Vezető asszisztens: a képzés, feladatokat és hatásköröket

Úgy döntött, hogy megtanulják, hogy a jövőben az asszisztens vezető vagy a meghajtót? Akkor ez a cikk az Ön számára. Itt ez adott teljes körű tájékoztatást aki ezen a területen, milyen típusú járművek vannak. Elemezzük veletek a főbb pontok a szakma „asszisztens mérnök”:

• képzés;
• szakmai kiválasztása;
• az orvosi ellátás;
• típusú mozdonyok;
• tevékenységi területen;
• kötelezettségeit;
• hiba;
• az átlagos fizetés;
• ütemtervet.

Nézzük az egyes elemeket, és megvizsgálja az összes részletet. Mégis, kezdjük azzal a ténnyel, hogy ez a szakma, és hogy szedése.

orvosi ellátás

Miért hirtelen úgy döntött, hogy kezdeni vele? És mivel ez így lesz: az első, akkor kell küldeni a klinikára áthaladást. Az alábbiakban bemutatjuk a leggyakoribb betegségek, ami miatt, sajnos, a vezető segítők nem veszik. Tíz évvel ezelőtt, az asszisztens vezető képzés zajlott vasúti főiskolán. Jelenleg az oktatási rendszer egészen más. De még akkor is, mielőtt a fiatalember adta felvételi vizsgák, ő orvosi vizsgálaton. Jelenleg szinte minden depó újra fióka jövő asszisztens vezető korábban elküldött a klinikára. Szóval, mi a fő orvos? Nézzük a listát:

• terapeuta;
• ENT;
• optometrista;
• kardiológus;
• neurológus;
• sebész.

Ezek nem minden szakértő. Ezen felül, akkor utalják a kerületi kórházban a kártya neuropszichiátriai és kábítószerrel való visszaélés klinikán. Fontos, hogy te nem vagy ott állt regisztrált.

A terapeuta hallgat meg, azt kérdezi, hogy van egy panaszt a semmit. Most meg fogja mérni a vérnyomást. Meg kell normális. Semmilyen esetben nem vállal semmilyen kábítószer színlel jó állapotban. Ne feledje, hogy baleset történt a dolgozók közlekedési emiatt: csend, ami a betegség.

A tan van, hogy ellenőrizze a tárgyaláson, az orr, a torok, a száj. Enyhén csökkent hallás az egyik füle van egy ok, hogy írjon a következtetést: „hiba”. Ezért, ha nem sikerül ezen a területen, vagy legalábbis a rendszeres fülcsengés, akkor nem fog hiányozni a vezető segítők.

Sight akkor száz százalékig. Nem lehet eltérés a színérzékelést. Optometrista nagyon gondosan vizsgálja meg a szemét. Ha kontaktlencsét visel, vagy lézeres korrekció történik, akkor nem lehet elrejteni. Bárhogy is lesz átadni az orvosi vizsgálatot nem.

Kardiológus EKG-t kell látni csak az ideális cardiometry nélkül eltéréseket.

A sebész megvizsgálja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy biztonságban vannak a végtagok és nincsenek zavarok testtartás. Motoros koordinációt is fontos.

szakmai kiválasztás

Gratulálok, ha orvosi vizsgálaton! Gondolod, hogy akkor most várom, hogy a jövőbeni helyzetéről „asszisztens mérnök”? A képzés holnap nem hiszel nekem. Még mindig szükség van, hogy menjen át a szakmai kiválasztás. Ha sikeresen átment az összes orvos, pszichológus, sajnos, akkor veszít.

Akkor kerül a monitor mögött, meg kell találni csak a gyorsaság, hogy pont, hogy megjelenik a képernyőn. Ha van egy jó reakció és a figyelmet, akkor sikerül, fontos, hogy ne zavarják.

Lehet, hogy megy keresztül, és más típusú vizsgálatok. Minden attól függ, a társaság: a metró vagy RZD. Szintén fontos szerepet játszik a fajta mozdony.

Tevékenységi köre

Válassza előre, ahol dolgozni szeretne: a metró, vagy a vasút. Bár a tervezett a közeljövőben a moszkvai metró teljesen elhagyni a munka két személy, azaz nem kell egy asszisztens vezető. Képzési jelenleg folyamatban van egy lejtőn, hogy csak akkor fog működni gépész. Más metrók talán még dolgozni két személy, de nem mindenhol.

A vasúti, másrészt, szükség van mind. vezetőoldali elektromos vasút asszisztens képzés zajlik a képzési központ, és közvetlenül a driver, amelyhez rögzítve van.

Típusú mozdonyok, villamos motorvonatok, és különösen a képzés

A föld alatti elektromos léteznek autók és motorkocsi (vonat kereskedelmi). A kit tanulni, akkor választhat magának. Cím szükséges electrodepot amely a legközelebb van a haza.

Vasúti on típusú mozdonyok már:

• gépkocsi-gördülőállomány (elővárosi vonatok);
• elektromos (utas vagy a rakomány);
• mozdony (utas, áru fő / tolatási);
• gazdasági vonatok és csereeszköz.

Gyakorlatilag az összes (kivéve tolatás) munkát végez a két arca van.

elektromos vonat

Oktatási asszisztens elektromos vezető kb 3-4 hónap. Ezalatt az idő alatt kell megtanulni az alapokat illetően a feladatait, szerkezet, autók, meg a lehetséges problémákat, és hogyan lehet azonosítani őket.

villanymozdony

Nem akar dolgozni vonattal, akkor jobban vonzódnak az elektromos? Akkor nem kell bemenni motorkocsi (mozdony) depó, és electrodepot. Elektromos mozdonyvezető asszisztens képzés sokkal könnyebb. Érdemes megjegyezni, hogy számos vasúti egyetemek és műszaki iskolák éves gyakorlat, hogy irányítsák a diákok (önkéntesek), hogy a vasút. Időt fordítanak csak a folyosón egy orvosi bizottság. Aztán, ha adsz meg (és egy pszichológus is), akkor tegye a biztonsági mentést. Azaz, az utastérben akkor három: driver, asszisztens vezető és te. - Az Ön feladata, hogy tartsa, hogy kérdéseket tegyenek fel a témát, hogy tanulmányozza. Ha sikeresen letette a vizsgát / hitel oktató, akkor lehetővé kell tenni a munkát.

mozdony

Megközelítőleg azonos képzési rendszer a mozdony. De szeretnék figyelmeztetni, hogy ez a mozdony dolgozni egy sokkal károsabb, mint a kibocsátás a dízel üzemanyag kerül a légkörbe. Sok teplovozniki akik dolgoztak évtizedekig szenvednek tüdőbetegségek és a felső légutakat. asszisztens mozdonyvezető képzése zajlik, ugyanúgy, mint elektrovoznik.

Felelősség és hibák

Nem számít, hogy milyen típusú kiválasztott egy mozdony, metró, vagy RZD, meg kell tanulni a három legfontosabb könyvek:

• PTE (műszaki üzemeltetés szabályok).
• ISI (utasítás jel).
• (PID utasítást a vonatok és tolatási műveletek).

Akkor fel bármilyen kérdést ezeket a könyveket. Ezért az első napon a vásárlást és elkezd olvasni, tanulni. Elvileg képzési asszisztens vezető (RZD) csökken három célja van:

• kincsként könyv: PTE, az ISI, az IRD;
• elemek a készülék és a javítási mozdonyok (beleértve grappled és kioldására);
• figyelmességet.

Az Ön feladata során a vonat -, hogy kövesse a tiszta vonalak, közlekedési lámpák, a sebesség. Be kell, hogy ellenőrizzék az intézkedések a driver, beleértve a check: Ne lépje túl a sebességet is, ahol erre nincs szükség. Mikor a sürgősségi asszisztens kell megszakítani a vészféket, ha a vezető nem tesznek semmilyen intézkedést.

Hibák géptisztjelölt: orosz „talán” és a „nem történik semmi”. Sajnos, mivel a abstractness mozdony legénysége Vasúti olyan súlyos baleset. Gyakran előfordul, hogy a kapcsoló adó utáni tévesen lefordítani a nyilak nem az útvonalon. Assistant Célkitűzés: Annak érdekében, hogy amint az a gyilkos.

Fizetés és munkaidő

Az átlagkereset a vezető asszisztens az orosz vasút - 20 000 rubelt. Minden attól függ, a régió, a szolgálati idő. A moszkvai út díj jóval magasabb.

Ami a grafika, a fő hajtóereje és az asszisztensek nem stabilak. Ők kapnak szabályozott olajleeresztő intervallumot (16 óra), valamint a havi norma óra. Ha hívják, hogy a következő alkalommal a mozdony személyzet nem tudja. Tehát, ha egy szabad ember, minden módon, bátran válassza ezt a szakmát. Emlékeztetni kell arra a következtetésre jutott: asszisztens mérnök elektromos vasút képzés zajlik a képzési központ, míg a támogatást kapja.

Itt vagyunk veled, és megtanulta a szakma vezető asszisztens, néztük a részleteket. És akkor csak azt kell válaszolni a kérdésre: Van jó egészséget, és ha megvan a vágy?