BMW 320: klasszikus és megbízhatóság

Ez az autó ragadja a bajor minősége annak ellenére, hogy a hagyományos motor fut „benzin” értelmezése. De az új BMW 320 diesel nem kielégítő. Nos, kivéve, hogy egy kicsit.

Pluses diesel BMW 320

Mindig mert jobban kezdeni a pozitív aspektusait, és autójukat híres. Elmozdulás a dízel BMW harmadik sorozat két liter (2,0 liter), a kapacitás eléri a 163 lóerőt. Ez elég tisztességes alakja a sportszerűtlen szedán osztályban. Bár nem valószínű, hogy gubanc rejlik a lovak száma - itt inkább fontos, hogy létrejöjjön a minőség és a fém, amelyből a motor készül. Csendes működés, mint az ember azt mondja a mechanika, a „tiszta” - a motor reagál a finom pedált. Már az alsó megfigyelhető egy jó válasz, és három vagy négy ezer fordulat dízelmotor, és teljesen simán, de felrobban.

De nincs nyoma a zaj: amellett, hogy jó hangszigetelés az utastérben BMW 320 dízelmotor lenyűgözi a csendes futás. Az egész komplexum részét képezi a kiváló kezelhetőséget és a test nagyon meggyőző üzemanyag-fogyasztást. Egy jó módja: 10 liter 100 km / h - sőt, amikor gyorsan vezet.

Belül, a vezetőülés kényelmes vezetési, kormánykerék alakja fölött ergonomikus. Ami a felfüggesztés, könnyű hallgatni bármilyen sebességnél és minden fordulási sugara. Szakértők azt mondják, hogy a modell BMW 320 szinte a vezető kezelő kiterjedt családban - de minden relatív. Akkor térjünk vissza a hátránya.

Hátrányok BMW 320

Kezdjük a legfontosabb, bár megéri, hogy azt a végén. De BMW 320 visszajelzés formája, ihodya annak értékét: egy viszonylag egyszerű szedán dízelmotor teljes értéke mintegy 34 ezer euró az alap csomag. Ennek megfelelően, a legjobb verzió lesz többet fizetni, mint 40 ezer.

A külső az autó nem okozott a meleg érzelmek, a legjobb, a közömbösség. Ügyetlen hátsó rész nagyon különbözik egy sima tenyeres, belső készül a komor szürke árnyalat (első ülések és az összes borítja műanyag), a műszerfal nem különbözik vonzó. Például a rádió minden pofon a kilencvenes évek, nincs háttérvilágítás vezető és az utas tükör és néhány egyéb részleteket, hogy a fejlesztők aggodalomra ad okot, úgy tűnik, mindig is odafigyelt. Bár a műszerfal elég egyszerű fejlesztését.

Legyen valaki venni azt állítani, hogy a BMW 320 - az autó komoly emberek, konzervatívok, akik értékelik, mindenekelőtt a német minőség. Mint például: „harang és a síp és a harangok és a síp” felesleges. Az, hogy az automata sebességváltó tekintik csökken a hierarchia státusz modell szerint. De tökéletesen működik a motor, és mentse az üzemanyag-fogyasztást. És a mai piacon, ez a követelmény kerül előtérbe.

Röviden összefoglalva, kívánatos lenne, hogy a harmadik BMW szilárd 4-plus, különösen kellemes menettulajdonságokat arány és gazdaságos motor. Ez a jármű alkalmas üzletemberek - mozgás a városi utakon és az onnan egy üzleti útra rajta - egy nagy öröm és felemelő képet.