Alfa Romeo Giulia: specifikációk és képek

Június 24, 2015 at the Museum Alfa Romeo cég található Milánó közelében, a bemutató a zászlóshajó szedán D-osztályú úgynevezett Giulia. Érdemes megjegyezni, hogy közvetlenül bevezetünk a felső-end konfigurációt, amely az úgynevezett Quadrifoglio Verde. A dátum bemutatására választottuk. Ezen a napon, a világhírű márkája kivégezték 105 év. Ősszel 2015 az autó be szerte a világon, a Frankfurti Autószalonon. És tavaszán 2016 modell elérje az európai piacon.

Egy kis történelem

Az autó neve „Julia” nem az első alkalom, megjelent a márka „Alfa Romeo”. Vissza 1963-ban az autó néven Alfa Romeo Giulia SS helyébe a Giulietta SS modell. Az autók hasonlóak voltak egymáshoz, és a különbség a nevek egy egyszerű szójáték, mint az olasz nyelv, ez a két név ugyanazt jelenti. Ezért a heroint a történet gyakran nevezik az Alfa Romeo Giulia II gondolt, ősei.

megjelenés

Az olaszok szeretnek meglepetést rajongóinak kiemelkedő design az autók. Ezúttal nem változott a hagyományokat, és egy nagyon látványos és emlékezetes autó formája, amely egy szigorú és tiszta vonalak. Az autó úgy néz ki, kissé miatt veszélyesen agresszív Illumination, izmos lökhárítók, erős far, nagy kúp, spoiler és kipufogócsövek kvartett.

Szabadalmaztatott keveréke néz ki, finom háromszögletű rácsot sinus és a nagy légbeömlő. Két arcok a motorháztető az autó hangsúlyozzák a vágy a sebesség. A test egy kissé hosszúkás alakú, és az oldalsó vyshtampovki párhuzamosan futnak az ablakokat. Mindez létrehoz egy csodálatos képet.

Sajnos, egy ilyen karizmatikus megjelenés kap egy top-end módosítás Alfa Romeo Giulia, az alapváltozat néz szerény. A méretek a gép teljes mértékben összhangban van a D-osztályú európai szabványok szerint.

belső

Nem kevésbé látványos sedan Alfa Romeo Giulia néz ki belülről. Ez nem olyan, mint elődei, de vannak hasonlóságok. Multifunkciós kormánykerék elkapja a szemét, köszönhetően a nagy piros gombot, hogy elindítsa a motort. A műszerfal néz ki, nagyon látványos, áll egy pár kút és egy színes kijelző. Az előlapon is készül nagyon érdekes és kecsesen. Nézzük a középső konzol, nem tud segíteni emlékeztetve BMW - ez kissé fordult a vezető. Ez az elrendezés kiemeli sportos karakterét az autó és annak fontosságát, hogy a vezető, leült a kerék. A konzol egy meglehetősen nagy kijelző és a multimédiás komplex három gólt az éghajlati rendszer.

Az egész belseje nagyon ergonomikus és praktikus. A széles körű beállítási vezetőülés, akkor érheti el a kiváló láthatóságot. A kormányoszlop állítható magasságú. És a ütközéskor, akkor automatikusan bedobja. Raktér térfogata 378 liter.

Befejező Alfa Romeo Giulia a belső tér minőségi anyagokból készült - bőr, alumínium és szénszálas betétekkel és Mighty műanyag. Első ülések feltűnő nagy oldalsó párnák, újra felidézve a sportos karaktert az olasz. Mivel az autó fel van szerelve hátsókerék-hajtású, a közepén van egy elég nagy alagút.

Alfa Romeo Giulia: Műszaki

A motorháztető alatt a bizarr autó érdemes benzines V-alakú alumínium motor hathengeres és három liter térfogatú. A motor egy közvetlen befecskendezéses, twin-turbo technológia és kikapcsolását a palackok kis forgalom esetén. A motor teljesítménye 510 lóerő. Ez lehet párosítani a hatfokozatú manuális sebességváltó vagy nyolc automata váltóval. Drive autók lehetnek hátsó vagy teljes. Olasz mének legnagyobb sebessége 321 km / h. Ugyanakkor ez gyorsít százra mindössze 3,9 másodperc.

Emlékezzünk, hogy ez egy top-end módosítás Alfa Romeo Giulia, amellyel az olasz cég megkezdte a vihar a piacon. Egy kicsit később lesz, és a kisebb teljesítményű változata a motor, hogy majd autók olcsóbb. A lista és jellemzőit mutatja be a táblázatban.

Platform és menedzsment

Mögöttes sport szedán hátsókerék jogok építészet Giorgio, utalva széles körű alkalmazása az építőiparban az alumínium és szénszálas. Mivel a fenti technológiák Alfa Romeo Giulia súlya mindössze 1530 kg. Érdekes, hogy a tömeg aránya az első és hátsó részek 50:50.

Az első a szedán érdemes párosítani felfüggesztés keresztlengőkaros, hátul - multi-link felfüggesztés. Különös figyelmet fordítanak a fejlesztők kormányzás. A kormánykerék nagyon éles kiigazítás és elekrousilitel. Impresszumegysége motor igényel erős fék. Autóval, van olyan elektromechanikus fékek szén-kerámia lemezeket. Kisebb teljesítményű változata az autó valószínűleg kap kisebb teljesítményű fékrendszer.

A sok fejlett funkciók az új „Alpha” tudok megemlíteni néhány különösen érdekes. Először is, nyomaték rendszer, amely irányítja a tolóerő egyénileg egyes kerekek. Másodszor, a hátsó differenciálmű. Harmadszor, a DNS rendszer kiegyenlíti a alapegységek négy módban.

Konfiguráció és az ár

Pontos adatokat a gép konfigurációjában még. Tudjuk azonban, hogy az alapváltozat a következő opciókat: fűtött ülések, állítható vezetőülés beállítása, légkondicionáló, ABS, stabilitási, navigációs rendszer, elektromos tükrök, hat légzsák.

Autó költség ingadozni fog egy meglehetősen széles. Mert 0.980.000 rubelt, meg lehet vásárolni a legegyszerűbb változata Alfa Romeo Giulia. Az ár a top-end változat lesz mintegy 2 millió rubel. Minden attól függ, a motor és a felszereltségi szinttől.

versenytársak

Az olasz hírek, két fő versenytársai. Ezek közül az első - BMW M3. Ez az autó úgy néz ki, kicsit hasonlít a „Julia” hosszúkás fényszórók, nagy hűtőrács és légbeömlő szilárd. Látják a bajor is erős. Az alap konfiguráció van egy csomó új lehetőségek. BMW M3 törzse sokkal tágasabb, mint a heroint, a kapacitás 480 liter.

Egy másik versenytárs „Julia” az autó Audi Q5. A külső az autó szerényebb, valamint a belső teret. De ez a konzervatív bujkál kiváló kezelési tulajdonságokkal rendelkezik. Tető ez az autó, mint csodálatra méltó, térfogata 540 liter.

A harc a vevő „Alfa Romeo” van egy ilyen adu:

• Ellenállhatatlan, ellentétben ember külsejének.
• A tágas és kényelmes szoba.
• Modern lehetőségek, amelyek közül sok korábban megrendezett csak autók magasabb osztályba.
• A széles erőművek.
• Mérsékelt étvágyuk motorok.

A hátrányok között az autó lehet megjegyezni:

• Némileg magasabb áron.
• Útfenntartás.
• Problémák a vásárlás eredeti alkatrészek.

következtetés

Az olasz cég nem éppen elérje a szennyeződés arc, ami az ilyen gépeket. „Julia” nagyon érdekes és emlékezetes. Ő is harcolni méltó versenytársai a piacon. Biztos vagyok benne, sokan szeretnénk, hogy a kormány mögött egy ilyen gép, de ez az ára egy kicsit „harapás”.