Sea Port Olya

Tengeri kikötő Olya Liman található a területen a bankok egyik legnagyobb fegyver Volga - Bakhtemir. Távolság a város Astrakhan mintegy százhúsz kilométerre. Építése a port Olya kezdődött a kilencvenes években a huszadik században, miután a kormány kiadott egy hivatalos határozatot az ébredés az orosz flotta a Kaszpi-tengeren.

Néhány évvel később, 1997-ben, a kikötő kezdett kezelni több, mint 400 tonna különböző rakományok naptári évenként. Áruszállítás speciális bekötőút volt felszerelve, amelyek jelentősen csökkentik a szállítási és kezelési költségeket. Az építés során a kikötői út csatlakoztatva volt Tracy P-216 és P-215.

Már 2006 óta a kikötő kezdett kezelése több mint két millió tonna különféle rakományt. Szakértők azt jósolják, hogy 2020-Olya port képes kezelni több mint tíz millió tonna rakomány évente.

A fő tevékenység

Port szándékosan specializálódott szállítására különböző típusú rakományt. Szállítási anyagok végzik egész évben. Ezen túlmenően, a rakomány szállítás veszi járművek és vonatok. Ennek köszönhetően az árut lehet szállítani a Kaszpi-tenger bármely pontjáról az Orosz Föderáció a lehető leghamarabb.

Alapvető a szolgáltatásokat a Kaszpi-országok (Türkmenisztán, Kazahsztán, Azerbajdzsán és Irán), valamint az indiai és Pakinstan. A legnépszerűbb úti cél a szállítás: Baku, Aktau, Atyrau és Anzali. A hajó minden űrtartalom láp hogy Astrakhan port Olya során viharos időjárás. Ezen túlmenően, a kikötő területén van egy műhely és egy ellátási alap. Jelenleg kilenc kikötőhely, a mélység, amely legfeljebb öt méter. A port is elfogadható, és az idegen hajó, mint vámvizsgálat dolgozik itt.

közlekedés

Olya port csatlakozik a szövetségi autópálya Astrakhan - Makhachkala, amelyen naponta szállítja az utasokat. A huszadik század elején, a kikötő létrehozott egy komp működött 2012-ig rendszeresen. Ezután zárva volt felújítás.

2001-ben a kikötő Olya a Astrakhan kezdett folytatni teher- és személyszállítási vasúti vonal. A vasútvonal építése osztottak rövid ideig annak érdekében, hogy a folyamatos ellátás. A finanszírozás útmutató nem késik.

Nyarán 2014 a nyitás ágak Yandyki - Olya port. Azonban befejezése után az állomás nem tudott megbirkózni az áruk áramlását, ami megnehezíti a munkát Astrakhan csomópontot. Átlagos leállás kompozíciók esetében 13-15 napon belül.

Hogyan, hogy az árut a port?

A leginkább költséghatékony módon szállít a rakomány kikötőn keresztül Olya - egy autó, és w / d szállítás. Legutóbbi végre a szövetségi autópálya Astrakhan - Makhachkala. F / d közlekedési szállítja Yandyki állomás, és mellékelni kell a port w / állomáson. Ebben az eljárásban lehetőség van, hogy át nagy mennyiségű súlyt rövid idő alatt, ami nagyon fontos.

Fizikai és földrajzi jellemzői a port

Mintázat kulcsfontosságú tényező a szállítási rakomány a Kaszpi-tenger. Az ókorban ez a terület került víz alá, de a víz visszahúzódott fokozatosan, amelynek eredményeként megalakult a síkságon. Az egyik fő jellemzője a terep Barovsky halmok.

Talaj és éghajlat

A Seaport túlnyomórészt félig száraz talaj. A növekedés a vidéki termelés lesz szükség további fekete föld megtermékenyíteni a földet. Ezen túlmenően, a talaj homokos a kikötőben szerkezet néhány helyen.

A területen a kikötő Olya elsősorban uralja a mérsékelt kontinentális éghajlat. A melegebb hónapokban meg lehet nézni a szárazság. Területén vannak állandó szelek, ami jellemző erre a területre. Mert az állandó szél ott fordul elő, a por felhalmozódását és homok. Száraz évszak júliusban kezdődik, és tart egészen szeptember közepéig, mert a kis mennyiségű csapadék.

Őszi levelek után nagy mennyiségű csapadék. A tél enyhe, de az első fagyok fordulnak elő november elején. Az éghajlat a kikötő területén gyakran instabil, ezért extrém hideg drámaian helyébe olvadás és fordítva.

összegezve

Ma kikötője Olya folyamatosan javul a szállítás a rakomány sor, ezáltal fogadó nagy szerződések mind az Orosz Föderáció és számos külföldi országban. Vásároljon új gépek és közlekedési amely képes anyagokat a lehető legrövidebb időn belül, a kiadások minimum eszközökkel. Minden nap, az áruk forgalma, amely áthalad a port növekszik, és hamarosan eléri az ötmillió tonna évente. Ez egy nagyon optimista várakozásokat, így nyugodtan mondhatjuk, hogy a kikötő Olya nagy jövőt.