Húzza a kereket, hogy mit kell csinálni, a problémamegoldás és tanácsadás a szakemberek

Minden vezető tudja, hogy egy defektet az autó - egy meglehetősen kellemetlen, és bizonyos esetekben még a problémás helyzetet, amely megköveteli a gyors megoldást, hogy visszaállítsa a működőképességét az autó. Ma részletesen megvitassák kapcsolatos kérdések a szúrás, megtudjuk, ezért ez a probléma jelentkezik, és hogyan lehet megoldani, és hogy figyelmeztesse.

Tanács vagy tömlő nélküli gumik?

A legtöbb modern autó fel van szerelve tömlő nélküli gumiabroncsot. Abban az esetben, defekt, ellentétben kamra gumik tudják tartani a nyomást a kereket egy ideig, ami nagyon fontos biztonsági szempontból. Vannak olyan helyzetek, amikor a tulajdonos tömlő nélküli kerék hajt a köröm a gumiabroncs előtt néhány hónappal a szúrás érezhető lesz. Természetesen mi nem beszélünk anyagi károkat. Másfelől, a kamra kerék defektet azonnal leszáll. Képzeljük csak el, milyen lehet teli sebességgel. Ezért a szakértők javasoljuk, hogy bárki, aki a mai napig állnak kamra gumik, elutasítják őket.

Miért ereszkedik kerék

Miután látta (vagy érzés), hogy a kedvenc autó eltorzult annak a ténynek köszönhető, hogy a bontást a gumiabroncs, minden járművezető is igyekezett megtalálni a probléma forrását. Ennek fő oka, hogy húzza a kerék:

1. A legnépszerűbb opció - egy defekt gumiabroncs. Ez történik általában annak köszönhető, hogy az ütközés szögekkel, és más apró fémtárgyakat. Ha köszönhetően defektet kibocsátások tömlő nélküli kerék, akkor gyakran kap a legközelebbi töltőállomás időszakos csere, és néha még ezek nélkül.
2. Egy másik nagyon gyakori probléma - egy vágás kerék. Ha a szúrás a legtöbb esetben esik a futófelület, a vágások is oldalán. A vágott a futófelület (a futófelület) ritka, mivel ez áll meglehetősen vastag és sűrű réteg gumi. Sokkal gyakrabban fordulnak elő a problémák oldalán a gumiabroncs, ami sokkal vékonyabb. Ez akkor fordul elő érintkezés éles tárgyakat. Ezek lehetnek a szélei felmérni, határok (amelyek gyakran hozzátapad fém szerelvények) és más kiemelkedések. Ha a vágás nem érte el a bíróság, a kerék általában nem ereszkedik. De, ha a gumi, mély, akkor tudja, hogy sokkal gyorsabb, mint a szúrás, hiszen a vágási felület több. Sajnos, ha a probléma jelentkezett oldalán a kerék és súlyos károkat okozott a gumi, akkor valószínűleg nem kap szüntetni.
3. Előfordul, hogy a kerék ereszkedik miatt a lemez deformáció, ami a nyomásmentesítés hely, ahol a fedél mellett van. A lemez megsérülhet, vagy mert rossz útfelületen vagy a tapasztalatlanság a vezető (szélütés meghajtó a járdára, amikor a párhuzamos parkolást és egyéb felügyeleti). Disk Alignment segít megoldani ezt a problémát anélkül, hogy károsítaná a gumiabroncs ugyanakkor a legjobban.
4. Nyomáscsökkentéssel szelep vagy mellbimbó (szelep) - a másik oka annak, hogy gyakran húzza a kereket. Ez akkor fordul elő, vagy a mechanikai hatással van ezeknek az elemeknek vagy miatt pontatlan telepítést. A második ok sokkal gyakoribb, mint a bélyeget pin orsó nehéz, mert „rejtett” mögött a lemezt. Mellesleg, a diák hosszú és rövid tervez. Az első lehetőség, hogy a gyakorlatban sokkal megbízhatóbb.

Hogyan állapítható meg a helyét a kár

Néha, hogy megtudja, miért a kerék ereszkedik, nehéz. És még a szakértők néha összezavarodnak, amikor látta, hogy a gumiabroncs vizuálisan ép, de ez nem tart levegőt. A megoldás erre a problémára van legalább egy pár. A kezdéshez próbálja pumpálni kerék 1-1,5 atmoszféra és hallgatni, ahol a levegő jön ki. Ha nem működik, áztassa szappanos vízzel és egy hely, ahol vannak légbuborékok. Ha ez nem működik, dip teljesen a víz kerék. Úgy történik, hogy megszűnik a kerekek tartja a levegőt, és ha telepíti azt az autó - hiányzik. Ebben az esetben meg kell razbortirovat meg és tartsa a belső felületén a gumiabroncs egy ronggyal. Ha a kerék legalább egy kis kiálló tárgyat rongyot szükségszerűen részt.

Mi okozza a vezetés egy defektet

Azt már láttuk, hogy mennyire húzza az idő kerekét, és érti, ezúttal nagyon eltérő lehet. Ha a kerék defektes a köröm, vagy más kisebb tárgyak, lehetséges, hogy egy ideig fogja a nyomást. Ezen kerék, akkor könnyen eljut a gumiabroncs. El kell menni óvatosan. Útközben kerék kívánatos, hogy rendszeresen ellenőrizze, és a szivattyú, ha szükséges. Szivattyú, kompresszor jobb, kell tárolni a csomagtartóban!

De mi van, ha a kerék leeresztett teljesen, és a felfüggesztés nem segít? Mehetek egy defektet? Elméletileg természetesen lehetséges, de ilyen meghajtó, van néhány kellemetlen pillanatokat. Először is, az utazás lesz nagyon kényelmetlen. És másodszor, és a gumiabroncs és a lemez valószínűleg jönni üzemképtelen.

Javítás gumiabroncsok használatával a kábelköteg

Amellett, hogy az eszköz a szivattyúk a kerekek, a csomagtartóban autók, kívánatos, hogy a javítókészletet. Ez takarít meg defekt esetén. A jelenléte az ilyen „készletek gumiabroncsok” és kellő ismeretek megjavítani a kereket kell legalább egy fél órát. Ez egy sor elemei:

1. Árral egy lyukas ringli.
2. Fájdalom a spirál alakban.
3. Különleges tourniquet.
4. Clay.

javítási műveletet végzünk a következő sorrendben:

1. Tickler járókerék és a szúrás helyén van meghatározva. Szivattyúkerék nem csak azért szükséges, hogy az azonosított probléma a területen, de a kényelem karbantartás.
2. Most a lyuk meg kell alaposan csavarja spirál al. Szükséges, hogy a fejlesztési és előkészítése a lyukak a vezetékeket. Szélesíteni a lyukat, akkor kell ismételten behelyezni és eltávolítani a mtsai.
3. Ha a lyuk elkészült, figyelembe árral egy szem. A kábelköteg fűzőlyuk egészül legfeljebb 4 cm, így, hogy ez volt az árral közepén.
4. Shiloh a bekötési gondosan be a lyukba, amíg nem érzi, hogy a hám kanyarban elérte a belső széle a gumiabroncs.
5. Továbbra is csak a hirtelen húzza az eszközt és vágja le a felesleges darab kábelköteg.

Amikor kilyukadt az első kerék, akkor lehet elvégezni ilyen javítások eltávolítása nélkül. Egyszerűen forgassa el a kormánykereket az egyik oldalon, és nyílt hozzáférést a gumiabroncsot. De ha miután a hátsó kerék, akkor is el kell távolítani. Ha ezek után ezt a műveletet, a kerék tartja a nyomást, akkor nyugodtan menjen a töltőállomás. Azonban ami igazán kell ismernem, a legtöbb vezetők lovaglás egy ilyen kerék több éve, és nem ismeri a problémákat. Hasonló eljárást lehet tenni, és a gumiabroncs az esetben, ha a járművezető nincs ideje a megbízható javítás.

Javítása gumiabroncsok egy spray

Ez egy alternatív javítási kerekeket. Speciális spray fecskendezték be a gumiabroncsot. Mivel a létrehozott nyomás a patronban, folyadék egyenletesen eloszlik a belső felületen, kitöltve a lyuk, és létre egy hermetikus réteget. Ha a kerék kilóg egy idegen tárgy, akkor feltétlenül el kell távolítani, mielőtt a készítmény alkalmazása. Fröccsenő dugó kerék fújja az utóbbi, és ha minden jól megy, akkor megy a töltőállomás. Ne feledje, hogy a porlasztva megoldja a problémát csak átmenetileg, és ha nem hordoznak nagyobb mértékű javítás, hamarosan észre fogod venni, hogy húzza meg újra a kereket.

Mit kell tenni a probléma megelőzése érdekében

Bármilyen probléma könnyebb megelőzni, mint helyrehozni. Mint már említettük, a legtöbb modern tömlő nélküli gumiabroncs szakít egy éles tárggyal, és nem azonnal ereszkedni kezd. Az aktív szakasza ez nagyon kimerülõben nem kerül sor az úton, amikor ragasztás egy szög, például megragadni valamit, meg kell, hogy ellenőrizze az abroncsok napi rendszerességgel, de legalább hetente egyszer kell mérni a nyomást rájuk.

Annak érdekében, hogy ne szakadjon el a kereket, elkerüljék a veszélyes területek (épület, a régi villamos pálya, nagyon göröngyös úton, és így tovább). Ha ez megtörténik, akkor megjelenik egy akadály, de nem volt ideje, hogy menjen körbe, ez nem szükséges forduljon élesen. A központi része a kerék sokkal vastagabb és sűrűbb, mint az oldalán, így a legjobb, hogy egyenesen egy akadály.

Mi legyen a csomagtartóban

Ügyeljen arra, hogy készítsen olyan szivattyúval és egy javító készlet! A kerék jöhet le a legalkalmatlanabb pillanatban, így a legjobb, hogy felkészülve. Pótkerék, természetesen szintén nem törölték. Ha ez így történt, hogy nincs pótkerék, szerszámok vagy nem, jön a támogatás egy egyszerű csavar. Meg kell szorosan becsavarva a szúrás helyére. Csavarokkal, a legvalószínűbb, lesz, hogy a gumiabroncsot. Csavar az autóban mindig megtalálhatók, mindenekelőtt, ne felejtsük el, hogy tegye vissza a helyére. Így a minimális eszköz, hogy szükség lesz, hogy helyrehozza a kerék defekt után - egy csavarhúzóval. De még mindig jobb, hogy ilyen módszerekkel nem szórakozz.

A fenti tippek gyors önjavító a kerék csak akkor érvényesek, abban az esetben egy defekt. Vágások és egyéb problémák csak a tartalék lehet a megváltás. A garázsban már lehet, hogy megpróbálja, hogy lezárjuk a gumiabroncs speciális tapasz, amely hasonló, amikor meghúzza a kereket egy kerékpár vagy motorkerékpár, de jobb, hogy forduljon a szakemberek.

Hogyan tartsuk az autók az úton a hirtelen törés

Vannak esetek, amikor az úton nyilvánvaló ok nélkül húzza a kereket. Mit kell tenni, hogy biztonságosan megállítani az autót? Nézzük lépésről lépésre:

1. Az első és legfontosabb érdemes megjegyezni egy egyszerű tény - a lassabb az autó megy, annál valószínűbb, hogy az utasok is érintetlen marad éles lefelé a kereket. Ezért, megtörve a sebességhatárt, emlékszem.
2. Ha hirtelen húzza a kereket (akkor biztosan érzem), nem rohan, hogy nyomja a féket, hogy a padlóra. Tudatalatti bármilyen vészhelyzet fogja kényszeríteni, hogy lassítson, de ez a legrosszabb dolog, amit tehetünk ebben az esetben. Ha a fék, az autó vezet még.
3. Ha bekapcsolta a sebességtartó automatika, kapcsolja ki a lehető leghamarabb.
4. Tegyen meg mindent, hogy tartsa az autót az egyenes út. Ha ez vezet az oldalán, forgassa a kormánykereket az ellenkező irányba. De ne vigyük túlzásba, vagy kap az ellenkező hatást.
5. Hagyja a gépet, hogy magát a helyére stop. Az autó fék maga miatt defektet. Te is segíthetsz neki, ha félig lenyomja a féket. Ez a legjobb, ebben az esetben, hogy gátolják a sebességváltó. Ha nincs járdaszegély, ne hagyja abba az úton, akkor jobb, ha utazni bizonyos távolságra van a lemezen. Ne felejtsük el, hogy tartalmazza a riasztó, hogy a többi tag tudni a problémát, és legyen óvatos.

következtetés

Ma miért az általában elengedi a kerék a gépen, hogyan lehet megoldani ezt a problémát, és hogyan lehet megakadályozni, hogy részben. Ne felejtsük el, hogy:

1. Nélküli gumiabroncsok biztonságosabb kamrában.
2. A törzs mindig nélkülözhetetlen eszköze.
3. Ellenőrzés az autó, és ellenőrizze a nyomást részben takarít meg a meglepetés az úton.
4. Ha a kerék hirtelen defektet tartsa józanság.