Mivel épült földalatti állomás „Seliger”

Ezen a ponton az időben egy állomás még nem működési sémája a moszkvai metró. Ha minden megfelelően a jóváhagyott ütemterv az építési munka, a metró „Seliger” lesz az első utasok a 2014 végéig. Sok ember számára az északi része a főváros ez az esemény lesz a legfontosabb. A megnyitó a metró „Seliger” állomás alapvetően modernizálni a teljes közlekedési infrastruktúra , az északi közigazgatási kerület. Az út a Moszkva központjában nem tart tovább fél óránál. És ez teszi az életet a környező metró lakóterületek sokkal kényelmesebb.

A metró „Seliger”: hogyan fog kinézni

Lublin-Dmitrov jelölt vonal a metró világoszöld. A projekt annak méretét, jön észak felé, ismételten ki vannak téve változásokat és finomításokat. A metró „Seliger” az volt, hogy a végső cél a kezdő területen. Az eredeti szándék, hogy előkészítsék az adott vonalszakaszt nyitott aknás abba kellett hagyni, erre lenne szükség, hogy blokkolja idején Dmitrov autópálya. Volt, hogy válasszon egy drágább változata az építési módszer alagút penetráció. De az a tény, hogy a konstrukció nem végzett nyitott módon, nem engedi, hogy elbírja a vonalak mély alapjait. A szakértők szerint egy ilyen műszaki megoldás lehetővé teszi, hogy mentse jelentős anyagi erőforrások és a teljes építési ütemterv.

Ennek megfelelően végeztek feldolgozást és a projekt építés alatt metró „Seliger”. A végül elfogadott megvalósítási ez lesz a Colon trohprolotnuyu állomás sekély elhelyezés. Ott nem tetszik a tény, hogy a tervezés és a lakberendezés állomás egyik nem fog megmenteni. Mennyi lesz képes végrehajtani a tervet, még nem lehet megítélni, de a virtuális formában állomás néz ki, elég tisztességes. Kimenetei ez segít, hogy a Dmitrov autópálya és Korovinskoe, Pyalovskoe Tumanyan utca és a környezetét. A hely ma nem tekinthető a holtág és az érkezés itt az új metróvonal, akkor még nagyobb lesz vonzó az üzleti fejlődés. A közelsége a metró jelentősen növeli a kapitalizációja tárgyak a lakossági és nem lakossági ingatlan, élesen aktiválja különböző kereskedelmi tevékenységet.

Ami ezután történik,

Terminus kiindulási hely a föld alatt tenné Dmitrovsky irány „Seligerskaya”. metró rendszer a múltban nem nyújtott fejlesztési kívüli körgyűrű. De ez a rendelkezés elavult. Több stratégiai döntés 2011 novemberében, hogy „Seliger” örökre rendeltetése, hogy a végállomáson. metróvonal továbbra MKADa majd folytatták útjukat a területen. Ez most elő építőmunkáknál két erőmű után a „Seliger”, akkor az úgynevezett „Area 800 évfordulója Moszkva” és a „Dmitrov autópálya.” A további kiterjesztése a sor alatt áll.