Mi a viszkozitás a motorolaj, és hogyan befolyásolja a motor működését

A fő feladat a motorolaj - így minimális a súrlódás a motor mozgó alkatrészei. Mivel autómotorokban működik, mint egy nagyon széles hőmérsékleti tartományban, hogy hozzon létre egy kenőanyag, amely biztosítja az optimális teljesítményt minden üzemi körülmény között, ez lehetetlen. Mivel a motorgyártók a legmegfelelőbb minőségű olajok, amelyek a lehető legnagyobb hatékonysággal a lehető legkisebb kopó alkatrészek bizonyos körülmények között a motor működését. Van egy részlege a kenőanyag a „nyári” és a „téli”, amelyek különböznek elsősorban a viszkozitás.

Egyszerűen fogalmazva, a viszkozitás a motorolaj jellemzi, hogy képes továbbra is a felszínen a munkadarab, miközben folyékonyság. Ez az érték nem állandó, hanem függ a hőmérséklettől. Helyesen felkapott viszkozitása motorolaj képes meghosszabbítja az élettartamát a motor. Helytelen kiválasztása kenőanyagot vezet korai motor kopását. Annak érdekében, hogy képes legyen valahogy navigálni a tartományban kenőanyagok, az osztályozás alakult. Az orosz GOST vannak osztva:

• tél;
• nyár
• szezonban.

Minden osztály esetében meghatározott kinematikai viszkozitás ¹⁰⁰ ° C-on, és a téli szezonban, valamint -18 ° ^C-on a legtöbb országban a világ elfogadta az SAE besorolás által kifejlesztett American Society avtoinzhenerov.

Úgy véljük, hogy minél magasabb a magas hőmérsékletű viszkozitás a motorolaj, annál jobb. Ez nem igaz. És bár a sportkocsi használata ajánlott a magas viszkozitási indexe a motorolaj, ez nem jelenti azt, hogy a motortér viszkózus zsír, meg fogja tenni a szabványos autó szuper sportautó. A motor nem indul jobb. Ez történik a másik irányba: a motor gyorsan elveszti erejét, és lesz szükség nagyobb javítások, vagy akár csere.

A szervizkönyv tartalmazza a legmegfelelőbb az Ön motor viszkozitású motorolajat. Annak megállapítására, ezt a paramétert, a gyártók figyelembe veszik az összes lehetséges üzemmódok a motor és az összes nagy sebességű módot. Mert azt mutatja, a legoptimálisabb paramétereinek viszkozitását.

Olaj használata alul- vagy teljesítmény viszkozitása hátrányos a motor. A motor alacsony eltömítheti viszkozitás, és nagy sebességgel, hogy folyamatosan dolgozik emelt hőmérsékleten (a megnövekedett súrlódás), amely gyorsítja viselni. Ezen túlmenően, a magas hőmérséklet hozzájárulnak a gyors olaj oxidáció, ami azt jelenti, hogy meg kell változtatni, hogy gyakrabban. A nagy viszkozitású kenőanyag nem ilyen hamar befolyásolja a motor működését. De mi fog történni - pontosan. Ezért az állomáson igényel öntsünk olajat a gyártó ajánlásait, függetlenül attól, hogy mit mond az alkalmazottak: hogy hasznos lejárt a szavatossági idő, akkor javítani az autót, amilyen gyakran csak lehetséges. Vigyázz az autó magát.

Modern motorolajok márka teljesítmény fenntartása érdekében a 500-2000 órányi motor működése, azaz 12-45.000 kilométer. Csere kenőanyag együtt kell a változás a szűrők és autó karbantartás. Ebben az esetben a folyamatos minőség motor működését kell biztosítani (feltéve, hogy a használata ajánlott márka gyártója).