BMW 325 - egy új arc, rendkívüli képességgel

Van egy csomó rajongó német autók nem tetszik a hátsókerék-hajtású. Ez számukra, és létrehozta az összkerékhajtás a BMW. Frissült a „trojka” előtaggal „xi” - ez egy rendkívül szép ajándék összkerékhajtás, amely a vezető igazi öröm vezetni. BMW 325XI - szabványos vezethetőség a bajor! És most egy kicsit közelebb megismerje ezt a gyönyörű modell!

haladás nyilvánvaló

Radikális átalakítását a szervezet a harmadik autós sorozat lehetővé tette, hogy egyre férfias és tiszteletre méltó. A hűtőrács vált motorháztető megváltozott, a fényszórók váltak élesebb. Az első lökhárító szerzett több nemesség. Úgy tűnt, ködlámpa. A végső löket transzformációk megnagyobbodik első sárvédő, a felső része, amely átkerül az oldalirányban mutatók. Mindezek a változások tették BMW 325 kifejezőbb, agresszív és dinamikus.

Lesz szíves rajongók gyors fejlődése új lehetőségeket tár tulajdonosi bajor DSC stabilizáló rendszer, amely a járművezető számára nagyobb szabadságot vezetés közben.
Szintén érdemes megjegyezni, hogy az utastérben BMW 325 , több új gombok, amelyek nem voltak az előző sorozatban. Lever fényszórók szerzett új helyzet „Auto”, amely lehetővé teszi, hogy automatikusan bekapcsolja a tompított fényszóró. A központi panel, összkerékhajtás a BMW megjelent HDC rendszer aktiváló gombot (Hill Desert Control), amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák az alacsony fordulatszám alatt meredek lejtőkön. Volt egy szép „kis dolog” a járművezetők - megnyomásával lehetővé vált, hogy ellenőrizzék a felemelkedés vagy süllyedés a sokoldalú üveg A csomagtér-fedél.

Meg kell említeni a telepített audio rendszer Harman / Kardon. Ez jól hangzik. Hozhat létre az autóban a hatása egy hangversenyteremben.
Kormánykerék kölcsönzött az M3-as modell, székek díszített krémszínű bőr és a kiváló oldaltartást.
csak jobb

BMW 325 fel van szerelve egy speciális elosztási rendszerben nyomatékot a tengelyek között. Hatvankét százaléka mindig továbbítja a hátsó kerekek, és Harmincnyolc - az első. Ez lehetővé teszi, hogy hozzon létre egy egyedi jellegét a BMW. „Trojka” jól teljesít a csúszós utakon, úgy érzi, abban a drift. Az összkerékhajtás funkcióját teljesíti száz százalék! A szuszpenziót, azonban merev. De ez csak egy plusz a rajongók a sportautó jellegét.

A motorháztető alatt „német” van beállítva, hogy 6 hengeres 2.5 literes motor. Maximális nyomatéka 250 Nm. Automata sebességváltó nem fogékony a gázellátás és képes „megszokja”, hogy a személyiség a vezető. A kart balra aktiválja „Sport” üzemmódban a vezetés. Ezután az elektronika nem fogja tartalmazni magasabb sebességfokozatba, amíg a fordulatszámmérő mutatója nem fogja be a vörös zónába. Ezen felül, akkor függetlenül lefelé tartani a motor fordulatszámát. Mindezek ellenére a cselekvési szabadságot, az elektronikus „őr” ne terhelje túl a motort, és kapcsolja be a sebességet a saját.

Az összkerékhajtás a BMW 325 azoknak készült, akik szeretnek irányítani az autót, és élvezze az utazást. És ez az, amit egy jó driver van szüksége egy jó autó!