„Daewoo Nexia”, a kályha melegíti a rossz: javítási kézikönyv

„Daewoo Nexia” - egy nagyon népszerű modell az orosz piacon. Állítsa be a fogyasztói tulajdonságok vonzott sok autós. Tágas belső tér, tágas csomagtartó, olcsó alkatrészek miatt az egyik vezetője a másodlagos piacon a kis költségvetésű autók. De, mint mindig, vannak hiányosságok itt, és különösen, hogy a fűtési rendszer kialakítása. Ha az autó többé-kevésbé új, akkor nincs gond. De ha a „cserélte” százezer kilométer, a hideg orosz tél, a hiányzó fűtés hatékonyságát kellemetlenséget okoz. Mit tegyünk, ha az autó „Daewoo Nexia” kályha melegíti rosszul? Javítás (lásd fotó ebben a cikkben), és frissítéseket, lehetséges, hogy végezzen a saját. Persze, feltéve, hogy a hálózati egység maga tökéletes állapotban, és a hűtőfolyadék van töltve a kívánt mennyiségben. Tehát nézzük meg a problémát.

Miért az autó „Daewoo Nexia” kályha melegíti rosszul? probléma Ok

Ennek több oka lehet:

• Nem megfelelő működése a termosztátot.
• Légkeveréses rendszer.
• Eldugult radiátor fűtés.
• Gapping alkatrészek kályha szervezetben.
• Hiányos lezárás hideg levegő szelepet a vízmelegítő ház.

Tekintsük minden hibát részletesebben.

Az előkészítő szakasz

Először is meg kell győződnie arról, hogy az összes működési folyadékot töltött az utasításoknak megfelelően, a motor jó állapotban van és megfelelően működik. Azt is ellenőrizze, hogy a fűtőventilátort fut, és elfújta a nyílások legalább hideg levegőt. És csak azután, hogy lépni a hibaelhárítás és kideríteni, hogy miért az autó Daewoo Nexia kályha melegíti rosszul. A kályha hajtja fagyálló. Ezért megyünk a motorháztető alatt.

Kimutatására szolgáló módszerekre hibák a motorháztető alatt

Először vizsgáljuk meg a szintet fagyálló hűtőfolyadék tágulási tartály. Azt kell, az utasítások szerint a kockázat közötti falakat. Ha alacsonyabb a szint, a fagyálló kell tölteni. By the way, ha sokáig nem változott a hűtőfolyadék (vagy egyszerűen a tél beállta) kívánatos, hogy cserélje ki az egész, hogy teljesen biztos. Ez fagyálló már régi, azt jelezheti, sötét színű rozsda. Ezt követi a motor indításához és felmelegedni üzemi hőmérsékletet. Miután a motor felmelegedett, szükséges, hogy teszteljék a kapcsolatok, megfelelő a motor hűtő és fűtő radiátor. Ha az első meleg, és a második - hideg, akkor levegő van a hűtőrendszerben. Amikor a felső fúvóka forró, és az alsó - hideg, a termosztát nem működik, és a motor felmelegszik az üzemi hőmérsékletet. Ebben az esetben a forró levegő a sütő nem várhat, akkor is, ha minden rendben van. Folytatja a munkát csak a javítás vagy csere a termosztátot.

Kiküszöböléséről légzsákok

Ez a cső van kialakítva felvételi fagyásgátló visszatérő áramlás a kiegyenlítő tartályt. Fluid a kisülési képez légbuborékokat, amelyeket ezt követően csővé alakítható. Ez zavarja a normális áramlását a folyadék a hűtési és fűtési rendszerrel. A javításhoz meg kell tennie a következőket. Tedd az autót egy dombon, így a korábban magasabb volt, mint a hátsó. Indítsuk el a motort, és nyissa fel a motorháztetőt. A tágulási tartály sapkát el kell távolítani. A gázbowden fenntartja átlagos motorfordulatszám (3000). A használt szükséges tömörítésére és kibontására a tömlőket vezet a tágulási tartály és a fűtés hűvösebb. A folyadék a tartályban bugyogás jelenlétében légzsákok szabadság. Fagyálló ebben az esetben meg kell adni. Akkor majd zárja le a tartályt és ellenőrizze a működést a kályha. Művelet egyszerű, ám hiányosságai a design a hűtőrendszer levegő zár újra. Ebben az esetben egy kicsit könnyebb javítani a rendszert.

Telepítse a póló a hűtőrendszer

A fő oka a levegő zár bekövetkezése légbuborékok öblítés során visszatérő ág a tankba. A tee lehet használni, hogy irányítsák át az utat közvetlenül a vezető tömlő a tartályból a termosztátot. Ennek megfelelően, az a levegő a fűtési rendszer elhagyható. Tee készül a méretű tömlők vagy a kiválasztott a megfelelő egészségügyi termékek. Ő összeomlik a tömlőbe függőlegesen lefelé a kiegyenlítő tartály. A harmadik kijárat tee csatlakozik a tömlőt a fűtés a fojtószelep szerelvény, amely egyszerűen leválasztják a tank. A visszatérő szerelvény egy tartályba, amíg némítva. Meg kell jegyezni, hogy ebben az esetben, a légzsákot mesterségesen létrehozott. Szükséges, hogy megszüntesse a fentiekben leírt módon. Ezt követően, a remake-jét légzsilipnél rendszer nem fordul elő, és a fűtés hatékonyságát növeli.

Kimutatására szolgáló eljárások hiba az utastérben

A másik ok, hogy a Daewoo Nexia kályha melegíti rosszul, lehet, hogy a hiba az autóban már. vannak társítva munkáját leginkább a fűtési rendszer. Idővel, a kályha elkerülhetetlenül eltömítheti sok rozsda részecskék és betétek a motorblokkot. Ezek megakadályozzák hőcserélő hatásfoka a radiátor - és ez felmelegíti a levegőt kevésbé. Ebben az esetben, akkor távolítsa el a fűtő radiátor, és mossa, vagy cserélje ki teljesen.

Cseréje a hőcserélő

Ahhoz, hogy távolítsa el a hűtőborda, távolítsa el az utasülés, szedjük szét az alsó része a konzolt, és távolítsa el a ház levegő elosztó. Meg kell jegyezni, hogy mielőtt kicseréli a radiátor lemerült az összes hűtőfolyadék. Hőcserélő önmagában nyugszik zárójelben. Meg kell kanyarban. Szerelés fordított sorrendben. De a csere a radiátor fűtő - mindegy radikális módszert, és fel kell használni, ha ez nem segít semmit. Általában, eltömődését hőcserélő egy melegítő történik elég hosszú amennyiben időben megelőzése és cseréje hűtőfolyadék. További gyakori a hibák összeállítására vízmelegítő ház. Az alábbiakban nézzük ezt a problémát.

Kiküszöbölése gapping testrészek

tűzhely test áll, több műanyag alkatrészek. Ez által a ventilátor és a hideg levegő a fűtött radiátor. Ez a működési elve a fűtés. Az autó „Daewoo Nexia” kályha melegíti rosszul (fotó néhány hiba, mellesleg kerülnek bemutatásra a papír), ha van egy szakadék a házrészek. A felmelegített levegő, ott, ahol ez szükséges, vagy nem éri fel a radiátor. Ezután a levegőt a kályha fúj nem csak a hűvös, hanem a gyenge áramlás. Ennek elkerülése érdekében, meg kell szétszerelni a készülékházat és ragasztó minden ízületek bútor D-alakú tömítést vagy öntapadó hab. Jól alkalmazható bitoplast vágjuk vékony csíkokra. Most a kályha test lesz a szűk, és fújja ki a rések nem.

Hiányos lezárás hideg levegő csappantyú

A közös kudarc, ami miatt az autó Daewoo Nexia kályha melegíti rosszul, a szárny. Ez magában foglalja a hozzáférést a levegő a radiátor. A szárny előtte. Annak érdekében, hogy a levegő hűtésére táplálják a hőcserélő része kell emelni. Ez által működtetett kábel meghajtót. Ha működni fog játszani, a szelep alatt a gravitáció hatására kissé nyitott - a repedésen keresztül jön a hideg külső levegő. Ez a különbség kicsi lesz. De ez elég ahhoz, hogy jelentősen hűvös a levegő belépő az utastérben. Amikor fordítására a kart a „meleg” nem veszik fel. Ha nincs holtjáték, de a kívánt hatás nem figyelhető meg, túl, meg kell végezni a méretezése a szelep szélét meg a D-alakú tömítést. Ehhez az szükséges, hogy szét az alsó radiátor burkolat eltávolítása után az alsó részét a konzol, részben le radiátor, nyomja le egy kicsit. él fedele csak tapogatózni. Hozzáférés a nehéz, de a hatás ennek a munkának garantált. Mentén a fennmaradó rész lehet ragasztó vízmelegítő ház és a hőcserélő magát a kerülete mentén, hogy elkerülje repedések.

következtetés

Így a hiba a fűtési rendszer, amikor az autó „Daewoo Nexia” kályha melegíti rosszul, lehet saját kezűleg. Feltéve, hogy a helyes működését az összes komponens nagyon hatékony és átfogó módszer hibaelhárítási szinte mindig vezet a kívánt eredményt. Továbbá, ne felejtsd el megváltoztatni a hűtőfolyadék idején. A „Nexia” használata javasolt fagyálló 12. és 13. csoport.