Hogyan kell kitölteni evroprotokol egy balesetben szabályoknak megfelelően?

Sok vezető, ül a volán mögött, abban a reményben, hogy nem jutunk be a baleset. Természetesen, az optimizmus - ez jó. Azonban óvatosan - még jobb. Ebben a cikkben megtudhatja, minden a cselekvések baleset esetén, valamint hogyan kell kitölteni evroprotokol összhangban minden szabályoknak és előírásoknak.

Regisztráció feltételeit segítség nélkül a közlekedési baleset

2015 júliusában, a baleset nyilvántartási szabályok jelentősen megváltoztak. Mostantól kezdve, hogy megoldja a problémát a közlekedési balesetek is időnként sokkal kényelmesebb. Sőt, a reform is érintette a problémát a regisztrációs evroprotokol. Korábban független design vészhelyzet volt lehetséges csak a segítségével ezt a dokumentumot. De most ez a papír vált kötelező. Ennek ellenére, a legtöbb vezető inkább, hogy ki a baleset, amelynek segítségével evroprotokol. Mi ennek az oka? Ez egyszerűen kényelmes.

Eddig még mindig köti bizonyos feltételek ön- tervezés baleset. Mit érdemes megemlíteni?

• mégis bekövetkezik a baleset két vezető (két autó kell üzemeltetni), nem több;
• nincs halálesetek és sérülések;
• a kár a baleset okozta csak autók balesetet szenvedett;
• A résztvevők a baleset nem fordul különbségek és viták;
• résztvevők a baleset van KGFB, CASCO és jogosítvány.

Csak akkor, ha a fenti feltételek mindegyikének lesz gondolkodni, hogyan kell kitölteni evroprotokol.

további feltételek

Minden fent felsorolt kritériumok, amelyek alapján lehetőség lesz arra gondolni, hogyan kell befejezni evroprotokol, nagyon fontosnak tartja, de nem az egyetlenek. Mi mást kell határoznia, hogy a jövőben nem probléma?

Nem szabad elfelejteni, a tényleges mértékét a kár. Ez egy nagyon fontos szempont. Tehát, ha az autó került egy baleset jelentősen károsodott, független design egy véletlen, hiszen már világos volt, akkor nem is gondol. Az első dolog, amit tennie kell, a vezetők balesetet szenvedett -, hogy értékelje a tényleges kár okozott az ingatlan. Persze, nem olyan könnyű meghatározni, hogy egy pillanat alatt, hogy a jármű kárt szenvedett több mint 400 ezer. Rubelt. Azonban, ha a baleset hátrahagyott csak néhány karcolás, minden lehet nagyon könnyen és gyorsan.

kulcsakciók

Mielőtt a fő téma a cikk (hogyan kell kitölteni evroprotokol) kell adnia, néhány nagyon fontos lépéseket kell tenni a járművezetők a balesetet szenvedett.

Így az állami közlekedési rendőrség megállapítja a következőket:

• végre jó minőségű fotó és videó;
• hogy baleset rendszer esetében a vonatkozó szabályoknak és előírásoknak;
• a felvételi a szükséges aláírások és információk;
• távolítsa el a gépet az úttesten;
• folytassa a közlekedési rendőrök a kezelésre és később a biztosító társaság.

Hogyan kell kitölteni evroprotokol a baleset? Ez megkérdőjelezi az vonatkozású között vezetők vezető pozícióját. 2015. július 1-ben nem tett kiigazításokat a szabályok a tölteléket is. Arról, hogy hogyan kell dolgozni ezzel a dokumentummal, meg kell mondani az.

Szabályokat tartalmazza üres

Evroprotokol kell kitölteni pontosan és olvashatóan, összhangban minden szabályoknak és előírásoknak. Néhány ilyen szabályok szükséges mondani egy kicsit részletesebben:

• Ez a legjobb, hogy írjon egy kemény felületre egy golyóstollal. Ez megteremti a szükséges nyoma mind az első, mind a második forma.
• Drivers rögzíti az összes vonatkozó információt saját oszlopon (jobb és bal). Ez az információ legyen az elülső oldalon. A hátoldal kitöltötte mindegyik külön-külön való elválasztása után a dokumentumot.
• Az elülső és hátsó oldalán kerül egy aláírás. Az első oldalon van egy speciálisan erre kijelölt területen a tényt (összes információ mellett a varrás hozzájárulás). A hátoldalon a megjelölés után kerül írásos nyilatkozatot a helyzet.
• Amennyiben a járművezetők kívánja módosítani a formákat, akkor meg kell, hogy egy aláírás újra. Ez lesz egyfajta biztosíték arra, hogy elkerüljük a további problémákat.

Hogyan kell kitölteni evroprotokol a baleset? Az alábbi példa segít megoldani ezt.

A részleteket mindkét oldalán az űrlapot, hogy kell írni, hogy később tárgyaljuk.

Hogyan kell kitölteni?

Evroprotokol nem lehet olyan nehéz. A forma önmagában nem tartalmaz egy sor követelményt és kiegészítőket, hogy rendkívül rövid és világos. Mindenesetre az illetékes, hogy töltse az első oldalon - ez fél siker. Mindazonáltal a dokumentumot ki kell töltenie a lehető legnagyobb gondossággal járt el. Ellenkező esetben a regisztrációs folyamat baleset lenne hihetetlenül hosszú és kemény.

Mit elülső oldalán a dokumentum?

• tájékoztatás a baleset lokalizáció;
• dátuma és időpontja;
• tájékoztatás a baleset résztvevői;
• információra tanúk és tanúk az érintkezők;
• információt biztosítók járművezetők
• információkat kárt a jármű;
• adatok a fő baleset körülményeinek.

Így az első oldalán a dokumentációnak tartalmaznia kell minden szükséges adatot a baleset. A kérdés, hogy hogyan kell helyesen kitölteni evroprotokol lehet és úgy tűnik, nem túl nehéz. Tény, hogy a dokumentum könnyen össze egy rövid időre.

Meg kell adni néhány alapvető tippet, hogyan kell helyesen kitölteni evroprotokol egy balesetben. Először is, van szüksége, hogy gondosan és pontosan. Be kell, hogy töltse ki az űrlapot olvashatóan. Másodszor, az összes szükséges adatok megjelenjenek röviden, de világosan. Nem szükséges, hogy nem mély elemzésre és retelling minden látható és láthatatlan károkat. És végül, harmadszor, szükség van időről időre nézett mögött a második résztvevő baleset. Ezt a tanácsot, bármilyen furcsán hangzik is, tényleg nagyon hasznos: az a tény, hogy a kolléga veszélyben lehet csalni, és hogy hitelt egy pár extra károkat. És ez nem kívánatos.

balesetbiztosítási rendszer

Amellett, hogy evroprotokol kell kísérnie a különböző anyagok. Itt és fotókat a helyszínről, és eskü alatt tett, és egy speciális program. Ez utóbbiról egyébként érdemes megvitatni részletesebben.

Reakcióvázlat lehet levonni mind a evroprotokol, és egy külön lapon. Azonban jobb, ha választani egy tiszta A4 - evroprotokol még mindig van elég hely egy képet. A rendszer tükröznie kell a legalapvetőbb jármű károsodását, valamint a környező tájra. Szükséges, hogy egy körvonalaiban a úttestek, jelentkezzen utca- vagy utakat, világosan mutatják, hogy a helyzetet, amelyben az autók egy baleset után. Révén nyilak vagy más szimbólumok vázlat és által okozott károk gépek.

Hol találok a formák?

Sok autósok a kérdés, hogyan kell helyesen kitölteni evroprotokol baleset esetén (a hátsó oldalán a minta alább), nem ez a lényeg.

Valóban, sok vezető volt egy baleset, nem kell, elvileg hordozó bármilyen értékpapír. Itt jön a logikus kérdés, hogy vajon, és ahol megtalálható az összes szükséges dokumentumok és űrlapok. A válasz erre a kérdésre nagyon egyszerű. Evroprotokol a legközelebbi forgalmi irodában. Ez átvételével bocsátottak ki a biztosítás. De kérem, hogy külön-külön is tilos. A végén, akkor egyszerűen le lehet tölteni és nyomtatni. A kívánt minta a hivatalos honlapján az orosz közlekedési rendőrök.

Tájékoztatás a biztosító

Miután az illetékes végrehajtását az összes dokumentumot, vázlatok és vázlatai fényképezés, meg kell gondolni alkalmazása a biztosító társaság. Az első és legfontosabb szabály, amelyet érdemes megjegyezni iránti kérelmek benyújtásának határidejét. Ez a kifejezés pontosan öt nap, kivéve hétvégén és ünnepnapokon. Bejelentését követően további tizenöt napon belül nem javítható, dobja vagy eladni a járművet. Ha ezek a feltételek sérülnek, a biztosító cég törvényes lesz felelős egy bizonyos összeget.

Az alábbi szabály vonatkozik a közvetlen dokumentumok benyújtását, hogy a biztosító. A sofőr azt állítja, hogy a következő értékpapírokat a cég:

• bejelentési űrlap;
• kártérítési kérelem;
• Fotók és videó a jelenetet;
• Nyilatkozat hitelességét fotók és videók.

Egy nagy probléma akkor fordulhat elő, ha a felek nem megfelelően kitöltött evroprotokol. Ebben az esetben a problémát meg kell oldani együtt a közlekedési rendőrök.

Fotók a baleset helyszínén

Zárt lehet tekinteni a kérdést, hogy hogyan kell helyesen kitölteni evroprotokol. a mintát nyújtani, és az alapokat a megfelelő regisztrációs megadták. És mit mondjunk a képek?

Mint már említettük, a képek releváns evroprotokol. Ezek táplálják a biztosító társaság, amely kiegészíti. Ezért is kell fizetni egy kicsit több figyelmet.

Van néhány alapvető szabályait a forgatás. Ez az, hogy a legalapvetőbb, mint például:

• minden kárt a járművet fel kell fényképezett közelről több szögben;
• autó fotók könnyen azonosítható (az egyik résztvevő a baleset az övé);
• Úgy kell rögzíteni a környező tárgyak, például utak, fák, szegélyek, közlekedési lámpák, közúti jelzőtáblák, és így tovább. D.;
• Meg kell, hogy egy képet a fékút.

Természetesen, az összes fénykép legyen jó minőségű.