Sokoldalú terepjáró GAZ-34039 - lánctalpas traktor

Mielőtt úgy modell terepjáró GAZ-34039, meg kell egy kicsit felidézni a történelem ilyen típusú autót. Az első minta-ben megjelent 1903-ban, úgy, hogy a tulajdonos vehet részt a Párizs-Madrid. Az ötlet lánctalpas kezdte el fejleszteni 1910 óta, amikor szükség volt, hogy áthidalja a területek mocsaras részeken, amelyeket nem megy körbe, és a hótakaró.

Ez az első alkalom a Szovjetunió, terepjáró jött létre 1936-ban. A flotációs használhatja az autót, függetlenül az időjárási és útviszonyok. Mivel az ilyen tervezési funkciók, mint a turbó dízelmotor, és széles pályák a fejlett stoplik ATV használják támogatása a gyenge és ingatag talaj, út, hó. A mai napig, hogy végzett személy- és áruszállítás, mentés, kutatóutak.

Rover Gorkij Automobile Plant

Manapság széles körben használt terepjáró GAZ-34039 jött létre a növény alapján elődje, a GT-SM (GAZ-71). Ezt a modellt gyártott 1968-1985, a Zavolzhsky lánctalpas traktort és használt az északi régiókban fejlesztése során új területeket és működésének távoli helyszíneken.

Miután néhány módosítást a Gorkij Automobile Plant termelni kezdett terepjáró GAZ-34039. Ez a modell egy turbódízel D245-12S kiállító 110 l. a. Annak érdekében, hogy a motor lehet futtatni alacsony hőmérsékleten, mérnökök adtak-előmelegítő. Terepjáró ellátott ötfokozatú sebességváltó és futómű 12 kerekekkel.

Ez Hó, mocsárjáró babakocsi nem egyedi - ez egy egész család különböző módosításokat. Ha beszélünk a használatát GAZ-34039 - műszaki leírások ideális mostoha körülmények és nehéz terepen területeken.

Néhány jellemzői a terepjáró

Természetesen az egyszerű lakója leírások mocsári buggy alig mond semmit. De azok számára, akik a terepjáró GAZ-34039, tudják megmondani sokat. Tehát, akkor pótkocsi vontatására súlyú 2,000 kg. Oldalsó tekercs szög ²⁵ °. A maximális mászó szög - ^mintegy 3. Súly - 1200 kg. Az, hogy az utastér - 10 fő. Üzemanyag-tartály - 370 l. Autópálya mozoghat maximális sebessége 60 km / h, és a víz - 6 km / h. Az üzemanyag-fogyasztás 50 liter 100 km.

módosítása terepjáró

A mai napig, mocsári kisautók három kategóriába sorolhatók:

• Cargo dönthető-top (GAZ-34039-23, 34039-22, 34.091, "a Beaver").
• Utas fém felső és egy kiegészítő fűtés (GAZ-3409 "Beaver", 34039-33, 34039-32).
• Utas független fűtés és dupla szigetelésű sátor (GAZ 34039-13, 34039-12).

Minden változat terepjáró GAZ-34039 vannak kialakítva, hogy a munka és a bezgarazhnoe tároló közötti hőmérséklet-tartományban -50 és +40 Celsius fok. Legtöbbjük tervezett autonóm léte messze a bázis legfeljebb 3 napig.

Alkalmazása és használata terepjáró

A bázis a Hó, mocsárjáró babakocsi létrehozott modellek, amelyek nem csak a szállítására használt áruk vagy utasok. Önjáró fúrógépek képes megtenni mérnöki lyuk a földben akár IV nehézségi fokát. SVP állomás nyújtásához használt berendezések, felszerelések és személyzet, valamint a szeizmikus. Tűzoltó és sürgősségi alapuló gépekben terepjáró utazhatnak távoli helyeken tűzoltásra, a segítő és a mentési műveleteket.

Off-road járművek GAZ-34039 végrehajtására használhatók a legkülönbözőbb tevékenységek olyan helyeken, ahol az előre rögzített berendezések lehetetlen vagy nem kifizetődő. Gyárt Hó, mocsárjáró babakocsi gyár, amely megbízásokat az orosz hadsereg, így nem kétséges, azok megbízhatóságát.