Ha szükséges javítás az injektorok?

Leggyakrabban javításra szorul fúvókák esetén idő előtti kopás vagy szennyeződés. És ez azért történik, mert a rossz gázolaj, amely olyan anyagokat tartalmaz, mint például a kén, a piszok és még a víz. Az utóbbi anyag nagyban befolyásolja a kopás fúvókák. A lényeg az, hogy a motor leállítása után lévő víz a gázolajban, felhalmozódik a fúvókákat. És ha az autó nem végez mozgást napokig (és talán még időben), a mechanizmus a fúvóka kezd korrodálódik. Rust amely felületén alakult ki, és ezáltal elkezdi lebontani minden eleme a mechanizmus, beleértve tű és a tömítő alátétet. Egy bizonyos idő elteltével ott szivárgás és meghibásodás a dízel befecskendező is. Lehetőség van felismerni a színe a kipufogó (általában a kipufogódob Fells fekete-fekete füst) és túlzottan magas üzemanyag-fogyasztás. Ez akkor is jelez meghibásodást az üzemanyag rendszert.

Jellemzők és javítás Common Rail befecskendező

Ez fúvóka a legnépszerűbb és legtartósabb az összes ma létező. A tisztítás után lehet működtetni több 100-200.000 kilométer. Hogy van a javítás az injektorok a márka?

Szakértők azt javasolják, hogy cserélje ki vagy tisztítsa meg a fúvókákat kizárólag a töltőállomásokon. Ott van, hogy az összes szükséges eszközt javításra. Független módon garázs körülmények között, akkor nem fog elérni semmit, mert csak kárt az üzemanyag rendszert. Először is, a töltőállomás diagnosztizálni, majd a varázsló meghatározza, hogy a vas barátja javításra szoruló, vagy sem. Diagnózis végezzük speciális berendezések, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a valódi oka a kudarc és az általános állapota az egész üzemanyag rendszert. Amint ez a folyamat kezdődik javításokat. Szivattyú fúvókák és sok egyéb részleteket vannak téve a világpiaci takarítás. Ebben az esetben azok felületei eltávolítjuk rozsda felgyülemlett korom és különféle káros szennyeződések. Gyakran előfordul, tisztítás és javítás, a fúvókák hajtjuk speciális ultrahangos fürdőben. Továbbá, a szakértők megvizsgálják a mechanizmus épségét. Ezt a lépést úgy hajtjuk végre, segítségével egy dugattyús szivattyúval egy manométer és szerelés. A manométer lehetővé teszi, hogy meghatározza a pontos nyomást, amelynél a dízel befecskendező végez üzemanyag-befecskendezés.

Mintegy erőforrás helyettesítés

Gyakran gyártói fúvókák pont előre végigmenni, hogy mechanizmust kell cserélni. Általában a helyettesítő erőforrás 110-150.000 kilométer. Az autók mintegy 3-4 év működés. Ebben az időszakban a fúvóka nem szorul javításra, tisztítása (természetesen minőségi gázolaj). De itt érdemes megjegyezni, hogy a 150 ezer kilométeres, sok autós nem siet a beszerzése és cseréje fúvókákat. És ez egy jó ok: ez a mechanizmus a normál működés során a motor továbbra is működik körülbelül ugyanaz, mint az új - az összes köszönhetően időben takarítás.