ÜzletiIpar

Nagy műszaki üzemek Oroszországban

Oroszország - ipari ország hosszú története az ipari fejlődés. Ennek megfelelően az orosz gépipar növények vezető szerepet játszik a nemzetgazdaságban. A teljes ipari termelés volumene részesedése a műszaki cikkek tartományban 20% -os. Ez egy jó átlagos szintje azonban meg kell növelni, mert számos iparosodott országok, ez a szám közel 40% vagy több.

Hely ipar orosz ipar

Orosz gépészeti szerkezet a nemzetgazdaság vitatja az első helyen a fosszilis üzemanyag ipar és jelentősen meghaladja más gazdasági ágazatokban. Miután a Szovjetunió összeomlása, részesedése az „Általános malacka” 28% -os (1990) feltűrt 16% (1995), de aztán egy sima helyreállítást. Az elején a XXI század számadatok 19% -ra emelkedtek, és 2015-re - 22%.

2013-ban, az orosz gépipar gyárak keresett $ 190 milliárd (6 billió rubelt). Összesen Oroszországban van 19 ipari komplexumok, több mint száz alágazatok és az egyes iparágak. A mérnöki részt több mint 40.000 különböző méretű vállalkozások és a különböző tulajdoni formákat (2000 közülük - nagyok), ami egyharmada a teljes ipari vállalatok. 1/3 A teljes dolgozó népességének az iparban: több mint 4,5 millió ember (3.500.000 közülük - munka). Nagyszámú alkalmazottak határozza meg a társadalmi fontossága az ágazat a foglalkoztatásban.

történelmi adatok

Peoples Oroszországban részt vettek a fémfeldolgozás időtlen idők óta. Az Urál, az ősi település található, ahol a megolvadt fém és a belőle készült különféle termékek több mint 6000 évvel ezelőtt. A Kijevi Rusz már a X. században voltak nagy műhelyek, termék komplex termékek. A XII században őseink elsajátította esztergálás és marás. Azonban az első gépgyártási berendezések Oroszországban megjelent a XVI században. Ők csatlakoztak a fegyver esetében, és helyezzük Tula. A termelés alapján a helyi vasérc volt, de számszerűleg kisebb, elaprózott és nem szisztémás.

A forradalmi változás az iparban keretében történt, I. Péter, aki aktívan terjeszkedő politikát. A serege nagyobb szükség van, modern fegyverek, lőszerek és felszerelések számára. A felfedezés nagy betétek vasérc az Urál ott jöttek létre, és gépipar vállalkozások, főleg a fegyvereket.

mozdonyok ipar

A széles spektrumának gyártott termékek vezet az a tény, hogy sok a nagy gépgyártási berendezések Oroszország, ahol a kizárólagos gyártója az egyes termékek, ugyanakkor viszonylag kicsi az értékesítési volumen pénzben. A legnagyobb orosz vállalat az üzemanyag, kohászat és a petrolkémiai ipar tekintetében összehasonlítható végrehajtása a „AvtoVAZ” AHK „Szuhoj”, OJSC „GAZ” csoport „juice”, és OJSC „KAMAZ”.

A számos vezető főleg autóipari cégek (útépítés alágazatban a legnagyobb részesedéssel a szerkezet kimeneti gépipari termékek) és a MIC és az összes nagy gépgyártási termelés (éves forgalma több mint 5 milliárd rubel) viszonylag kicsi.

Holdings és FPG

Orosz gépipar az elmúlt években elindult az úton képződésének holdingok és pénzügyi-ipari csoportok (ábrák). Amikor ez figyelhető meg, mint egy továbbfejlesztése a gépipar cégek és üzemek létre az elmúlt években (OMZ, energetika vállalat, az „Új Programok és koncepciók” és mások), és megalakult az új csoportok alapján kialakított tőke, szerzett más iparágakban. A leglátványosabb terjeszkedés mérnöki acélipari vállalatok, amelyek kialakulását eredményezte autóipari erős FPG „RusPromAvto”, és egy csoport autóipari vállalat „Severstal”. Ennek eredményeként egy vagy néhány nagy cég (csoport) alakultak a legtöbb al-ágazatokban, biztosítva erőfölényben.

A legnagyobb gépgyártási berendezések Oroszországban

A cégek több mint 12.000 alkalmazottal, csökkent megrendelést (120 akár több tucat). Top 10 cég a dolgozók száma alapján, aki a drámai változásokon mentek keresztül az elmúlt évtizedben. Számos gyár valóban csődbe, mások jelentősen csökkent személyzet. Például, hogy egy összehasonlító táblázat a mérnöki óriások a csúcson és ma.

alkalmazottak száma

A legnagyobb számú

2000

legújabb számadatok

AvtoVAZ

115000

110000

52000 (2015)

GAZ

110000

107000

25000 (2013)

KamAZ

100000

50500

40700 (2013)

ZIL

79500

19700

2300 (2014)

Cseljabinszk Tractor

54500

21900

13000 (2014)

"Kalasnyikov" ( "Izhmash")

47000

24800

4500 (2013)

"Uralmash"

45000

15500

14000 (2011)

"Uralvagonzavod"

42000

29000

30000 (2015)

"Sevmash"

38000

27700

25000 (2011)

"Rostselmash"

35000

14800

10000 (2013)

A részletesebb listát a főbb operációs cégeket régió a következő.

Central Federal District

A nyugati, orosz high-tech védelmi ipar koncentrálódik (pl repülőgép és rakéta termelés, légvédelmi rendszerek és a radar fegyvereket, kerekes járművek), űripar, széles skáláját gyártja a dízelmotorok, vasúti berendezések, gépek és berendezések. A Kaluga régióban van egy csomó külföldi gyártók autók. Eközben a hazai auto óriások AZLK és ZIL elveszett nagyság.

  • EKR vállalkozás „Almaz-Antey” (az összes csoport munkavállalóinak 98.000 fő). Ez magában foglalja a moszkvai Machine-Building Plant "Avangard" (a termelés légvédelmi rakéták), Dolgoprudnenskoe NPP (légvédelmi rakéták), civil szervezetek LEMZ (radarok), Moszkva Radio Engineering Plant (rádiók) és mások.
  • Khrunichev. M. V. Hrunicheva (43500 fő, Moszkva). - a vezető vállalat a rakéta és űripar. Fejleszt és gyárt hordozó rakéták „Proton”, „Angara”.
  • Moszkva Machine-Building Plant "Banner Munkaügyi", és a RAC "MiG" (14.500 fő, Moszkva.) - a kibocsátás harcosok "MiG".
  • Autógyárak a külföldi cégek, "Renault Oroszország" ( "Avtoframos", 2300 fő, Moszkva.), „PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen és a Mitsubishi, Kaluga régióban.), "Volkswagen Group Rus" (Kaluga régióban.), „Volvo Vostok „(Kaluga régióban.) és mások.
  • RSC „Energia” (Koroljov) - vezető Űrrakéta cég a világon.
  • MIC "NPO Machine Building" (18.000 fő, Reutov.) - a rakéta és űrtechnika.
  • MZ „ZIO-Podolszk” (4700 fő). - A berendezés a nukleáris erőművek és hőerőművek.
  • "Kolomna gyár" (6400 fő). - A mozdonyok, villamos mozdonyok, dízel berendezések.
  • Bryansk Engineering Works (6800 fő). - mozdonyok, kocsik.
  • "Autodiesel" (Jaroszlavl Automobile) - motorgyártási.

Northwest FD

A St. Petersburg és leningrádi régióban a legnagyobb gépgyártási berendezések Oroszországban. Helyi hajógyárak foglalnak el vezető pozícióját az építőiparban a katonai és a polgári bíróságok. A hazai bajnok óriás méretű üzletek (200 hektár, a város központjában) áll Kirovsky Traktor Plant, a fő bevétele volt kiadó hely helyett felszabadulási profil gyártás. A szomszédban, egy nagy gyár „Ford” a Vsevolozhsk jár ,. Tovább gépgyártási a régió központja a város Severodvinsk, ahol építeni tengeralattjárók.

  • "Sevmash" (25.000 fő, Severodvinsk.) - az építési tengeralattjárók.
  • Hajógyárak St. Petersburg: "Admiralitás hajógyárak" (az első vállalat város 8000 fő.) "Balti Plant" (4000 fő). "Severnaya Verf" (3500 fő)., "Mid-Nyevszkij" (körülbelül 1000 ember ..) .
  • felszerelések energiatermelés: a leningrádi Fémművek (2017 jelzi a 160. évfordulóját, termel turbinák), „Electrosila” (generátorok), „Izhora növények” (az atomerőművek gépek, kotrógépek).
  • Autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, a General Motors, a MAN, a Scania.
  • LOMO (St. Petersburg) - optikai műszerek.
  • Kirov Traktor Plant (8000 fő). - a termelés "Kirovets" traktorok, különböző berendezések.

Southern FD

A fő hajtóereje a gépipar a régióban a mezőgazdasági gépek gyártása és energetikai berendezések. Legnagyobb autógyártója és TagAz Volgograd Traktor Plant csődöt.

  • Engineering cég "Rostselmash" (10.000 fő, Rostov-on-Don.) - a termelés kombájnok "Don" és más mezőgazdasági gépek.
  • "Red Boilermaker" (4400 fő, Taganrog.) - a legnagyobb gyártója, Kazánberendezés.
  • „ATOMMASH” (Volgodonsk) - a vezető szállítója berendezések atomerőművek és hőerőművek.
  • ON „barikádokat” (3300 fő, Volgograd.) - egy diverzifikált vállalat (tüzérségi rakéta rendszerek az atomerőművek és az olaj- és gázipar).

Volga Federal District

A régióban jól ismert gépgyártási berendezések Oroszországban: AvtoVAZ, GAZ, „Tyazhmash”, KAMAZ, UAZ, „Kalasnyikov” és mások. Termékek köre kiterjedt: a csapágyak (1/4 a hazai piacon) az egyedi berendezések villamosenergia-ipar, az autók a repülőgépekre.

  • AvtoVAZ (52.000 fő, Togliatti.) - a zászlóshajó számának gyártott autók.
  • "Tyazhmash" (7000 fő, Syzran.) - felszerelések a nehézipar.
  • Automobile gyárak csoport "GAS": Gorky Automobile Plant (kis- és közepes teljesítményű teherautók, katonai járművek, személygépkocsik), "Pavlovsky Bus" (PAZ), Ulyanovsk motorgyár és mások.
  • KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - a világ egyik vezető gyártója a hazai teherautó.
  • Izhevsk fegyvergyár: "Kalasnyikov" (korábban "Izhmash", 4500 fő.), "IMZ" (7000 fő)..
  • A légi közlekedési ágazat Baskíria: UMPO (21.000 fő, UVA.) - repülőgép hajtóművek, UPPO (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - gyártása és javítása helikopterek "KA" sorozat.
  • Perm Motors Group (12000 fő). - rakéta és repülőgép-hajtóművek.
  • MZ (7000 fő, Perm.) - Weapon.
  • UAZ (Ulyanovsk) - terepjárók és minibuszok.
  • "AVIASTAR-SP" (10.000 fő, Ulyanovsk.) - a legnagyobb repülőgép épület üzem (repülőgép "TU" modellek "AN", "IL").

Ural FD

Ural nem véletlen úgynevezett szív az ipar Oroszországban. A rendelkezésre álló gazdag ásványi lerakódások és fontos stratégiai helyen lett előfeltételei kiküldetés itt a nagy ipari vállalatok, elsősorban a fémfeldolgozás és a védelmi ipar. A legerősebb műszaki központok Jekatyerinburg és Nyizsnyij Tagil.

  • „Uralvagonzavod” (27.000 fő, Nyizsnyij Tagil.) - az egyik zászlóshajójává a hazai gépipar. Termel a termékek széles skáláját: árufuvarozó autók tankok. Az ág „Uraltransmash” (Jekatyerinburg) termelnek önjáró tüzérségi rendszerek és a villamosok.
  • „Uralmash” (14.000 fő, Jekatyerinburg.) - a vezető a termelés fúrás, bányászati, kohászati berendezések.
  • Zeke (Jekatyerinburg) - légvédelmi rakéta rendszerek, járművek.
  • Cseljabinszk Traktor Plant (13.000 fő). - traktorok, útépítő gépek, motorok.
  • Automobile Plant "Ural" (13500 fő, Miass.) - teherautók.
  • "Kurgan" (4800 fő, Kurgan.) - katonai járművek (BMP, traktorok).
  • Zlatoust Machine-Building Plant - rakétatechnika.

Szibériai Szövetségi Körzet

Mérnöki termelési középpontjában a védelmi ipar, repülőgépek és felszerelések bányászati tevékenység. Sok alap vállalat csődbe, vagy közel hozzá. Ipari régióban korszerűsítésre szorul és a támogatást.

  • Aerospace vállalat: NAPO. VP Chkalov (6000 fő, Novoszibirszkben.) - a termelés repülőgép „száraz”; „Polyot” (4500 fő, Omszk.) - repülőgép „Egy” műhold „GLONASS” rendszer, rakéta és űrtechnika; Ulan-Ude Aviation Plant (. 6000 fő) - az egyik legnagyobb gyártó a repülőgép: helikopter "Mi" és légi járművek "Su"; Irkutsk Aviation Plant - repülőgépek "Su", "Jak", "MS", alkatrészek Airbus; "Információ Satellite Systems" (8000 fő, Zheleznogorsk.) - műholdak különböző célokra és kommunikációs rendszerek.
  • "Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - a vezető gyártó a hidraulikus prések, szerszámgépek, szivattyúk.
  • RADIOZAVOD őket. A. S. Popova (Omszk) - Rádiótechnika és kommunikációs rendszerek.
  • "Altaivagon" (7000 fő, Novoaltaysk.) - a kibocsátás az autók.
  • LVRZ Engineering Enterprise (6000 fő, Ulan-Ude.) - a gyártási és javítási mozdonyok és vonatok.

Távol-keleti szövetségi körzet

Benyújtotta egyes nagyvállalatok:

  • KnAAZ őket. Gagarin (13.500 fő, Komsomolsk-on-Amur.) - vezető légitársasága az országban. Elérhető a katonai (család "Su", "PAK FA") és a polgári (Sukhoi Superjet) repülőgépek, alkatrészek "Boeing".
  • Vállalatok hajógyártás és javítás: Amur Hajógyár (Komszomolszk-on-Amur) - korábban előállított nukleáris tengeralattjárók most katonai és polgári bíróság; "Dalzavod" (Vlagyivosztok); Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka Hajógyár.

következtetés

Orosz mérnöki megy keresztül nehéz időkben. Annak ellenére, hogy meglehetősen erős ipari potenciál, a többség a zászlóshajói csökkentették a termelést, sok őszintén túlélni. Az ipar nagy szüksége reform, modernizáció a gépek és berendezések, új megközelítést a vezetés. Eközben az építkezés az új, nagy teljesítményű vállalkozások, elsősorban a kis- és közepes méretű. Kaptunk egy második szél üzemek katonai termékek. Élénk érdeklődést mutat a külföldi partnerekkel, különösen az autógyártók. Ha komplex támogatására az állam és a magánvállalkozások mérnöki teheti sokkal nagyobb hozzájárul az ország gazdaságának.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.unansea.com. Theme powered by WordPress.