Az uralkodó az ötödik sorozatban gyártott autók elején a hetvenes évek elején a múlt század. Szerint a jellemzőket BMW 520 utal, hogy a gépek a középosztály. Ez azt jelenti, hogy az üzemi térfogata a motor ezekben járművek tól 1700 és 3000 köbcentiméter. Ezekben az években az autóipar hangsúly már a minőségi, nagy sebességű gépeken. Felmérése BMW 520, ami véleménye többnyire pozitív, meg kell jegyezni, hogy lehetséges, hogy gyorsítsa fel a kétszáz kilométer per órában. Más szóval, az általános áramlását a közúti autó mindig is a hely között a lemaradók nem jelent meg.
A verseny az autópiacon idővel csak nőni fog. Változó prioritások és értékelési kritériumok. Mi volt egyszer elegendőnek tekinthető tegnap, már nem felel meg a mai fogyasztói. BMW 520, összhangban változnak általános tendenciák, megváltoztatta a külső forma és a belső tartalom. Folytatva beszélni a motort, azt kell mondani, hogy a különböző modellek autó volt szerelve egy 4-es és 6-hengeres benzinmotorok. Orosz tulajdonosok ebből a modellből jól ismert, hogy számos részén a „Moszkvics” lehet használni egyszerű javítás az autó. Az egyik egy megfelelő szelep sapkát mechanizmus.
Ennek része a jármű karbantarthatóság beszélgetést kell jegyezni, hogy az első része az utastérben a BMW 520, köztük szárnyak, összeállítva csavarokat. Ha szükséges, az egész szerkezet könnyen szétszerelhető. Miután kihúzta az összes sérült tételeket könnyen visszaállítható. Az elmúlt 10 - 15 év, kapott egy hatalmas hálózat kiépítése szervizek és benzinkutak. gépek javítási összetákolt feltételek részt, többnyire kényszerből, nagyon kevés mesterek. Ennek részeként a tendencia, a cég a BMW is fejleszt a hálózat a kereskedők és a szolgáltató központok.
Ha összehasonlítjuk a BMW 520, egy fotó a modern modellek és minták a korábbi években, a különbség jelentős lesz. Ebben az összefüggésben fontos megjegyezni, nincs külső változások és informatív. Mert abban a pillanatban koncentrál az emberi biztonság az autóban, a fejlesztők jött probléma megoldása komolyan és felelősségteljesen. Először azt kell megjegyezni, mint egy kicsit, mint egy emlékeztetőt a rendszer, hogy a biztonsági öv ne rögzítve. Gyakorlat bizonyítja meggyőzően: ha a biztonsági öv nincs bekapcsolva, a többi védelmi rendszerek egyszerűen elvesztik hatékonyságukat.
A jelenlegi modell a BMW 520 felszerelt kétfázisú légzsákok, melyek a központ frontálisan előtt a vezető és az utas számára. Az oldallégzsákok találhatók az ajtókat. A biztonsági öv a vezető van szerelve egy kétszintű övfeszítő. Ez csak akkor szükséges, hogy kövesse a szabályokat, és elhajt után az összes heveder fix helyzetben. Szalon autó fel van szerelve elemek rögzítésére gyermekülések. Vizsgálatok a testi erő és a jármű biztonsága végzik rendszeresen. Eredményeik vált ismertté, hogy az összes érdekelt fél számára. Ezek különösen érdekelt azoknak, akik mennek, hogy vesz egy autót.