Porsche Cayman - autó sportbarát egoista és Lovelace

Medium Tank „Panther” hátsó-elrendezés, az építése, amely aktívan részt vett Ferdinand Porsche, alapítója a Porsche cég volt a fő tartályba a Wehrmacht 1942-ben. Bevonása nélkül Porsche tervezte a híres „Tiger”. „Leopard” tank alakult részvételével Porsche és még ma is szolgálatban a hadsereg Németországban és más NATO-országok. Tehát a neve a gyors és szép ragadozók, hogy az elején a 21. században már szétszerelt, nyilván így az új Porsche Cayman autó modell tiszteletére nevezték el a krokodil. Volt egy Porsche Cayman 2005-ben, a nyomában a sikeres értékesítési modell Porsche Boxter testtel roadster úgy döntött, hogy adjunk egy kupé test és engedje egyetlen modellt.

Egy külön modell Porsche Cayman, akkor három változatban:

• Egy Porsche Cayman hengerűrtartalmú motorral 265 LE vagy 180 kW 7200 fordulat per perc, nyomatékkal 300 Nm 4400-6000 fordulat per perc, a maximális sebesség 265 km / h, és az gyorsulás 100 km / h-ra 5,8 másodperc;
• Porsche Cayman S motorteljesítmény 320 LE vagy 217 kW 7200 fordulat per perc, nyomatékkal 370 Nm 4750 fordulat per perc, a maximális sebesség 277 km / h, és az gyorsulás 100 km / h-ra 5,2 másodperc;
• Cayman Porsche R a motor teljesítménye 330 LE vagy 243 kW 7200 fordulat per perc, nyomatékkal 370 Nm 4750 fordulat per perc, a maximális sebesség 282 km / h, és az gyorsulás 100 km / h 5,0 másodperc.

Az R betű azt jelenti, az utolsó módosítás Racing jelent még nagyobb készségét utcai és más versenyeken.

Az első felfüggesztés a jármű épül egy lengéscsillapító egy adott elrendezése a hosszanti és keresztirányú karokat, és - további rugók, amelyek minimalizálják oldalirányú tekercs szögét. A hátsó felfüggesztés reagál fordul két lengőkarok és vonórudak, húzott karok és a sokk-elnyelő támasztékok. Mindez lehetővé teszi, hogy az autó fenntartása kanyarodási stabilitás, megfelelő nagy sebességgel.

Porsche Cayman - egy autó, amely lehet egyedi ellátva számos lehetőséget, természetesen, az extra pénzt. Például, Sport Chrono csomag, ami befolyásolja a különböző funkciókat, ami a gombnyomásra drámaian megnő az „agresszív” viselkedése a gép válaszul fojtószelep mozgás. Porsche Stabilitás Management System, rövidítve PSM biztosítja az iránytartást, bocsáss tapasztalatlan és a „fölényes” driver spin és a megcsúszás az oldalsó ívek. Lehet, hogy az egyéni Porsche Active Suspension Management rendszer, rövidített PASM, beállítja hasmagasságot és merevsége lengéscsillapítók a szokásos vagy sportos vezetési stílust.

Ami a működési feltételek a hazai Porsche Cayman, az értékelés a tulajdonosok Oroszországban és a FÁK országokban ritkák. Ez az autó „elcsúszott” szinte észrevétlenül az orosz közvélemény az egyes vásárlási és számos Porsche Boxter - Porsche Cayenne. De azok, akik sikerült menni a kormány mögött a Porsche Cayman, azt állítva, hogy az autó tartja az út mindig! „Még a legszűkebb gép magában foglalja mind a sínek!” - így mondják a tulajdonosok, és ossza meg mit vezetés ezt az autót úgy, mint egy szimulátor. Igen, Porsche Cayman, - ez az autó nem a „pocakos” tisztviselők (nincsenek ott vlezut), a készülék nem a „kutyákkal” bűnügyi nyilvántartások (nehéz kijutni onnan egy pisztolyt, és nincs hová elrejteni „Kalash” a kabin). Általában a hagyományos orosz vásárlók a drága autók Porsche leszállt egy másik modell.

Porsche Cayman - ez az autó, hogy a szavak az egyik orosz tulajdonosok válhat „nagy szobában a egoista és Lovelace ...” vagy „lovelaski”!