírások

A piacon, áttervezett változata a hatodik generációs áll a két motor. Mindkét motor benzinnel, melynek kapacitása 1,6 literes felszerelt 16 szelepes, közvetlen befecskendezés.

Az első ilyen minősül az alap. Eléri a teljesítménye 105 lóerő, 150 Nm, és ad pontot ezer 4-4,5 v / perc. A második motor áll rendelkezésre a felső konfiguráció, a kimeneti 120 LE és 152 Nm nyomaték öt ezer fordulat / perc. Van egy másik 85 fős egység, de ez jelenleg csak az alap beállítás a gép a szedán.

Együtt a két hajtóművek elérhető Váltó: 5-stupnechataya kézi és 6-fokozatú robotizált sebességváltóval PowerShift.

A legtermékenyebb ferdehátú képes fejleszteni a sebesség 100 km / h 9,9 másodperc alatt. A maximális sebesség az autó 193 km / h. Étvágyuk autók között 7,3-7,6 liter 100 km-es vegyes üzemmódban.

emelvény

Az új "Ford Fiesta" (ferdehátú) épülő B2E platform. Ez azt feltételezi, hogy létezik egy független felfüggesztés McPherson első és félig független felfüggesztés torziós rudas hátsó. kormánykerék Elekrousilitel irányításáért felelős a megkönnyebbülés. Első autó tárcsafékek szellőztetett és hátsó lemez vagy dob, a konfigurációtól függően.

az út

Ez az autó lelkifurdalás nélkül nevezhetjük drayverskoy. Sőt, azt állítja, hogy az első helyen a maga kategóriájában szempontjából kezelhető. És ez annak ellenére, hogy a közutakon, mint egy gép ellátott felfüggesztés, ami nem olyan Európában. Hatchback tökéletesen „rulitsya” nem rosszabb, mint ahogyan egy hasonló szedán. Ő egyértelműen és gyorsan reagál a kormánymozdulatokra fordul, és jól tartja egyenesen. Ebben az esetben a kerék elég „nehéz”, hogy a vezető úgy érzi, a teljes irányítást a jármű felett.

Általában pontosan kezelése hátrányosan befolyásolja a sima mozgás, de nem abban az esetben, „Fiesta”. Ő fecskék valamint a kis gödrök, és a „fekvőrendőröket”.

Konfiguráció és az ár

Hatchback "Fiesta" 2015-ben háromféle felszereltségi szint: Trend, Trend Plus és Titanium. Trend változat hengerűrtartalma 105 LE és kézi sebességváltó kezdődik 599.000 rubelt. A felső változat Titanium 120 lóerős motorral és PowerShift robot már körül 773.000 rubelt.

„Ford Fiesta” (ferdehátú) véleménye a tulajdonosok

Tulajdonosai „Fiesta” megjegyezte, hogy a belseje sokkal jobb, ergonomikus és szebb, mint az osztálytársai. Sokféle rések, amelyek lehetővé teszik, hogy a kis dolgokat. Zajszigetelés az autó nagyon jó, mind a B-osztály. Az úton, „Fiesta” viselkedik jól: nyilvánvalóan jönnek fordul, és tart egy egyenes vonal, akkor is, ha belép a kis lyuk.

Között a feltárt hiányosságokat elegendő mennyiségű poggyász, nem elég tükör (de van egy motor), egy kis hézag, „dokatku” a csomagtartóban földalatti helyett teljes méretű kerék.

következtetés

„Ford Fiesta” (ferdehátú), amely áttekinti többnyire pozitív, ez megfelel az osztály és a kiváló sok „osztálytársak”. Az ár / teljesítmény arány gép is sikerült. Ez kiválóan alkalmas azok számára, akiknek szükségük van egy kis fényes autó ésszerű (viszonylag) áron.