"Gili GC6" (Geely GC6) - Vélemények, Műszaki

A nyilvánvaló tény, hogy Kína játszik az egyik legfontosabb szerepet a globális autópiacon. Ebben a gyorsan növekvő nemcsak a gyártási mennyiség, hanem a minőség, így a kínai autók képviselteti magát szinte minden része a világ.

2013-ban, Kínában gyártott 82 millió autó saját termelési és fokozatosan növeli ezt az értéket. Szakértők úgy vélik, hogy a közeljövőben az éves termelés kínai modell növekedni fog a 100 millió (25% -a az éves globális járműpark). Az egyik legújabb autók, játszani ebben a nagyon fontos szerepet, ez egy „Gili GC6”.

Geely - az egyik legnagyobb kínai vállalatok előállításával foglalkozó autók. Bár a cég viszonylag fiatal, akkor már régen bebizonyította, maga a legjobb kéz, és nem csak előkelő helyet foglal el a világpiacon.

kezdet

History Geely vállalat 1984-ben kezdődik, amikor jött létre, mint egy kis cég szakosodott a termelés a hűtőszekrények és hűtőkhöz. Néhány évvel később átsorolásra a termelés az építési anyagok. Csak 1992-ben Geely kezdett gyártani motorkerékpárok és robogók, és vált a vezető ebben a szegmensben a kínai piacon 1994-ben. Az első modell a vállalat jött a kínai piacon 1998-ban és a világ - 2003-ban.

Szerint a népszerű magazin Forbes, Geely belépett a Top 20 legjobb ázsiai vállalatok és a kínai piacon is a leginnovatívabb vállalat. 2010-ben a cég vásárolt a világhírű márka - Volvo Personvagnar.

Felállás ázsiai autógyártók több mint három tucat jármű alatt gyártott különböző védjegyek. Ugyancsak ide tartozik a bioüzemanyag modell szerint.

külső méretek

Kínai gyártók rendszeresen örömet ügyfeleinek felszabadító új, modernebb autók. És így 2014-ben az orosz piacon kapott egy másik újdonság - „Gili GC6”. Vélemények a tulajdonosok azt mondta, hogy a modell a Geely MK gyártott 2006 óta elavult és a szükséges csere. Ezért GC6 cserélje ki a jól bevált, de unatkozó autót. Az újdonság az autósok ünneplik azok erősségeit és gyengeségeit. Az előnyök közé tartozik a magas hasmagasság, jó szuszpenzió, tágas belső tér és a csomagtér hozzáférhetőség. Között a feltárt hiányosságokat a motor alacsony fogyasztású, nagy helyzetben a tengelykapcsoló pedál, sikerül megtalálni a szükséges alkatrészeket.

Annak ellenére, hogy az egyszerű, mentes minden sallang megjelenés, a modell vonzó fejrész, megkülönbözteti még a sűrű városi forgalomban.

Az autó megkapta a frissített rács, modern fej optika ködlámpák, lenyűgöző lökhárító egy foglalat légbeömlő. A tat a szokásos csomagtartó fedele krómozott keresztléc, vonzó lökhárító, LED optika. „Dzhili GC6” egy szabványos négyajtós, szállítására tervezett öt személy (a sofőr).

Mint a régebbi „rokona”, az autó nem tér impozáns méretű. A teljes hossza a test egyenlő 4342 mm, szélesség - 1692 mm, magassága 1435 mm. A tengelytáv az új elemek - 2502 mm, szélessége az első szelvény - 1 450 mm, hátul - 1445 mm. A fontos jellemző a hazai autósok hézag. Itt, ez 150 mm. A járdára súlya a modell 1178 kg. Emlékezzünk vissza, hogy a hazai piacon az autó mellékelt forgattyúház védelmet.

szalon

Ellentétben elődje, a belső Geely GC6 hagyományos elrendezés stílust kombinációja eszközök, szemben helyezkedik el a vezető. Modern műszerfal keveredik a sima vonalak a belső és jellemzi az ergonómia és nagyon informatív. A középkonzolon található kis képernyőn a jelző vezérlés, nagy kijelző, fűtésszabályozó, audio rendszer, a légkondicionáló. Multimédia támogatja a Flash technológiát, az USB-meghajtók, memóriakártyák.

Passzív és aktív biztonsági

Vendégek szakértők azt mondják, hogy a biztonsági kérdés „Gili GC6” képes komolyan versenyezni a koreai és japán társaik a szegmensben. A test minta nagy szilárdságú acél gyártó kiegészített amplifikációs speciális keret ajtókhoz, oszlopok és programozható deformációs zóna a jármű vezetője.

Minden berendezés két légzsák, trehtochechenye biztonsági övek előfeszítős. Akkor magasságát ülések, gyermekülés beépített ISOFIX rögzítési.

Az alapváltozat is tartalmaz az ABS és EBD rendszer segít ellenőrzés alatt tartani vészfékezés esetén, így nem teszi lehetővé, hogy bemegy egy ellenőrizetlen csúszda. Test Drive „Geely GC6” mutatott jó munkát az elektronikus segédrendszerek.

Meg kell jegyezni, hogy a vezérlőegység a motor, ABS, légzsák együtt a műszerfal fejlesztő csatlakozott egy speciális CAN adatcsere-rendszer korábban az idősebb „rokonok” - modell Emgrand 7. Emgrand X7. Általában, a fő feladata ennek a technológiának - növekedés az utasok biztonságát, mert lehetséges, gyors reagálás az ütközés (abban az esetben, légzsákok, mindegyik 0,1 fontos szerepet játszik).

Motor, sebességváltó

Kiválasztása a hálózati egységek korlátozódik 16 szelepes benzinmotor üzemanyag-befecskendezés, kapacitása 94 liter. a. és egy működő térfogata 1,5 liter. A feltételek a városi vezetés átlagos fogyasztás Geely GC6 7.8 liter az autópályán - 6,3 liter a kombinált ciklusban - 6,8 liter / 100 km. A motor kívánatos egy minőségi benzin A92. Ő teljesíti az Euro 4 környezetvédelmi szabványnak.

A választás az adás is csak csak egy 5 sebességes manuális sebességváltó. Vele, az autó képes elérni sebesség 165 km / h. A jövőben a vállalat kíván szervezni a termelés erősebb motorok és automata sebességváltók.

Váz, fékek

szabvány front-meghajtó platform volt az alapja az alváz. Az első felfüggesztés dúcok által képviselt független MacPherson, hátul - torziós és tekercsrugók. Az első tengelyen, mérnökök telepítve Hűtött tárcsafékek, hátul - normál tárcsafék.

Bundling, ár

Az orosz piacon „Geely GC6” kétféle felszereltségi szinttel, nem különböznek egymástól: Az alja és kényelem.

Az alapváltozat a modell tartalmazza a fedélzeti számítógép, elektromos ablakok, állítható külső tükrök, elektromos fűtés, központi zár, ködlámpa. Ez magában foglalja a képességét, hogy ellenőrizzék a tüzelőanyag-tartály fedele a távolból. Mint egy audio lejátszó végzi rádió MP3-CD felszerelt négy hangszóróval (audio változata Comfort tartalmaz 6 hangszóró). A berendezés lista tartalmazza a légkondicionáló, állítható vezetőülés és kormányoszlop.

A drágább változata a kényelem, amellett, hogy az összes fenti, felszerelt könnyűfém keréktárcsák és parkoló segéd.

A hivatalos ára az alapváltozat az autó egyenlő 395 000 rubelt, Comfort - 425 000 rubelt.

„Gili GC6”: egy áttekintést az előnyök és hátrányok

Mivel a hivatalos tesztvezetés nem került sor, hogy megítélje a előnyeiről és hátrányairól az autó elején. Általában a kínai gyártó bemutatta a járművet, elolvasása után, hogy már csak egy kellemes élmény, különösen az ellenőrzés után kabinban. Azonnal jelentősen kisebb mennyiségű rések és dobozok kisebb tárgyak, de ez a hátrány több mint kompenzálja a tágas csomagtér 468 liter.

Azok szerint, akik már volt alkalma megvizsgálni ezt a modellt, az autó a lehetősége, hogy egy népszerű családi szedán, és a legjobb választás azok számára, akik használják, hogy egy ésszerű választás alapján, az optimális ár / minőség arányt. Mint társaik a szegmensben, GC6 modell úgy néz ki, még vonzóbbá.

A fő versenytársai a hazai autópiac lesz Renault Logan 2, Lada Priora.