MTZ-82.1: leírások és vélemények

Fehérorosz minőség - a téma egy másik beszélgetés. Nem titok, hogy a mai napig gyártják a volt szovjet köztársaság termékek továbbra is ismert a legmagasabb minőségi gyártás. És ez nem csak az élelmiszer és a textilipar, hanem a mezőgazdasági gépek, beleértve. Ebben a cikkben fogjuk vizsgálni részletesen a traktor MTZ-82.1, jellemzői, leírások és a felhasználói vélemények.

történelmi adatok

Traktor Fehéroroszország ért el egy új szintre 1970-ben, amikor a termelés traktorok MTZ sorozat a megrendelések a Miniszterek Tanácsa a Szovjetunió. Ez volt abban az időben, a kormány úgy döntött, hogy kiadja egy nagyon erős traktor Rotary típusát. Az alapja vették MTZ-50. A gép kialakítása sok változáson ment keresztül és korszerűsítése vetjük kabin burkolattal, a legújabb scripting motor nagyobb teljesítmény. Az első tesztek MTZ-82,1 került sor 1972-ben, és állt ki elég sikeres. Az ezek alapján próbafutásával alakult listáját szerelt egységek és alkatrészek, valamint létre mintegy 230 eszköz, orientált végre különböző típusú munka. Ebben az esetben a mozgási sebessége a traktor elérte a 30 km / h, ami lehetővé teszi azt használjuk a szállítási munkához.

első fecske

Az első le az autót adták Minsk gyár 1974-ben. Már az eljárás kezdeti szakaszában, a felhasználók elkezdték nagyon pozitívan viszonyulnak a traktor és a mérnökök úgy döntöttek, hogy tovább növekszik a termelés volumene az ezzel a technikával. A négy évtizedes megjelenése MTZ-82.1 volt a kilincset a területen szinte minden kontinensen bolygónkon. Különösen ezek a traktorok népszerű Ázsiában, Afrikában és Dél-Amerikában.

A fő cél

A gép eredetileg tervezték, hogy a földeken dolgoznak. Bár elvileg ez elég sokoldalú, és tele van meghajtó átlagos traktor. Ő nagyon tud végezni a vetés, különféle növények, végzik a tisztítást, hogy végezzen szántás mezők, szántók. Nagyon gyakran egy traktor felszerelt mellékletekkel és a használt termékeket, hogy különböző rakományok, valamint a közúti vagy más földmunkák.

egyes árnyalatok

MTZ-82.1 lehet működtetni gyakorlatilag bármilyen időjárási és éghajlati viszonyok között. Lényegét tekintve ez az autó egy replika (a kérdés a funkcionalitás) MTZ-82. Az egyetlen lényeges különbség csak a megnövekedett a vezetőfülke modell indexe 1.

Általában a modell és 82,1 be a külső adatok és a műszaki jellemzők, a formája poluramnoy szerkezet, amelyben a hátsó kerekek lényegesen nagyobb átmérőjű, mint az első. A motor viszont található, közvetlenül a fülke alatt.

Motor és sebességváltó fogaskerék

Az üzemanyag-fogyasztás MTZ 82.1 elhanyagolható jelenléte miatt dízel üzem D-243, amely, mint egy traktor, szintén elérhető a minszki növény. A motor teljesítménye 80 lóerő van, amely lehetővé teszi a gép sebességet, 35 km / h, és ezzel párhuzamosan ezen mellékletek használt végezni a szükséges munkát. Kötelező karbantartás minimális.

Bár a négyütemű motor, a függesztett működtető egy elektromos indítómotor felszerelt kiindulási előmelegítő. Van is vízhűtő rendszer, amely lehetővé teszi, hogy a motor egy súlyos fagy, és a hőt.

Ami az átviteli, majd 1985-ig a traktor volt szerelve, csak mechanikus átviteli típusú, amelyben a fogaskerekek száma nem volt több, mint 18 × 4 az első kerekek és a 16 × 4 - a hátsó. Manapság, a hátsó tengely reteszelő alkalmazásával lehet végezni a hidraulikus rendszer. Megbízható differenciálzár megáll, és lehetőséget adnak arra, hogy növelje a áteresztőképességét a szakterületen.

hidraulika

Ez magában foglalja a következő elemeket tartalmazza:

• A hidraulikus szivattyú a hajtómű típusú NS-32.
• Hidraulikus kapcsolási tömeg (használt mellékletek).
• És pont szabályozás.
• A hidraulikus munkahenger közvetlen vezérlőszelep és a kötés.

Mindezek a helyek képesek irányítani a vezetőfülkében révén pedálok és karok.

A fő lényege a hidraulikus berendezés, mint egy új modell, és az MTZ-82,1 b / a - rendkívül pontos beállítása a helyzete a térben használt berendezés a különböző talajtípusok és különböző alatta lévő felület.

Közvetlenül a vezérlő érzékeny érzékelők reagálhatnak bármilyen változás térbeli helyzetét a rántás egység és a tapadás. Általában, traktor hidraulikus rendszer a traktor lehetővé teszi, hogy a termelékenység növelése és javítása annak működését (például, hogy garantálják egységes földet azonos szántási mélység).

Tesztelés és mérés

MTZ-82.1 pajzsok felszerelve az új eszközök, amelyek viszont lehetnek önálló vagy része lehet a kombinált berendezést. Továbbá speciális blokkok álló irányjelző lámpák és a biztosítékokat, amelyek olvasztható betétek megbízható védelmet nyújt az összes rendelkezésre álló áramköröket.

Például, a mutató a motor hűtőfolyadék hőmérséklet figyelmeztető lámpa más a színe:

• Működési tartomány (80-100 fokos cél) - Green.
• Nem-munkatartomány (80 fok) - sárga.
• Több mint 100 Celsius fok - a vörös szín.

Diesel olajnyomás belül kell lennie 1-5 kgf / cm ^2. Megengedett nyomás ugrás 6 bar idején hidegindítás. Azonban, ha a riasztás jelzőfény továbbra is világít, és a kurzus további munka szükséges, hogy azonnal állítsa le a motort, és kezdjük, hogy megoldja a problémát. Másfelől, a pneumatikus rendszer a tartományban 5-8 kgf / cm ^2, és tartalmaz egy kompresszort és egy forgalmazó szelep vezérlésére a differenciál működés a fékrendszer.

műszaki mutatók

Bármilyen traktor MTZ-82.1 (b / a, különösen) a következő technikai adatok:

• A motor teljesítménye - 60 kW.
• Névleges fordulatszám - 2200 ford / perc.
• Hengerek száma - 4 db.
• A kötet a dízel - 4,75 liter.
• Korlátozása nyomaték - 290 Nm.
• Tüzelőanyag fogyasztás névleges kapacitás - 220 g / kWh.
• tartalék nyomaték ábra - 15%.
• A kötet a tüzelőanyag tartályok - 130 liter.
• Típusa tengelykapcsoló - egytárcsás, száraz.
• A mozgás sebessége előre 1,89-33,4 km / h.
• A sebesség az út vissza - 3,98-8,97 km / h.
• Alapgép - 2450 mm.
• Hossz - 3930 mm.
• Magasság az első tengely - 645 mm.
• A hézag a közúti és a hátsó tengely - 465 mm.
• Üzemi tömeg - 3900 kg.

Szerint a felhasználók számára

Nem számít, ha a traktor MTZ-82.1 b / beszerzésre került ( „Avito”, más oldalakon, vagy közvetlenül a gyárban), sok gazda észrevette, hogy a teljesítmény az autó nem túl magas feldolgozása során nagy területen mezők - több mint 80 hektár. Volt még gyenge a harmadik és a hatodik sebességfokozat idején nehéz terhek.

Másfelől, a motor nem túl érzékeny a minőségi üzemanyagot, de a túl alacsony dízelmotor lehet istálló, vagy nem indul el. Ebben az esetben, mint látható, a probléma távolított vagy -változtatás fúvókák a dízel üzemanyag.

A pozitív tulajdonságait a traktor Érdemes megjegyezni, hogy majdnem abszolút „elpusztíthatatlan”, mert gyakorlatilag nincs hatással sem a hő, sem hideg, sem utak, sem a por, sem az esetleges csapadék. Ezen kívül a gép meglehetősen könnyen kombinálható sok mellékleteket és nagyon könnyen kezelhető. Az autókban is észre meglehetősen magas szintű kényelmet kabin, amely megfelel az összes jelenlegi ergonómiai szabványoknak és előírásoknak.

futás

Ma „Avito” traktor MTZ 82.1 megvásárolhatók vadonatúj. Fontos tudni, hogy egy új autót kell nepermenno, run-in legalább 30 órán át. Ez az eljárás nem kötelező, mivel ez ad lehetőséget, hogy az összes, kivétel nélkül, szerzett extra traktor alkatrészek és biztosítja az azt követő hosszú élettartam. Ne kezdje egy új vontató, neobkatanny diesel hogy elkerülje a gyors kopás összetevőjét.

karbantartás

Tervezett munkát végeznek az alábbiak szerint:

• Fan szíjfeszültség Check (via 125 óra) - a biztonsági öv alakváltozás nem haladhatja meg a 15 - 22 mm, ha az erővel nyomjuk a 40 N.
• Vezérlése a szabadonfutó tengelykapcsoló-pedál (500 óra után) - 40 - 50 mm párnájára.
• Mérőkerék játék (500 óra után) - ez minden esetben nem haladhatja meg a 25% -ot a motor működése során.
• Zsinórozó rögzítésére a hengerfej (1000 óra) a csavarok - nyomaték belül kell lennie 19-21 Kgcm.
• Ellenőrzése feszítőanya túlterhelés elleni kuplung közbenső hordozó - kapcsolunk, így képesnek kell lennie arra, hogy a nyomaték átvitelére a 40-80 Kgcm.
• Vezérlése a radiátor hűtőfolyadék szintje (10 óra után a traktor) - ez nem lehet több, mint 50 mm-rel a pereme a töltőcső.
• Cseréje az olaj a forgattyúházban - után 500 órányi folyamatos üzemelés.
• Csere a szűrő a finom szűrő - 1000 óra után a folyamatos működést.
• A kondenzátum elvezetését a vevő minden tíz üzemóra után.
• Időben lépés a nyári és a téli, a megfelelő minőségű olaj és zsír.

következtetés

A beszerzési at „Avito” MTZ-82.1 vagy máshol, mindig emlékezni, hogy ez a traktor nagyon is lehetséges, hogy aktívan használják a rakodó, kotró, buldózer, sőt, bizonyos esetekben össze. És mivel a viszonylag alacsony költség, akkor világossá válik, hogy miért a kereslet továbbra is tartósan magas a múltban oly sok év.