TGM-4 leírások, használati utasítások

Szovjet tolatómozdony TGM-4, székhelye TGMZ, egy frissített módosítása javított dízel egység. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. A motor egy olyan eszköz egy hengeres elrendezés egy sorban, és vízhűtéses folyadékhűtő rendszerben szállított levegő keveréket. A hűtőfolyadék kering a turbina, és a Start végzi egy elektromos indítómotor.

Hidraulikus mozdony átvitel lehet használni nem csak a manőverek, de a vonaton módban. Minden helyzetben van egy fordított. Tovább jellegzetes részlet - PC-35 kompresszor. Ez aktiválódik egy további tengely, adagoló egy speciális energia csatoló. Lehetőség van a telepítés márkanéven párja PC 3.5 vagy kikötés.

vontatási paraméterek

TGM-4-nek a vontatási paraméterek, amelyek meghatározhatják a feldolgozott terhelés készítmény, a sebesség és az utazási időt. Tolatási motorok Az ilyen típusú használt két alapvető üzemmódja, a limitáló vontatási terhelés és minimális értékek megfelelő teljesítmény és a költség mozdony kiegészítő források.

Vontatás megfelel számos alkatrészek és részegységek:

• vezetőfülke;
• test, amelynek értelmében elhelyezett fő tartályok és akkumulátorok;
• Két gép egység;
• légszűrő dízel;
• ventilátor;
• Hűtés lamellák;
• kompresszor;
• motor kipufogó rendszer;
• motortérben;
• olajhűtő és a fő légkamra.

Mozgás végezzük úgy, hogy a hajócsavar meghajtó tengely és a hidraulikus sebességváltó. Az alap adatai kerülnek a keret a mozdony TGM-4. érdemes megjegyezni, többek között fontos részletek:

• egy keret;
• radiátor szakasz;
• automatikus kapcsolókészülék;
• elektromos berendezések;
• szűrők finom és durva tisztító- és fűtőolaj;
• távvezérlő;
• elektro-szelepek;
• kéziféket;
• az olajszivattyú.

TGM-4: Műszaki

Az alábbiakban a műszaki terv jellemző paraméterek az adott mozdony:

• Típus mozdony - tolatási opciót.
• Dízel üzem - 750 lóerővel.
• tengely paramétereit - 2/2.
• Önsúly - 80 tonna.
• Terhelésből a vasúti kerékpár - 196 kN.
• Becsült tolatási / A vonat sebessége - 27/55 km / h.
• Pálya - 1520mm.
• A minimális sugara inscribing a görbék - 40 m.
• Száma meghajtótengelyei - 4.
• Kamionok száma - kettő.
• Kerékátmérő - 1050 mm.
• Csapágytok - görgős csapágy típusát.
• Üzemanyag kapacitás - 3300 liter.
• Kapacitás víz / olaj rendszerek - 380/300 l.
• Margin homok - 0,9 m.
• A hossz / szélesség / magasság - 12,6 / 3,14 / 4,6 m.
• Kocsi bázis - 2,1 m.

erőmű

Dízelmozdony egység TGM-4 megfelel a GOST 4393-82 szabvány, jelzett 6CHN-21. Fel van szerelve hat henger, az átmérője mindegyik 210 mm. Ennek során a 210-milietrovogo dugattyús tömörítési arány 13, 5. A hengerek szekvenciálisan működnek, - 1/5/3/6/2/4.

A főtengely egy bal mozgási irányának tekintetében a erőleadó perem. A motor fordulatszáma a maximális 1400 rpm. Controls ezt a műveletet sebesség pneumatikus rendszer nyolc pozíció, amely közvetlenül szerelt dízelmotor. Indítsa el a motort hajtja végre az elektromos önindító.

Üzemanyag és olaj-rendszer

Diesel üzemanyag-fogyasztás működés közben a mozdony TGM-4 teljesítményen kb 158 l.s.ch. A betáplált keveréket biztosít üzemanyag-szivattyú kapacitása 8 liter percenként. Védelmet nyújt formájában finom szűrő és durva szűrőt. A hálózati egység fel van szerelve hat fúvókák zárva. az üzemanyag-ellátás nyomás sebességgel 27 l / min. A szivattyú tápellátását egy elektromos motor és egy üzemanyag-előszűrő.

A kenési rendszer egy túlnyomásos keringető csomópontot. Specifikus kenés áramlási sebessége nem több, mint 2,86 g / l óránként. A rendszer fel van szerelve egy fogaskerék-típusú olaj prepumping szivattyú betáplálási folyadékot 60 liter per perc. Jelen szűrő elemek durva és finom tisztítását. A nyomás a olajfővezeték teljes energia és egy működési hőmérséklet 75 fok nem kevesebb, mint 0,4 MPa. Legnagyobb megengedett kimeneti hőmérséklete 95 Celsius fok.

fék

Működési mozdony TGM-4 Kézi kimondja, hogy minden kerékpározás előtt ellenőrizze a megbízhatóságát a fékrendszer. Abban az esetben hibás működés manőverek kell halasztani hibaelhárítás. Mozdony fékszerkezet tartalmaz a következő mechanizmusok:

• Típus - cipő.
• Fék aktiválás - mechanikus és pneumatikus kiviteli alakja.
• № darukezelő vonat 394 diffúzorok ellátott kiegészítő fék №254.
• Kézifék nyújtó nyomópapucs tengely térfogatban 320 kN.
• A több levegő / kézi összeszerelés tengelyek - 4/2.
• A hatékonyság a fékhengerek - 0,38 MPa.

kabin

Átrakó kapcsolódnak a kerethez rugós felfüggesztés, amely biztosítja a jó kormányozhatóságot. Motortér van szerelve két csuklós ajtók és levehető tető, amely lehetővé teszi, hogy akadálytalanul be a rekesz magatartás javítást.

A fülke megfelel a GOST-70, alacsony zajszint és rezgés és megfelel az összes vonatkozó minimumkövetelményeket egészségügyi előírásoknak. felügyeleti és vezérlő eszközök vannak elrendezve, kényelmesen lehet, amely lehetővé teszi, hogy vezesse mozdony egy személy. Minden ajánlott intézkedési iránymutatások duplikált a műszerfalon a fényjelzés formájában.

Összefoglalva

Fent tekinthető jellemző a mozdony TGM-4. Sorozatgyártás során megjelent mintegy ötezer egység mozdonyok ezt a sorozatot. Utólagos módosítására a gép találták veszteséges, ezért a fejlesztők kezdett tervezése alapvetően új modelleket különböző paraméterekkel.

Érdemes megjegyezni, hogy minden esetben tekinthető a mozdony sikeresen működött az utakon posztszovjet térben. Jellemzőjük a magas karbantartási és ritkán sikerül lehetősége nélkül a hasznosítás. Bizonyos módosítások megtalálható eddig, főleg a iparvágányok.