Gyújtótekercs: a tünetek és a meghibásodási okok

Mint tudja, a motor, a két feltétel szükséges: üzemanyag-keveréket és szikra. A kivételek dízelmotorok. Ezek a gyújtás miatt előfordul, hogy a nagy nyomás a levegő. Azonban járművek benzinmotor az úton leggyakrabban nem tekercs. A tünetek eltérőek lehetnek. Nos, vessünk ennek a mechanizmusnak több figyelmet.

Jelek a tény, hogy a gyújtótekercs

• Instabil munka a motor. Az emberek az úgynevezett hármas. Ez a szó jelent meg a szovjet időkben, amikor a szovjet „klasszikus” nem működött az egyik henger. És mint tudjuk, minden VAZ motor négy henger. Ennek megfelelően egy olyan jelenség, amely nem működik, amikor az egyikük, az úgynevezett hármas. Ez akkor fordulhat elő, jellemző rezgést. Szintén autós hallja egyenetlen motor munka - mint akinek valami hiányzik. Ez érthető, mert az egyik henger nem dolgozik, vagyis az üzemanyag-keverék nem gyullad meg.
• "Troy" motor. Ha a motor nem működik, egy vagy több henger, lehet, hogy hiányos a terjedést. A gép rángatózik, rezeg. Szintén az autó nagyon lassan gyorsulva.
• Sárga lámpa "Check Engin." Jelzőlámpa a műszerfalon is lehet a hiba jele a gyújtótekercs. Meg kell jegyezni, hogy ez a hiba nem feltétlenül jár együtt az ilyen meghibásodás. A lámpa csak jelzi az általános probléma a motor. Ha a műszerfalon világít a „Check Engin”, az azt jelenti, hogy volt egy meghibásodást a rendszerben. Az autó alá alapos diagnózist.
• Nagy üzemanyag-fogyasztás. Tekintettel arra, hogy az egyik henger nem működik, a másik három (vagy több motortól függően tervezési) vállalja a teljes terhelést. Ennek megfelelően, hogy folytassa a korábbi teljesítmény, a motor több energiát igényelnek. Az üzemanyag-fogyasztás nőhet 10-50 százalékkal.
• Rontja kezdődik. Amikor a hiba a tekercs vezető problémák léphetnek fel a maga nemében. Sőt, úgy tűnik, a hideg és meleg motorral. Különösen gyakran akadályozta a motorjárat figyelhető meg nedves időjárás.

Szintén fontos megjegyezni, hogy ha az autó nem indul egyáltalán, ez nem egy hiba jele a tekercs. Az a tény, hogy ezek a motor egy kicsit. Jellemzően, az egyes henger a tekercs. A régebbi feszültség keletkezik, közvetlenül a két henger. Ezért a motor fog futni, amíg az utolsó. Ha az autó nem indul egyáltalán, akkor sérülhet, ha az összes tekercset. Ez azonban nem valószínű. Ebben az esetben a szakértők azt javasolják, hogy ellenőrizze a biztosítékok a blokk és a megfelelő relé. Miért történik? Okai tekercsek rendszer lesz szó később.

gyertyák

Köztudott, hogy ezek az elemek játszanak fontos szerepet meggyújtására éghető keverék. A szikra feszültséget a gyújtótekercset. Ez nem meglepő, mert a kifogásolható elem szükséges gyújtótekercs javítása. Ne vásároljon olcsó analógok. Ezek a gyertyák nagymértékben károsíthatja a gyújtási rendszer, különösen a tekercset.

magas hőmérséklet

A tekercs generál egy hatalmas stressz. Ezért mindig nagy hangsúlyt módban. Természetesen a gyártók ezt vegye figyelembe. De a gyakorlat azt mutatja, a hőmérsékleti viszonyok nem mindig összhangban a bejelentett. Ha a motor nagy sebességen működik, túlmelegedhetnek a gyújtást. Fail nemcsak a nagyfeszültségű vezetékek, de ők maguk tekercsek. Megengedhető csak a környéken a rövid távú terhelés Redline fordulatszámmérő.

szigetelés bontás

Csakúgy, mint a gyertya, itt van a bontás történhet elszigetelten. Mint azt okozhatja? Gyakran bontása miatt előfordul, hogy csöpög az olaj vannak, amelyek az ízületekben a szelepfedél, a fej és más elemeket. A növekvő fordulat olaj nyomása növekszik. Olaj kezd esni az összes elemet, beleértve a gyújtótekercset. Tünetek: hibák a szétszóródás, izomrángás és a magas üzemanyag-fogyasztás. Ennek megelőzése érdekében ellenőrizze, hogy a tisztaság a motortérben.

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motor mosás előfordulhat szigetelés bontás. A felesleges nedvesség jut a kapcsolat, ezért van egy rövidzárlat. Ennek megakadályozására zárja nemcsak az akkumulátort, hanem a nagyon legteljesebb. Azt is javasolta, hogy elszigetelje a fedél tramblera ha ez egy régi autót. By the way, nedves időzítő - a legnépszerűbb oka az autó nem indul egyáltalán. Néha lehet, hogy korlátozza érintkezés útján. De 80 százaléka az esetek csak takarít csere.

természetes kopás

A gyújtótekercs tervezték hosszú élettartam. Vannak esetek, amikor az elem dolgozott, és Futtatás után 150-200 ezer kilométert anélkül, hogy egyetlen csere. De minden kilométeres tárcsás élettartama lerövidül. Hozzájárulás a törésre is telepíthető alacsony minőségű gyertyát vagy hanyag tisztítása a motortérben. Egy ponton, az elem egyszerűen nem tudnak ellenállni terhelés.

Gyújtótekercs: az árak

Ennek költsége tétel jelentősen eltér. Így a hazai „Lada”, megtalálja a tekercs 600-800 rubelt. De a tizedik „Lancer”, ami annyira népszerű Oroszországban, új elem nem kevesebb, mint 3000 rubel. Olcsóbb csak terítés. De itt nem kap semmilyen garanciát, és a maradék forrás. Mehetsz a másik irányba -, hogy helyrehozza a gyújtótekercset. Hogy pénzt takarít meg. De a gyújtótekercs áramkör meglehetősen bonyolult. Csak repedések lehet javítani saját kezűleg - közelről egy speciális ragasztóval.