Hogyan Decarbonizer dugattyúgyűrűk?

Decarbonizer dugattyúgyűrűk - az a folyamat, eltávolítja a felhalmozódott korom a falakon a dugattyú, azaz a koksz, amelyek következtében képződött az égés a tüzelőanyag-levegő keverék a motorban.

A lényege ennek a folyamatnak rejlik lazítás betétek és eliminálja. Ehhez néhány speciális eszközöket használnak, autóipari vegyi anyagok vásárolt, és tedd be a henger a gyújtógyertya lyukak. Mások a pánik viszont a töltőállomás, kiadások hatalmas mennyiségű pénzt a szolgáltatások állomások (mennyire ezeket a szolgáltatásokat, akkor tudni fogja a végén a cikk). Ma szeretnénk vizsgálni a leghatékonyabb és legeredményesebb módja, amely az összes betétek a hengert lehet rögzíteni egyedül.

Először Decarbonizer dugattyúgyűrű kezd csavarja gyertyák. Ezután meg kell tenni a dugattyúk a középső pozícióba. Ahhoz, hogy ezt a csatlakozó, és fel egy elülső (ha RWD - vissza) a jármű, kapcsolja be a negyedik sebességváltó és görgető motor, helyzetének meghatározására a dugattyúk segítségével a mínusz csavarhúzó segítségével plugholes.

A következő lépésben Decarbonizer dugattyúgyűrűk kíséri casting egy speciális „Surma-Decarbonizer”. Öntés kell a dugattyú révén a gyújtógyertya üreges nyílásokon. Ezt a legegyszerűbben a segítségével egy orvosi 10 ml-es fecskendőt. Az egyik henger 25 is elég, hogy milliliter folyadék. Mivel a legtöbb autó egy 4-hengeres motorok, a palack 100 ml lesz éppen elég.

További vár 15-20 percig, amíg a betét nem vált lazult. Kívánatos ebben az időben, hogy gondoskodjon arról, hogy a folyadék pontosan elérje a gyűrűt. Ebből a célból a dugattyú mozog fel és le, és forgassuk a kereket küldte 5-10 fok. Ezt kell tenni, minden 15 percben, amíg a megoldás nem teljesen megmunkált felületet.

Ezután Decarbonizer dugattyú gyűrűk, saját kezűleg termelt, majd eltávolítjuk a középső magasfeszültségű vezeték tramblora fedelét. Leválasztott rögzítendő rész között az acél hegye és a test között egy rés 5-10 mm. Ha ez a VAZ „klasszikus” a család, a szigetelő sapka lehet helyezni között szelepfedél és a konzolt a benzin tömlőt. Miért történik ez? Ez biztosítja, hogy lapozunk az indítómotor nem merül fel meghibásodások a gyújtótekercs.

Most, hogy a vezetékek vagyunk egy felfüggesztett állapotban, kapcsolja ki az autó a szállítási és 10 másodpercen belül, hogy egy kezdő forgatása. Tehát dobjuk ki a maradék folyadékot henger.

Minden Decarbonizer dugattyúgyűrűk véget ért. Most meg kell gyűjteni az összes tárgyat visszavenni, és hogy egy teszt fut a motor, miközben nyomja a gázpedált.

És tudod, hogy mennyi a töltőállomás olyan Decarbonizer dugattyúgyűrűk? A szolgáltatás díja nagyon magas - körülbelül 3000 rubelt négyhengeres benzinmotor.