Billenő „Scania”: műszaki leírások, fotók

Cargo teherautó „Scania” - a legmegbízhatóbb modern épület rakományt szállító, beleértve a laza homok, cement, törmelék. Letölthető anyagok is rendkívül változatos a következetesség és a viszkozitás. Teherbírás a gép 39 tonna triaxiális változat 45 a nyolc kerék változat.

Egy nyolc billenő teherautók használják főleg a kőfejtés, szállítás rock és egyéb anyagok.

típusok

Billenő „Scania” Svéd termelés - elsősorban egy teherautó alváza, készen áll a további beállításokat a különböző modulok. Végső felépítmény eltérhetnek a mennyiség és a test mérete.

„Scania” - Dömper (közzétett fotók a cikkben), amely létrehozta a legújabb eredmények terén a nehéz teherautók. Svéd autóipari csoport egy erős vezető ezen a területen.

Jelenleg a cég „Scania”, két típusú teherautók - építési és kőfejtés. Az utolsó terjedelmesebb szervek. Azt is felfújt oldalon. A legfejlettebb változata kapható ellenzők, lógott a zuhany.

kereslet

A legnépszerűbb modell a Építőipari teherautók - a „Scania” P380SV és „Scania” R124SV. Tapasztalt bányászok szívesebben működnek a kőbánya billenő teherautók „Scania” G440NZ és „Scania” R420EHZ mint superreliable, zavarmentes gépek.

Között a német „sörényét” orosz „KAMAZ”, a francia „Renault Trucks” svéd teherautó-„Scania” előtt a komfortérzetet. Cab van szerelve, amire szükség van, ágyak, légkondicionálás, hűtőszekrény.

„Scania”, dömper: műszaki leírások

Súly és méret a modell paraméterei R 380SV:

• gépkocsi saját tömegét - 13 610 kg;
• teljes tömeg - 39 tonna;
• Body kapacitás - 16 köbméter / méter;
• mérete az első gumik - 385/65 R22,5;
• hátsó gumi mérete - 315/65 R22,5.

erőmű

• Motor márka - "Scania" DC11.
• Motor típusa - turbó, töltőlevegő.
• A teljes mennyiséget a henger - 10.640 cc / cm.
• Nyomaték - 1800 Nm 1300 fordulat / perc ..
• Kapacitás - 380 liter. a.

Sebességváltó 9 sebességes, manuális, márka GR-905.

Karrier Modell G440

„Dump” Scania „szállításához szikla van egy nagyon erős szervezet. És ha a svéd társaság lényegében vásárol motorok külföldön és készletek a lerakó motorok csak a saját termelés, szervei a dolgok más. A társaság” Scania „társul a lengyel gyártók szerződés billenős szervek ellátási KH-Kipper.

Body, szállított Lengyelországból, két csoportba sorolhatjuk: a kapacitás 16 és 20 köbméter. Dvadtsatikubovye szerelt négytengelyes alváz és karosszéria 16 kockák - triaxiális.

motor

A billenő "Scania" G440 (8 x 4) szerelt DC13 tápegység 102, teljesítménye 440 LE és a munka a henger térfogata 11 880 ml / cm. A motor fel van szerelve egy turbófeltöltő és töltőlevegő. Motor megfelel a környezetvédelmi előírásoknak Euro 4, felszerelt kínálat és PDE chetyrehklapannyh hengerfejek. Normál motorlégszűrőre erősített speciális fúvóka „ciklon”, amelynek révén teljes rostálás porszemcséket. Ami a szakmai előmenetel kettős szűrés elengedhetetlen.

Tárgy szigorú szabványosítási kenőanyagokat motorok által felhasznált „Scania”. Úgy véljük, hogy a minőség a motorolaj függ a tartósság a motor. Nehéz nem egyetérteni. És a gyártó, és az ügyfélszolgálat, „Scania” cég végzett szigorú tesztelés mind motor és a hajtómű olajok, mielőtt elküldi őket a benzinkutak és karbantartási pontokat.

működési paraméterek

Jellemzők „Scania” - dömperek szánt építési és üzemeltetési bányákban az alábbiakban mutatjuk be.

A motor fel van szerelve egy doboz GRSO925R átvitel, mechanikus, ami 12 sebesség előre és két hátsó. A vonzerejét E mechanizmus jelenlétében overdrive (12-I), amely közvetlenül követi a vonal (11). Sebességváltó kerék ellátott érzékelő eszköz, az optimalizálási művelet kézi mellett nehéz útviszonyok vagy teljes úton. Mivel a rendszer biztosítja a legjobb algoritmus eltolva a terhelést a motor. De nem hivatkozhat pusztán az automatikus, a vezetőt kell aktívan részt vesz a menedzsment a teherautó.

Különös figyelmet fordítottak, hogy optimalizálja a fékerő vezetés közben teherautók az építkezésen vagy a karrier. Mivel billenő teherautók „Scania” van egy fék drum- típus az összes kerékre, úgy döntöttek, hogy telepíteni a rendszert egy erős retarder R4100 nyújt tartós fékezési nyomaték értelmében 4100 egység. Ezek a számok arról tanúskodnak, hogy a készülék hatékonyságát. Hála neki, van kirakodása az üzemi fék rendszer. Alkalmazása hatékony retarder öt lépésből jelentősen csökkenti koptatólapnak.

Megerősítése az alváz

„Scania” Billenő növekvő munkaterhelés felfüggesztésével követelte fokozza mozgásszervi értékcsökkenés csomópontokat. Első rugók megerősítették további lemezek és a hátsó tengely kapott, kivéve a kiegészítő lapokat, a másik a stabilizátor egyenletesen oszlik el a terhelés az egész vissza a kocsi, amely nem felel kevesebb, mint 32 tonna.

Korszerűsítése tápegység

Jelenleg a cég „Scania” végzett kutatás, hogy növelje az erőforrás- dugattyús motort. Korábban korai kopás a kompressziós gyűrűk és a henger kényszerítette a tulajdonosok, hogy a motor felújítás. Ma, a munka folyamatban van, hogy a krómozás a belső felülete a hengerekbe. Ez egy rendkívül nehéz folyamat, mivel a legvékonyabb króm film ki kell terjednie egyenletesen a henger tükör és sértetlen marad hosszú ideig. Bár biztató eredményeket monobuilders cég „Scania” nem érte el, és az erőforrás-motorok ugyanaz marad, de még mindig elég magas.