Benzinmotor: Opciók és jellemzői

Porlasztó motor egy olyan típusú önálló gyújtású motorok, valamint a külső keverékek formájában.

Mivel ez a mechanizmus a szállított palackokra már kész tüzelőanyag-levegő keverék, amely gyakran termelt a karburátor. Ez lehet készíteni, és a gáz-levegő keverő. Egy másik kiviteli alak: ez alatt képződött a tüzelőanyag-befecskendező fúvóka permetezzük.

Függetlenül attól, hogy a keverék képződik, mint a terhelhetőség órajelek karburátor motor végzi a dolgát, mindig ugyanaz. Az éghető keverék az, hogy préseljük az égéstérbe meggyújtjuk bármikor segítségével a gyújtási rendszer (leggyakrabban - szikra rendszer). Továbbá, a gyújtás, a izzócső lehet használni, de ez általában kis motorok és a gazdaság (például - a modell repülőgép). Lézer vagy plazma gyújtás jelenleg még fejlesztés alatt áll.

Meg kell jegyezni, hogy a karburátor motor, illetve annak típusa attól függ, hogy mennyi a munkamenetben órák. Ezért vannak olyan motorok „Otto” - ők ezt a ciklust magában foglalja a négy fél fordulat a főtengely, és ez áll a négy ciklus, valamint kétütemű - a ciklus két fél fordulat a főtengely. Ez a típus kell jegyezni, köszönhetően annak egyszerű design már nagyon gyakori, mint egy motor a különböző elemek és motorkerékpárok.

Benzinmotor lehet a légköri. Ő felvételi üzemanyag és levegő végzik köszönhetően a negatív nyomás a hengerben. Sőt, a folyamat nyomás alatt végezzük, ami által létrehozott különleges kompresszort.

Meg kell jegyezni, hogy a karburátoros belsőégésű motor veszi gyakorlatilag bármilyen üzemanyagot. Egyszer is használják az ő szerepe az alkohol. Továbbá, mivel a folyékony tüzelőanyag használható benzin, propán, bután vagy benzin keverék, szén gáz és etil-alkohol.

Ahogy ellátott benzinüzemű motorok? Fő része - a henger egy kivehető fejjel. A dugattyú belsejében található, és rajta egy speciálisan erre a célra tervezett hornyok elhelyezve dugattyúgyűrűk. Nem ad lehetőséget a gáz lebontják. És megakadályozzák az olaj, úgy, hogy nem esik ki.

Révén a dugattyúrúd és az ujj van csatlakoztatva a hajtókar a főtengely, és hogy, és ez forgatja a csapágyak, amelyek telepítve a motor forgattyúház. A hengerbe a szívószelep fogadó az elegyet benzin levegővel a kimeneti nyíláson keresztül van allokálva kipufogógázok. És mégis, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a menetes furat hengerfejet. Ez a csavar a gyújtógyertya. Ez elektromos szikra, amely ugrik az elektródok között begyújtja az éghető keverék.

Annak ellenére, hogy a design a mechanizmus nagyon egyszerű, ez nem olyan könnyű meghatározni, ha bármi probléma volt. Ezért van szükség, hogy végezzen folyamat, mint diagnózis a karburátor motor.