Baleset - ez ... A közlekedési balesetek

Baleset - egy esemény történt az úton vezetés közben a jármű (jármű) és való részvételével. Ennek eredménye, hogy fájt az emberek, sérült autók, épületek, rakományok vagy szenvedett kárt más anyagi természetű.

A harmincad május 1896 megtörtént az első baleset. Ez volt New Yorkban. Aztán szembe és elektromos kerékpár, ezért az emberek sérült lábát.

És mi történik az úton ma, és hogyan előírások szabályozzák az esetet, tanulhatunk a cikket.

Az autó - egy a fokozott veszély

Önmagában a jármű a veszélyt rejti magában. Ezért vezetők tisztában kell lenniük ezzel, és legyen különösen óvatos. A valóságban azonban, sajnos, vannak olyan esetek, amikor az emberek ülnek a volán mögé részegen. Ezenkívül a statisztikák azt mutatják, hogy még azok a járművezetők, akik útközben zenét hallgatni, nagyobb valószínűséggel meghaladja a megengedett sebességet, és ennek következtében gyakrabban kap egy balesetben. Ez annak köszönhető, hogy csökkent a figyelmet útviszonyok.

Más szabályok megsértéséért, ami miatt növekszik a kockázata, hogy egy baleset:

• telefonhívásokat;
• figyelmen kívül hagyva a biztonsági övek;
• hibás a jármű működéséhez;
• túlzott vezető fáradtság;
• dohányzás;
• élelmiszer;
• beállítása elektronikus eszközök.

Bekerülni egy baleset - ez nem ok az esemény a jogi felelősség. De abban az esetben, vagy azért, mert sérti a törvényt. A szabályaival összhangban jelentkezik közigazgatási vagy büntetőjogi felelősséget.

úthasználók

Ebbe a kategóriába tartoznak a személyek, akik részt vettek a mozgást. Ez a vezető, utas, gyalogos.

Ahhoz, hogy a vezetők nem csak azok a személyek ellenőrzésére minden olyan jármű, de a vezetők állományban, tartók, ők az úton. Is, aki csak tanul vezetni.

A gyalogosok, akik nem voltak a járművön belül, és nem végez munkát az úton. Amellett, hogy az emberek az utcán, ők a kerékpárosok, a kerekesszéket használó motor nélkül, az ember húzza a szán, babakocsi. Munkát végzők az úton, nem vonatkoznak a gyalogosok számára. Számukra ugyanakkor meg kell tenni a biztonsági intézkedéseket.

Sajnos, az emberek szenvednek, ha baleset történne. Balesetet okozhat, vagy anélkül az áldozatok. Dead egy személy, aki meghalt a balesetben a helyszínen vagy követő hét napon belül. A sebesült olyan személy, aki megsérült eredményeként, amely kórházi kezelést igényelt időszakra nem kevesebb, mint egy nap.

Osztja az alapvető funkciók is sor került részvételével az autóbaleset:

• ez mindig előfordul részvételével az emberek,
• Ez lesz az úton;
• vannak negatív következményei.

besorolás

Egy baleset lehet a különböző típusokat. Tekintsük a legfontosabbak.

1. Az ütközés a jármű ütköznek egymással, a mozgó vonatra vagy egyéb szerkezet a vasút. Az összecsapások vannak az oldalán, előre és hátra.
2. Amikor a jármű felborul, beszélni a borulás. Ez akkor fordulhat elő, mint a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt, egy autó hiba, helytelen szerelés és az elhelyezés az áru vagy a szabályzat megsértése.
3. Egy másik típusú hely részvételével az auto baleset ütközés akadály. Ebben az esetben a jármű eléri a statikus tárgy vagy követ egy elgázolt vele.
4. Hit egy gyalogos megtörténhet az úton, és a pálya szélén.
5. Hit egy kerékpáros kerül sor, amikor az utóbbi mozog.
6. Ütő állatnak tartják, hogy tökéletes legyen, amikor a jármű elütötte, vagy ha az állat megütötte az autó, és egyúttal ember megsérült vagy károsodott ingatlan jellegét.
7. Hit a lovas közlekedés, amikor az állatokat is mozog egy csapatban, vagy magadnak elérje a járművet.
8. Néhány baleset - egy baleset, amelyben egy utas esett a mozgó jármű, - megvannak a saját jellegzetességei. Sorolják be őket egy utas az ősszel, ha más lehetőség balesetek különbséget a jelen ügy nem illik.
9. A szabályok az elem az „egyéb típusú baleset.” Ezek olyan események, amelyeket nem lehet az előző, faj, de ugyanakkor az összes jelei egy közlekedési baleset.

befolyásoló tényezők

A fő tényezők, amelyek a közúti baleset helye, a következők:

1. Dinamikus hatás eredményeként egy rendkívül hirtelen fékezés járművet.
2. Sérülés származó törmelékek, illetve a gép egyes részein.
3. Hosszan tartó összenyomás, a szorító része a TC.
4. A hőmérséklet hatása és gázok tűz esetén, illetve bizonyos vegyületcsoportok részvételével szállító járművek veszélyes áru.

A szubjektív és objektív okok

A közúti balesetek okainak vannak osztva a szubjektív és objektív.

Az első esetben a közlekedésrendészeti szabályok megsértésének és a jármű biztonsági és használati szabályokat.

A cél a következők:

• rosszul tervezett utakon;
• gyenge fényviszonyok mellett;
• nem kielégítő állapotban az útburkolat.

Ha a vezető tisztában van a közúti balesetek okainak és azok feltételeit, ami az elemzés, úgy válik egyre törvénytisztelő. A leghatékonyabb megelőzési mechanizmusok nem elméleti órák és elemzése valós esetek balesetek.

A sofőr is túlterhelt és aludni a volánnál. Másrészt, ez hatással lehet a tapasztalatlansága, és így tovább. Között a járművek hibáinak gyakran vezethet balesethez törött fékek, a kormánymű, a fények és így tovább.

közúti közlekedés

Megsértése a közlekedési szabályok - ez a fő oka annak, hogy vezet a baleseteket. Minden vezetőnek tudnia kell, hogy az ilyen forgalmat. Ez egy nagyon bonyolult rendszer a társadalmi-technikai jellegű, amely magában foglalja mind a vezetők, hogy szabályozza a jármű és a gyalogosok. Egyes kategóriák vannak kitéve további biztosítékokat, például akkor, amikor a veszélyes árut szállító. De minden további dokumentumot nem lehet ellentétes az SDA.

Ugyanakkor fontos, hogy megértsük, hogy a forgalom nem korlátozódik az út, amelyen az autó mozgásban van. Baleset lesz jogosult, mint olyan, ha ez történt az udvaron, és a zárt területen, a parkolóban, és még ezen a területen.

Mert amit a baleset esetén

Statisztikák szerint a következő:

• A legtöbb baleset miatt hordozó kontroll részeg (25%).
• Mivel a sebességet túllépve a törvény által megengedett 17% baleset történt.
• A szakszerűtlen helyreállítása és manővereket, Megfordulás vagy kiderül megy akár 9% -a balesetek.
• Ennek eredményeként a szabályok megsértésével az előzés történne 15% balesetek.

Ezen kívül vannak olyan esetek, amikor nem figyeltek hézag a TS sorban az utazás, a hirtelen fékezés nem jelet újjáépíteni vagy más manőverezés és így tovább.

Hogy baleset

Ha a baleset súlyos következményekkel járt, majd elhagyja a helyszínt vizsgáló munkacsoport lefolytatására büntetőeljárás, a szakértők és orvosok. Amikor balesetek áldozatainak nélkül elég és egy alkalmazott DPS.

Különben is, az ellenőr felhívja elsődleges dokumentáció, amelyet rögzíteni kell az eset összes körülményeit az eseményről. Ezért a résztvevők, köztük az elkövető a baleset, valamint a tanúk, van ugyanakkor elősegítése.

Az elsődleges dokumentumok a következők:

• áramkör baleset ;
• magyarázata a résztvevők számára;
• segíteni;
• jelentésére felmérési helyekre;
• tehsostoyaniya TS protokoll;
• józanság vezérlő protokoll;
• dokumentum, bizonyíték.

Ha az eset nem voltak sérülések és halálesetek, valamint a kár nem több, mint 500-szor a minimálbér, az adminisztratív felelősséget. Ellenkező esetben, a büntető ügyben, és a bűnös lesz felelős bűncselekmény. Bár, ha az ügy megy a büntetőeljárást, a felek megállapodhatnak abban, és a károsult kérheti a megszüntetését UD. Annak ellenére, hogy a kompenzáció az áldozatok kijelölik csak a bíróság, a tettes önként jóvátenni.

Annak vizsgálatára, és ha végzett automatikus műszaki szakértelem (vagy független vizsgálat a baleset), szüksége van egy teljes csomag az alábbi dokumentumokat:

• az összes elsődleges fentiekben felsorolt dokumentumokat;
• protokoll-szabályozás józanság segítségével cső vagy egyéb tehsredstv;
• a vizsgáló vagy a bíróság;
• létesítmények tanulmány;
• során - a protokoll a vizsgálati kísérlet;
• Segítség Meteorológiai Szolgálat;
• Háttér az út profilját;
• információkat a munka a közlekedési lámpáknál;
• protokollok kihallgatások tanúk.

A legjobb, ha a résztvevők incidens személyesen írja magyarázatot után elindulnak a sokk. Bár lehet csinálni, és szemtanúk.

A baleset után a biztosító társaság dönt a kifizetés és a visszatérítés.

következtetés

Közlekedési balesetek néha előfordul, függetlenül egy közúti. Ennek ellenére, a legtöbb el lehet kerülni. Elvégre, ha az összes vezetők tisztában legyenek a megnövekedett kockázata a jármű közúti és kövesse a szabályokat, sok baleset halálos kimenetelű történni.