Az autó önálló vizsgálata baleset után: felülvizsgálat. Baleset után az autó károsodásának értékelése

Között más típusú értékelő tevékenység független vizsgálat az autó baleset után (vélemény erősítse meg) az egyik legnépszerűbb szolgáltatás a maga nemében. Ez lett népszerű azóta bevezetett CTP.

Becsült jármű vizsgálata a baleset után érdeklődnek, mindenekelőtt azok a versenyzők, akik már szembesültek a biztosító társaságok. Értékeli a kárt pénzben, és ez segít, hogy kártérítést a biztosító társaság, vagy a tettes közlekedési baleset.

Fontolja meg, hogy ez megtörtént, és hogy ad egy független vizsgálat az autó a baleset után, a vélemények is megvizsgálja, azok maradnak a fórumok és weboldalak azok a vállalatok, akik már kihasználták ezt a szolgáltatást.

Értékelése gépjárművek és időzítése

Időpontját a vizsgálat, mint a szabály, függ a munka összetettségét, a hely, ahol a vizsgálatot végzik, a műszaki kár, a rendelkezésre álló adatok autóalkatrészek.

Miután a kérelmet a CTP a járművet ellenőrizni kell öt napon belül. Ha a határidő elmulasztása független szakmai vizsgálata az autó baleset után lehet tartani minden olyan helyen, megfelelő profilt.

Ez a jármű értékelést kell végezni, ha sérült, és a tulajdonos azt tervezi, hogy a kgfb-kifizetéseket. Ehhez a biztosító úgy tűnik, hogy kössenek alapján, amelyek a kompenzáció kerül kifizetésre. Alkalmazása során a fizetési Hull, gyártása eredményeként az értékelő jelentést.

Az ára egy független vizsgálat több tényezőtől függ. Például, ha szüksége van egy utazási szakértője, ez kerül 500-1000 rubel.

Tagjai jogszabály fotókkal - további 1000 rubel.

A szakértő következtetését a pontos költség kiszámítására az alkatrész és javítási munkák költsége 3000-8000 rubelt.

Ezen túlmenően a felár lehet eljuttatni az ügyfél dokumentumok alkotják a követelés, hogy a biztosító társaság és az ügyfélszolgálati végrehajtása a tárgyalások az Egyesült Királyságban vagy a bíróság előtt.

Szakaszában a vizsgálat

Normális esetben, amikor fordult a vállalat, az ilyen szolgáltatások nyújtásához, az egész folyamat az alábbi lépéseket.

1. Telefonos egyeztetés.
2. Adja meg az összes részletet a helyére, és a vizsgálat idején.
3. Koordináció a hívást, hogy az összes érdekelt személy.
4. A szerződés megkötése.
5. Fizetési szolgáltatások.
6. Hívjon az ellenőrző személyek által távirat.
7. Ellenőrzés a jármű fényképezés, rögzítő kár és kidolgozása a törvény.
8. Kiszámítása javítás.
9. Szakértői vélemény.
10. Átviteli jelentés.

Témája a konzultációs

A fő kérdés, hogy megoldható vizsgálata a jármű károsodást baleset után, a következők.

Ott kell lennie annak megértését, hogyan súlyosan megsérült az autó. értékelték, legyen az a rejtett hibák az információt. Például, ha a lökhárító a földdel egyenlővé, és a csomagtér nem nyílik meg, a legvalószínűbb, vannak rejtett hibák a hátlapon, valamint a padlón a csomagtartóban. Ezután vizsgáljuk meg az autó a töltőállomáson vagy az irodában.

Azt is meg kell találni, hogy milyen biztosítást a tettes a baleset. Talán csak CTP vagy CTP és a hajótest. Talán senki sem volt biztosítás abban az időben a baleset nem volt. Attól függően, hogy ez az információ, a döntés arról, hogy meg kell hívni az ellenőrzés tekintetében.

Következő értékelők általában érdekel, hogy az ügyfél szakértői vélemény címzettje a biztosító társaság előtt, és ha igen, mennyit fizetett a biztosító.

Ha a kezdeti vizsgálatát rejtett hibák nem található, de az ügyfél tisztában legyen a létezés, a szakértő tájékoztatni kell róla. Ez segít biztosítani, hogy az a vizsgálati jelentés teljesebb információ rögzítésének és fényképezett ezeket a területeket.

Ez meghatározza a cím, amelyen a vizsgálati kerül sor. A nagyvállalatok, akkor lehet végrehajtani Oroszország-szerte független vizsgálatot az autó a baleset után. érték tartalmazza a költség látogatók a szakértők.

Szerint az ügyfelek, csak meg kell a kapcsolatot a cég, szolgáltatást nyújtó, valamint minden ilyen tevékenység az alkalmazottak már vállalják.

Az előkészítő szakasz

A szakember mehetnek tovább vizsgálat után néhány órával. Különösen hasznos, ha az a hely, ahol végzett független vizsgálat az autó a baleset után - Moszkva. Ha a kár csekély, és az autó mozgásban van, ez adaptálható közvetlenül a hivatal a szakértői cég.

Általában a helyszíni ellenőrzés vagy a megállapodás úgy három érdekelt fél - öt napig. De a nagyvállalatok gyakran szolgáltatás sürgős vizsgálat elvégzésével a szükséges számításokat.

Az érdekelt személyek, hogy ellenőrizze az oka általában, ha:

• után fordul a biztosító társaság felfedezte hibák, amelyek nem adott képviselője;
• biztosítási limit alacsonyabb volt, mint a költsége a közelgő javítása;
• elkövető a baleset elhagyta a helyszínt;
• volt egy csoport Gai elemzés.

Adott esetben küld egy táviratot a következő esetekben:

• amikor várhatóan nem kell fizetni a KKT vagy a „zöld kártya”;
• autóval van rejtve károkat;
• A tettes jön egy látogatást.

Mindenesetre, ha az elkövető nem értesítették a vizsgálat nem lenne alapja, hogy megtagadja kártérítést az áldozat.

Mielőtt egy független vizsgálat az autó a baleset után kerül sor, a kár költséget kell hozni egy megállapodást két példányban, a kifizetés, amennyiben az ügyfél kap nyugtát visszaigazolást.

Alapján az eredeti szerződés és bevételek továbbra is veti ki a költségek ezt a szolgáltatást a biztosító társaság, illetve az elkövető a baleset a bíróság előtt. A fizetés történhet egyidejűleg különböző módon, készpénzben vagy banki átutalással. Ítélve a vélemények az emberek keresik az igazságszolgáltatás a bíróságok, a pozitív eredmény gyakran képes felépülni a cég, és az összeget fizettek a szolgáltatások egy értékbecslő.

Ellenőrzés és előkészítő aktus

Mielőtt a sérült autó meg fogja vizsgálni a szakértői vizsgálatokra eredeti dokumentumok, amelyek által kidolgozott alkalmazottak közlekedési rendőrök és más tisztviselők. Egyeztetni a számok és más árnyalatokat. Ezután a szakember továbblép, hogy ellenőrizze és a fényképet a járművet.

Ezt kell tenni mind a négy oldalán és a sarkok. Természetesen helyét jelöli hatását, minden sérült alkatrészt is fényképezett egyedileg, valamint a fix alvázszáma és futásteljesítmény dokumentált, hogy biztosítsa, hogy a jármű pontosan az, hogy megsérült egy balesetben.

Független vizsgálat után autóbalesetben ebben a szakaszban kíséri a teljes körű együttműködés az ügyfél, akinek érdekében, hogy átfogó segítséget megközelíteni az autó különböző oldalról. Jobb, ha kell mosni, mint néhány, a kár nem látható formában piszkos vagy ónos eső.

Miután az összes kép készíthető, a szakember olyan aktus, amely meghatározza a lista kitett alkatrészek épségét. Által kijelölt cseréje vagy javítása, és más művek ismertetnek például futóműbeállítás, diagnosztikai és hibaelhárítás.

Az, hogy ez a dokumentum függ a további számítások tele lesz. Ha kapott egy ajánlatot, hogy egy független dokumentumok vizsgálata alapján a biztosító, akkor jobb, ha nem értenek egyet, és tartsa a túra. Különösen, szükség van abban az esetben, fennáll a gyanú, hogy a lista, amely díszíti a biztosító, nem az összes kárt tükröződik.

Számítása KGFB és CASCO

Miután mindketten a cselekmény, a szakértő megy a következő lépésre. Ebben a lépésben felméri a kárt baleset. A számítás a következő speciális programok:

• „Telekocsi”;
• Audatex;
• SilverDAT;
• EUROTAX;
• PS összetett.

A program által vezérelt VIN számot meghatározni és berendezések esetleges további lehetőségeket. A program megjeleníti a részleteket az autó, valamint ezek számát és árát. Ezt követően kinevezett javításokat, és a végén, a számítás elvégzése.

A végleges ár a következőket tartalmazza:

• Az ára pótalkatrészek;
• az anyagok árának javításra
• költségek a munka.

Kiszámításakor a kifizetés a költségek CTP venni a könyvtár PCA, amely telepítve van az engedélyezett programok.

Számításakor CASCO, ha az autó még garanciális, a javítás nem végezhető el az engedélyezett kereskedők, a költségek alapján számított idézetek ről engedélyezett kereskedők.

Ha a számítás készült hajótest, de az autó már nem garanciális és javítási feltétlenül töltenek a hivatalos forgalmazótól, készítették átlagos piaci ár alapján megbízható forrásokból, mint például a nagy internetes portálok, illetve üzletek területen belül helyezkedik el.

Kiszámításakor is figyelembe véve az értékcsökkenést, ami a CTP nem lehet több, mint 50%. És fogyóeszközök, valamint az egyes részek nem vonatkozik. Tehát, ha az autó már 15 éves, nem várható, hogy a CTP visszatéríti az összeget az új részek.

De ha a biztosító által fizetett Hull, általában kopás nem veszik figyelembe. Ezért, még ha a biztosító fizetett biztosítási korrigált értékcsökkenés, van minden esélye, hogy megnyerje az ügyet a bíróság előtt.

szakértői vélemény

Az eredmény a szakértő a következőket értékelése:

1. Megállapítja a jelenléte és mértéke műszaki károkat.
2. Az okok a káresemények és a lehetőséget, hogy bekerült egy balesetben.
3. Számított technológia, mennyisége és javítási költségek.
4. Állítsa be a kompenzáció összege foganatosítására felújítása tekintettel annak műszaki állapotát.

A jelentés, valamint az összes fényképet, ellenőrzési tanúsítványt, számítások és a szakértői anyagok varrott és általuk aláírt, valamint a cég vezetője, majd a fogyasztóhoz.

A csomag dokumentumok tartalma:

• szakvélemény leírja a kutatás és hivatkozás a használat során a szabályok;
• Fényképek rögzítette a sérült részeket a jármű
• számítás a javítási költségek, figyelembe véve az értékcsökkenést és nélküle;
• ellenőrzési tanúsítványt a jármű
• igazoló dokumentumok minősítése szakember, aki vizsgálat elvégzését;
• kötött szolgáltatási szerződés és a nyugtát megerősítve a kifizetés érte.

Bejelentési dokumentumokat a szakértői vélemény

Ha az összes dokumentum fogadása és biztosítási KGFB fizetett kis méret, akkor lehet kiadni egy tárgyalás előtti állítás, és küldje el az összes dokumentumot, hogy a biztosító társaság. Ez az eljárás is lehet bízni az áldozat szervezet, amely végzett független vizsgálat az autó a baleset után. Visszajelzés azoktól, akik letették ezen szakaszában a szakértők azt mutatják, hogy sok sikerült elérni többletköltség.

Szigorúan tartsa be előrendelést, amelynek székhelye a jogot. Ha nincs panasz, végre megfelelő formában, és azt állítják, a bíróság nem veszi figyelembe a termelés.

Ha a biztosítási nem fedezi a javítási költség teljes egészében, akkor hívja a felelős személy a baleset, és megkérem, hogy kifizeti a fennmaradó összeget. Elutasítás esetén, felfegyverkezve egy tárgyalás előtti állítás, nyugodtan pert. Ugyanakkor tudatában kell lennie, hogy ha a bíróság úgy ítéli meg, szakértői értékelés hiányos, vagy ha nem lesz két vizsgálat, akkor lehet rendelni egy másik igazságügyi orvos szakértői vizsgálat az autó a baleset után.

A tapasztalat azt mutatja, a résztvevők a baleset, ha a biztosítás fizeti Hull, a biztosító társaságok lehet gyűjteni, és a megfelelő mennyiségű nem vagyoni kár gond nélkül. Belátása szerint a bíró, akkor változhat a mérete 3000 rubelt 50.000 rubelt.

választás vizsgálata

Értékelése az autó a baleset után, el kell végezni a cég, amely kiváló hírnévnek örvend, és a bizalom az ügyfelek. Sokan, amikor szembesült ezzel a problémával, kapcsolja be az ajánlásokat a barátok. De mi van, ha nincs, aki tanácsot ad a szervezet? Milyen kritériumok alapján épülnek minőségi független vizsgálatot az autó a baleset után került sor? Vélemények természetesen fontos. De vannak objektív tények, amelyek meg kell oldani. Ezek a következők.

1. A szervezet tartalmaznia kell legalább egy személy, aki szerepel a nyilvántartásban a szakértő technikusok a Igazságügyi Minisztérium.
2. Ha a vizsgáztató csak keresi ezt a tevékenységet, akkor jobb, ha nem bízom benne, hogy a tanulmány.
3. Kérhet példákat szakértelmével, valamint a bírósági határozatok alapján működésének eredményéről.
4. Ez fontos szerepet játszik, és kellő tapasztalattal rendelkezik ezen a területen, különösen a nagy ügyvédi irodák, hiszen csak kiváló szakemberek dolgoznak bennük.

Figyelemmel az összes fenti feltételek lehetnek abban, hogy a szakértelem egy autó baleset után szakértői fognak végezni hatékonyan és teljes egészében.

Amikor kiválasztunk egy cég, akkor folytassa az elvet, hogy a legolcsóbb vizsgálat is jól bizonyítja, hogy a hibás. Ugyanez várható a független szakértők. Noha minden bizonnyal nem egy nyilatkozatot, de vannak olyan emberek tapasztalatait szembe ilyen jellegű problémák.

Független szakértői végezzen kiváló szakember. Ez megköveteli a felsőoktatási és a nagy tapasztalattal. A szakértők azt is vannak képzések, adja át a feladatot, hogy egy diploma, át jutalék a Közlekedési Minisztérium, dolgozik egy ideje a szakértői asszisztensek és csak akkor van képzett szakértők, amellyel megszerzik a jogot, hogy írja alá a szakértői vélemény függetlenül.

Egyértelmű, hogy a munka a szakmai szinten nem lesz olcsó. De néhány vállalat alábecsülik a szolgáltatások költségének kezdetben, a végső szakaszban lehet felszámítani még több, mint a többiek, eredetileg nem olcsó szervezetekkel.

Szabad szakértelem vagy az úgynevezett állami szakértelmét az autó baleset után egyszerűen nem hajtja végre. Lehet, hogy néhány reklám mozog az ügyfeleket, de nem több. Tehát ne higgyetek azoknak, akik szolgáltatásokat kínálnak ingyenes vagy nagyon olcsó. Valószínűleg ott végül akkor fogni.

A nagy cégek előzetesen jelzett, az árak az egyes szolgáltatások és szinten tanácsot kaphat a vonatkozó információkat. Azonban a szervezet bizonyos típusú kiegészítő szolgáltatásokat is kínálnak, amelyek rendelkezésre állnak díjmentesen.

Vélemények

Egy kicsit több szeretné hozzáadni a érdekeltek nézeteit a független szakértői. Vezetők biztosítók ébresztési annak a ténynek köszönhető, hogy a avtoyuristy „burjánzó”, mert amit az Egyesült Királyság is megy a negatív.

Természetesen a vállalatok megértik, hogy el kell távolítani a tevékenység bevételét. De ha megnézi a helyzet a része az autó tulajdonosok, nyilvánvalóvá válik, hogy a hozzáférés avtoyuristam van egy sokkal jobb esélye, hogy egy tisztességes kifizetést. És bármilyen jogi tanácsot baleset fogja mondani, hogy először meg kell, hogy folytassanak független vizsgálatot.

következtetés

Így, hogy értékelje részvételével független szakértők szükséges. Mint látható a fenti, hogy mindent helyesen tette, akkor tudnia kell, sok árnyalatok. De ha a cég a szolgáltatásnyújtás gondosan kiválasztott és megfelelnek a követelményeknek, megerősítve a magas státuszát, azt meg lehet bízni, nem csak a szállító jármű értékelést, hanem ha szükséges, a további eljárást a bíróság előtt.