GAZ-3105 - Executive Class a múltból

A kérdés a változó a flotta az Unió vezetői emelkedett a tetején a 90-es években a múlt században. „Sirály” pillanatában elavult, ezért elfogadta döntését, hogy „elfogadja” egy új modell sokkal visszafogottabb. Ilyen egy tervet kellett volna, hogy a GAZ-3105.

Union ismeretes, hogy felbomlott, és az új vezető nem akadt - a gyártott gép összesen 4 év. Ami a műszaki jellemzők, a GAZ-3105 (Car fotók ma megtalálható csak speciális erőforrások) különösen érdekes, mert abban az időben ez volt a kiváló hazai autóipar. Összkerékhajtás, nyolchengeres benzinmotor készült alumíniumötvözetből hengerfej, a kontaktus nélküli gyújtási rendszer stabilizátor rudak, kerekek alumínium ötvözet, ABS - lásd a jó meg a hazai autó '90 -es évek elején. Lehetőség áll rendelkezésre, nem mindenki számára.

A jármű felszerelünk mechanikus ötfokozatú sebességváltó, kialakítva a blokk a mellső tengely és interaxle eltérés, amely így egy közös olajfürdőn őket. Kuplung - egyetlen lemezen, jellemzője az volt, hogy amikor a tengelykapcsoló elmozdul a motor. Első és hátsó fékek - tárcsás, a „lebegő” kapocs. Igen, még egy dolog, „Volga” GAZ-3105 - az első gép, amit látva kormánymű fogasléc mechanizmus. A kormányoszlop állítható és beállítása, és a dőlést és van ellátva energiaelnyelő tag.

Az elrendezés a GAZ-3105 motortérben sűrű, ami növelte a helyet a mellső lábak. A hátsó kinyitható leeresztik a hátsó tengely és a tolt - összehasonlítva a modell 31029 megkapja a lehetőséget, hogy vásárolni hosszabb, mint 3 cm Ezen túlmenően, a hátsó ülés is módosíthatja a hajlásszöge a hátsó .. Feltéve, fűtés és elektromos ülés beállításokat. Hőmérséklet-szabályozás kabin ötvözi a funkcionalitást a légkondicionáló, szellőztető és légkondicionáló fűtés. Körülbelül a hangszóró telepítési és nemmel - az ebbe a csoportba tartozó gép, természetesen, nem luxus. Méretei GAZ-3105 - hasonlóan a „huszonkilencedik” modell, kivéve egy kisebb különbség szélességben. Nagyjából, mindkét modell egyaránt kényelmes és tágas, és ugyanez vonatkozik a fatörzsek mindkét modell.

Az összes fenti jut termelési modell GAZ-3105 azonban meg kell jegyezni, hogy a kiemelt óriási számú gyártás előtti lehetőségeket. Például, az első autók felszerelt oldalsó ablakok alatt a biztonsági öv vonal és az egyes kiviteli alakok állítottunk elő egy műanyag rács.

A hajnal a dob az autó GAZ-3105-ben vezették be, hogy a nyilvánosság a Nemzetközi Autószalonon Brüsszel és Leipzig, ahol történt a külföldi vendégek a legjobb benyomást. Ugyanakkor az ország úgy érezte, hogy a tömegtermelés ez a gép kizárólag kormányzati körökben túl drága. Éppen ezért a növényi termékek csak 55 autó helyett a korábban tervezett térfogata 250 egység évente 4 éves termelés (1992-1996).