Bus „Matador”: az autósok értékeléseket nyári és téli gumiabroncsok

A mai napig, a globális gumiabroncs piacon tele van a különböző márkák és modellek a gumiabroncsokat. A boltokban található termékek, mint a legismertebb gyártók részt ebben a szakmában évtizedek óta, és az újonnan alakult ki. Bus „Matador” termelt kezdete óta a 20. században, és ma is az egyik legismertebb márka, valamint a „Michelin” és a „Continental”. Ebben a cikkben megnézzük értékeléseket gumiabroncsok „Matador” (nyári és téli változatban), valamint megismerhetik a jellemzői ennek a gumi.

gumiabroncsgyártó

Az egész időszak alatt a létezéséről a cég „Matador” volt a sok vizsgálat, és most ez a modern nemzetközi holding társaság, amely egyesíti a több mint 13 leányvállalata. A gyártó részt vesz a termelés gumiabroncsok a különböző alkalmazásokhoz. Például, kontinentális MATADOR vegyesvállalat a modern mezőgazdasági gumiabroncs. «MATADOR-Omskshina” termel kisteherautó és személygépkocsi abroncs, eljutnak a hazai piacon Oroszország. Továbbá, ez a cég gyára Etiópiában. «MATADOR-ATC» - ez az egyik legnagyobb vállalkozás, amely részt vesz a termelés autó és teherautó abroncsok az országban. De ez még nem minden. „Matador”, amellett, hogy a nagyvállalatok számára a gumiabroncsok gyártáshoz egy közös kutatási központ Kínában, a továbbiakban a MATADOR-MESNAC. Ami a minőséget származik a cég „Matador” gumik? Gyártó Matador nagy figyelmet fordít a termékek minőségére, így annak kockázatát, hogy a házasságot a minimumra csökken. Minden növény termel mind a négyévszakos abroncsok és gumik a szezonban. Különösen figyelemre méltó a szegecses gumiabroncsok és kerekek a „tépőzár”. De fogunk beszélni velük egy kicsit később.

Bus módosítás "Matador" (Szlovákia)

Vélemények a gépkocsi-tulajdonosok azt mondják, magas technológiai gumik. Ennek köszönhetően, a cég foglal el vezető pozíciót az értékesítési rangsorban. Például nyári gumik „Matador” (értékelés a gumiabroncsok, úgy véljük, egy kicsit lejjebb) jellemző a nagy ellenállás a aquaplaning hatás, ami úgy érhető köszönhetően a speciális futófelületi mintázat. De sok autós tudja, hogy mennyi kárt az autó ilyen hatása.

Tény, hogy a jármű megjelent aquaplaning, megfosztja a vezető a lehetőségét, hogy akár a legkisebb manővert.

A kerék futófelület és az útfelület, egy vékony réteg a víz. Ez létrehoz egy hatást, mintha az autó megy jégen. Ennek eredményeként, a gép egy vagy gondatlanul kormánykerék forgatása fékezéskor legyek az árokba, vagy legalább megcsúszik. Szlovák cég „Matador” szakértők úgy vélték, ezen a ponton, és állítsa be a gumiabroncsok, amennyire csak lehetséges kialakulásának megelőzésére ezt a filmet. Víz csak csúszik a barázdák mentén a futófelület a külső, és így az érintkező tapasz az út emelkedése többször is. Így a termelés nyári gumik szlovák maximális tapadást, függetlenül attól, hogy nedves vagy száraz.

Matador téli gumik

De nem csak a nyári „Matador” gumiabroncsok magas tapadás az interneten. Meg kell figyelni, hogy a téli gumik. Mi a különleges téli gumik „Matador”? Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy létezik egy speciális bordázatú lehetővé teszi, hogy felejtsük el, hogy milyen veszélyekkel jár, ha a vezetés még a jeges és havas útfelületen. Egy ilyen lehetőség az, jelenléte miatt az új lamellák a futófelület fülek és shashechek különösen konfiguráció. Mindez azt eredményezi, hogy a féktávolság az autó a lehető legrövidebb, és csökkenti a kockázata, hogy megcsúszik a nullához. Azt is meg kell jegyezni, hogy a téli gumik megbirkózni csodálatosan egyaránt laza és ápolt hó.

A különböző téli gumik

Ahogy már korábban is mondtam, „Matador” foglalkozik sorozatgyártás nemcsak kivert kerekekkel, hanem mint a „tépőzár” gumikkal. Utolsó gumi típusa jelent meg a FÁK piacon nem is olyan régen, de azonnal népszerűvé vált körében autósok. A nagy kereslet „tépőzáras”, mert a fejlettebb funkciók, amelyek nem érhetők el a korábban szokásos szegecses analógok. Ilyen gumiabroncsokat kevésbé zajos. Valószínűleg minden autós tudja, hogy a hang és a rezgés, ha a gép a „tüskék” utazott csupasz aszfalton. A „tépőzáras” minden úgy ment.

Mintegy portál

Amellett, hogy a hiányzó rezgés „Matadorovskie” „tépőzáras” jellemzi nagy tartósságot. Mivel a gyakorlat azt mutatja, az abroncs ellenáll akár 5-6 szezont működést, miközben a költségek analógjai nem megy több, mint 1-2 szezont. De még „studding” különbözteti meg a hosszú élettartamot. Átlagosan idei modell, amelynek célja a 3-4 évad működését. By futásteljesítmény 30-40 ezer kilométerre.

De miért van az „tépőzáras” és a „tüskék” egy ilyen nagy különbség a versenyen? Annak ellenére, hogy a „Matador” termel néhány, a legmagasabb minőségű gumiabroncsok a világpiacon, mégis modern technológiák nem képesek kiterjeszteni az élet „tüskék”, még a felét. A tény az, hogy minden egyes új kilométernél távolabb a csupasz aszfalton bevonat tüskék folyamatosan tompa és ősszel. És egy ilyen abroncs teljesen alkalmatlan. Bár ez a kérdés merült fel a francia cég „Michelin”. Nos, ez a cég gyártja „shipovku” különleges design. Ennek lényege abban rejlik, hogy a hőmérséklet -5 ... + 7 gumi kompozíció kevésbé kemény, és ha tüskék vannak elrejtve az üreg a futófelület, így nem rontja az érkezéskor a csupasz betonon.

Bus "Matador" - autósok véleménye

Üzemi tapasztalatok azt mutatják, hogy a „Matador” gumik gyakorlatilag nincs hátránya. Természetesen az ára a készlet szlovák gumiabroncs alacsony, de van, amit fizetni. A művelet alatt az autósok azt mondják, az alacsony zajszintet gumikkal. Menet közben nagy sebességgel még drága gumik bocsátanak ki hangos monoton drone, ahonnan lehetetlen megszabadulni, még a legmodernebb hőszigetelő íveket.

Igen, „Matadorovskie” gumik nem hangtalan, de a rezgés sokkal alacsonyabb azok, amelyek nyilvánosságra fő versenytársai. Továbbá, az autósok azt mondják, simaságát és puhaságát során az autó, amely a „Matador” gumikkal. Vélemény mondani, hogy még egy 120 fokos fordulatot sebességgel 90 kilométer per óra a kocsi nem megy a csúszás. Ez vezérli meglehetősen simán, anélkül elmozdulás. Ez, ahogy azt már korábban is jeleztük, úgy értük el, növelve a felfekvési felület között a kerék és az útfelület.

gumi puhaságát

Gumi nem „tölgyfa”, ahogy néha úgy érezte, más márkájú gumiabroncsok. Azonban egy ilyen lágy szerkezet jellemzi a gumiabroncs jellemzőit és a negatív oldalon. Például egyes vezetők hangsúlyozzák, hogy nincs erős puha oldalfalak. Amikor a folyamatos működést a rossz utak és áthajt a kis fékezi itt képezhető „sérv” vagy „dudor”. És ez a két tényező nem lehet kiküszöbölni, és megakadályozzák nagyon nehéz. Ami az utak, „Matador” - ez legalábbis sokkal lágy gumi, de nagyon kényelmes. Rezgések tőle szinte semmit, és annak fő funkciója - a tengelykapcsoló autók az út megbirkózni „nagy durranással”.

Továbbá, a „Matador” gumik viselkednek nagyon jól a nedves. Még a legtöbb erőteljes zuhanyzó gép balesetveszélyes alatt vízen csúszási hatás - minden felesleges nedvességet át vezetjük a hornyok a futófelület mintázata, a kockás minta maximális tapadást a aszfalt.

ellenérvek

Hogy vannak-e még hibák a „Matador” gumik? Vélemények azt mondják, hogy a tulajdonosok, de nem annyira. És abban rejlik, hogy a nagy sebességgel, lágy gumi elveszíti tapadását tulajdonságait. Azaz, a sebesség több mint 120-140 kilométer per óra az autó elindul, hogy dobja a bal és jobb, így a kerekek alig alkalmas vezetők sportos vagy agresszív vezetési stílus.

Tehát kitaláltam, amely az abroncsok „Matador” véleménye, valamint mik az előnyei. Mint látható, a szlovák gumiabroncs gyártók versenyeznek még a francia „Michelin”. Azonban az utóbbi nem figyelhető hiányosságaik vannak a lágy oldalfalak. Bár az ára az ilyen termékek sokszor több „Matadorovskih”.