PTE, amely meghatározza? A műszaki üzemeltetése vasutak

vasúti közlekedési infrastruktúra komplex műszaki-ipari komplexum. Tartalmában, hasznosítani a különböző mechanikai eszközöket, amelyek biztosítják, hogy a gondos ellenőrzése és karbantartása. A legkisebb megsértése ahhoz vezethet, hogy baleset vagy katasztrófa kiszámíthatatlan következményekkel járhat. Emiatt közlekedési szervezetek szigorúan tartsák be a szabályokat technikai üzemeltetése (PTE). Mi különbözteti meg a dokumentumot? Először is összpontosít a megelőző intézkedések, amelyek biztosítják a megbízhatóságot a vasúti infrastruktúra használati és műszaki bázis abban a pillanatban, valamint meghosszabbítja az élettartamot alkotóeleme. El ezeket a feladatokat végez külön szolgáltató tevékenységet.

Mit tartalmaz a vasúti infrastruktúra?

Component objektumok listáját, amelyek részt vesznek a karbantartási vasutak függően változhat az adott működési feltételek és terhelés a szállítási utat. De vannak olyan alapvető elemeit, amelyek ezt az összetett. Az első az utat ölel állomásokon, hangszórók közvetlen folytatása a közlekedés. Továbbá, az infrastruktúra magában foglalja autók különböző típusú, amelyet fel lehet használni az áruszállítás vagy az emberek. Elég objektum felelős és egy blokk részhez. Ez a funkcionális része egy iroda-közti táv, a feladatok listáját, amelyek tartalmazzák a szervezet kommunikációs és jelző.

Meg kell jegyezni, hogy az automatikus adagoló eszköz jelek utalnak tárgyakat, amelyek a legtöbb szorosan szabályozott PTE. Ez létrehozza a szabályokat ebben a részben? Ez a támogatás megfelelő működésének biztosítása érdekében a jel, ellenőrzés üzemi paraméterek és a rendszeres végrehajtása kalibrálási műveletek. A modern berendezések egyre inkább használják az elektronikus vezérlő blokk oldalakat, hogy egyrészt, megmenti a személyzet felesleges munka, de a másik - ró nagy felelősséget ró a dolgozók, akik kötelesek fenntartani a megfelelő működését a berendezés.

Általános feladatokat az alkalmazottak

Műszaki és üzemeltetési infrastruktúra szolgáltató által nyújtott szolgáltatások meghatalmazott személy közvetlenül a szervezet, amely a vasúti közlekedés, illetve harmadik fél alkalmazottak átvételével a mindenkori szerződéses kötelezettségeit. A feladatok a személyzet, hogy biztonságos környezetet manőverezés technikájának az egyes vasúti létesítmények. Ez azt jelenti, folyamatos fenntartása jó műszaki infrastruktúra-elemek, a véletlen veszélyek és fenyegetések.

Normál üzemmódban az állomás személyzete fenn kell tartanunk és a vasúti közlekedés. Rendeletek előírják, hogy kellő időben intézkedéseket, hogy orvosolja hibákat. Különösen a leggyakoribb vészhelyzetek utal traktus elzáródása. Ebben az esetben a munkavállalók be kell nyújtania a megfelelő jelzéseket kiszolgált készítmények és tegyenek erőfeszítéseket, hogy megszüntesse a problémát törlésével vasútvonal.

Rutinvizsgálat infrastruktúra elemek

Szabályok megkövetelik szakember nem csak foglalkozni nem szabványos hibák, hanem előre rögzíti a felmerülő kockázatokat. Rájött, hogy egy sor intézkedést a rendszeres ellenőrzés a vasúti a környező tárgyakat. Például az ellenőrzés téve a technológiai berendezések, ellenőrző pontok automatizált gépek, berendezések, és irodaépületek, valamint közvetlenül a vasúti síneket nem nyilvános. Fontos jellemzője ennek a felmérés differenciálódását hozzáférési jogokat a különböző kategóriájú végző személyzet PTE. Mi határozza meg a standard ezen a részén? Szabályzat azt jelzik, hogy a tulajdonos fenntartott infrastruktúrát meg kell határoznia a bizottság tagjai, akik megvizsgálták a kellő időben. Ennek alapján a kapott felülvizsgálati összeállított adatok bejegyzések állapotának jelzésére jellemzők bízott tárgyakat.

A szervezet javítási munka feltételei

Fontos szerepet játszik a szervezet javítási műveletek olyan tervezési ütemterv és végrehajtásuk feltételeiről. Különösen a feje az előleg és a Bizottság meghatározza a technológiai ablakot, amelyben a termék működhet. Ezek az időszakok tarthat átlagosan 1-2 óra. Ebben az esetben minden ilyen esemény igényel fokozott támogatását riasztó rendszerek, amelyek szabályozzák, hogy mi történik a webhelyen. Hogyan írják a szabályokat technikai üzemeltetése vasutak, az alkalmazottak kötelesek létrehozni egy rádióadást vagy telefonos kommunikációt a munkások, control room és a fej. Közvetlen építési munkákat végeznek a speciális csoportokat, gépek komplexek és gépesített oszlopok. A szokásos működés során a rendszeres munka terméket kitéve a mesterséges szerkezetek, vasúti sínek, kapcsolati hálózat készülék lezárásához és a központosítás.

Feltételeinek megteremtése a záró és nyitó fogások

Annak szükségességét, hogy több nagyszabású sürgősségi javítások és az építőipar is jár szabályok betartását. Záró állami utak előírja a megfelelő sorrendben a fejét egy adott vasúti infrastruktúra. Mire ez a rendszer is eltarthat 1-2 napig a kötelező értesítés Szövetségi Hivatal vasút. Amikor ezt az értesítést kell küldeni 10 napon belül a zárás előtt. Ezen túlmenően a követelményeknek PTE megjegyezte, hogy a jel, hogy lezárja az utak nem nyilvános csak akkor jöhet a Szövetségi Hivatal a vasút. Másfelől, a nyitás a fogások visszaállítja a fényjelző berendezések, egymásba rendszer és a központi, hálózati és kommunikációs összhangban közigazgatási sorrendben.

A felvételi az infrastruktúra működtetése alkatrészek

Írja be az egyes technikai berendezések, gépesített összetett, automatizált berendezés vagy csak alapos vizsgálat és tesztelés. Ezek a munkák is bízott egy különleges bizottság, majd az elfogadása kihasználásával alkalmazottak. By the way, és a résztvevők a kiszolgáló csapat számára hozzáférést kell dolgozni konkrét infrastruktúra. Gyakorlat és eszközök megőrzése, a források, amelyek végzett vasúti forgalom és a járulékos gyártási műveletek. Az ilyen munkák alkalmazzák rendeletek előírják a gyártók, hogy végre speciális egységek már. Letelte után a védelmi időszak is végeznek átfogó vizsgálata a berendezés és a használatra való alkalmasság célkitűzéseket.

Fenntartása a távolság a pályák

Az egyik legfontosabb feltétele a stabil és biztonságos működését a vonatszerelvény, hogy fenntartsa az optimális útvonalat helyen paramétereket. Különösen közötti távolság tengelye kétlépcsős ível, hogy egy egyenes vonal legyen a 410 cm-t. Ez a sebesség növekszik, ha jön chetyrehputnyh vonalak esik a középvonala a második és a harmadik rend. Ebben az esetben a távolság lehet akár 500 cm már be vannak állítva közötti távolság a tengelyek számított újratölteni a kocsi a kocsi maga rövid PTE szabályok -. Ez 360 cm.

Lighting Systems Szervezet

A szervezet világítás is fontos a folyamat fenntartása és működtetése vasút. Fény szükséges a termék működik a recepción és az indulás a vonatok, be- és kirakodás közben tevékenységeket, és így tovább. D. Modern projektorok szervezésére az ilyen rendszerek. Annak érdekében, hogy pénzt takarít meg a villamos energia, sok a kombi és egyes szolgáltatás átkerülnek a LED-es készülékek, amelyek szintén jellemző a magas technikai erőforrás. A másik dolog az, hogy a TOR Vasút megtilthatja az egyes modellek világító eszközök, amelyek hátrányosan befolyásolhatják a világosság a jelzőfények.

Infrastrukturális beruházás ellenőrzési rendszer

Egy nagy része a funkcionális berendezések a vasúti infrastruktúra elszámolni automatizált alkatrészek és részegységek, valamint a fent említett világítási rendszer. A rendelkezésére a felelős iroda: a munkavállaló szakaszoló távirányító, figyelemmel kíséri a műszaki állapota járművek készítmények, eszközök jelző- és távközlő. Összhangban a TOR Vasút sor automatikus vezérléssel szigorúan kell venni. A szolgáltatás nem lehet idegen eszközök adminisztrációs épület, és a munka nem tette az embereket, a szabályozó berendezést, amely nem felel meg a követelményeknek a szolgáltató pozícióját az iparágban.

fenntartása biztonsági intézkedéseket az utasok

Ahhoz, hogy az a hely, az utasok által használt épületek közé, terminálok, állványok és átmeneti létesítmények a vasúti összetett. Még abban a fázisban, hogy elkészítse a adatstruktúrák és építmények szakemberek feküdt jellemzők biztosításához szükséges biztonságos mozgása. Például megőrzése átmenetek formájában hidak és alagutak ugyanazon a szinten, mint az utak célja, hogy olyan speciális gyalogos padlók, mutatók és figyelmeztető jelek megfelelő PTE. Mi különbözteti meg ezt a szabványt a modern szabályokat? Azon kívül, hogy a biztonság, a szabványok is előírják, a szervezet egy kényelmes tartózkodást az utasok. Ebből a célból, továbbá a szervezett szabadidős létesítmények, pavilonok, automatikus szolgáltatás pontot, és így tovább. D.

következtetés

Orosz államvasutak egészében kielégítő szinten, bár nem minden régióban van egy elterjedése high-tech berendezések, a gépek és az azonos jelzőeszközök. Ugyanakkor változik PTE vasúti munkavégzés csak az a fejlett megoldások és részben gépesített szolgáltatások, mind pedig az innovatív rendszerek. Például állításakor a vonatkozó szabályozás a szervezet a tagok közötti különböző állomásokon. A listát a lehetséges kommunikációs eszközök vannak a mobil eszközök, hanem hogy megőrizze a jelentősége a hagyományos megoldásokat, amelyek gyakran részesülnek technológiai szempontból fejlettebb társaik a megbízhatóság és a teljesítmény a funkciókat.