Honda Bros 400 - legendás Naked City. Hely, vélemények, fotók

Meztelen kerékpár, Honda Bros 400 állították elő 1988-1992. Kezdetben, a modell volt elhelyezve, mint a válasz egy sor 2 hengeres város, „Monsters” Ducati. Azonban az eredmény nem egyértelmű, annak ellenére, hogy a fejlett technológia az elmúlt években.

Nagyjából, a motorkerékpár Honda Bros 400 nagyon megbízható, és nem ad a tulajdonos bajt. A funkciók közé tartozik a szilárd alumínium váz átlós, konzol lengőkar, nagy, 18 colos kerék, három küllős, kiváló sport felfüggesztés és Showa klipony.

Városi kerékpár „kilép” valóban lesz egy igaz barát, és egy jó társ. Legendák a „Honda” még mindig nem jelent meg a semmiből.

motor

Shestiklapanny motor kapacitása 37 liter. sec., amely fel van szerelve egy motorkerékpár „Honda Bros”, persze, nem rossz. Ugyanez a motor költségek a motorkerékpár modell Gyártó: Honda 400 VRX, Honda 400 árnyék, Honda Transalp XL400V Honda Steed 400.

De ez a motor nyilvánvalóan nem szintig a gyártó által állított. Ő nem valószínű, hogy a motor komoly versenytársa agresszív városi pokatushek. Ebben a tekintetben komolyan megfélemlítsék „Ducati Monster” lett „kilép” egyszerűen nem fog működni.

gyakori megjelenése

A fő jellemzője, a modellben, mindenekelőtt tartalmazza a keretet. Szokatlan átlós forma nagyon tömör, de nagyon élénk írt a teljes kompozíció.

Általában a design a kerékpáros nagyon harmonikus, működött a hagyomány a Honda és a Naked City.

Széles a kereskedő hálózat nagy lehetőségeket kínál, hogy javítsa motorkerékpár. Mindenki tudja igazítani a kerékpárt, hogy megfeleljen az Ön igényeinek és a kilátás. Gyakran a Honda Bros 400 telepített szélvédő, további fényt, fűtött tollak és más szép trivia, megkönnyítve nehéz motoros frakciót hideg szeles éjszaka. További súlyos elváltozások közé moderniizatsiyu ülés - vele teljes mértékben eltávolította a műanyag burkolatot, néha felemelkedik magasabb. Mint minden sport, a hátsó ülésen minimalista, és néhány elutasítja azt egyáltalán. Ez a változás az előző teszi a design könnyebb és dinamikusabb.

modell története

története a motorkerékpár „Honda Bros” indult 1988-ban volt tehát, hogy az első generációs modell az elején a tömeggyártású. 1990-ben számos fejlesztést, hogy megérintette kitöltésével a kerékpár. A második generációs Honda Bros motorkerékpár 400 lehet megkülönböztetni egy nagy, 3-küllős, 18 colos kerekek, valamint javított gyújtási rendszert. A design a kerékpáros nem befolyásolja a modernizáció.

A modellt gyártott 1992-ig még nem hivatalosan is megszűnt.

TTH

Mert valaki, aki megy, hogy egy motorkerékpár Honda Bros 400, műszaki jellemzők a legfontosabb elem.

A motorkerékpár ellátott 2 hengeres 4-ütemű motor V-alakú, egy elmozdulás a 389 ^cm3. ötfokozatú sebességváltó. A fékrendszer tartalmaz egy lemez négy dugattyús féknyereg az első kerék és a odnosupportnogo lemez a háttérben. Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy a fék megbízható és viszonylag puha.

Első lengéscsillapító - teleszkóp villa és hátsó Monoshock van szerelve. Hajtja a láncot.

Motorkerékpár nélkül benzin a tartályban súlya csak 164 kg, és a tartály kapacitása 12 liter.

étvágy

Mint általában, az összeget a benzin fogyasztása sok tényezőtől függ. A legtöbb motorkerékpár tulajdonosok Honda Bros 400 azt mondják, hogy a kerékpár „eszik” átlagosan 5 liter száz kilométerre.

Természetesen a jelenléte az utas, nagy számú csomópontok az útvonal mentén, gardrób aknák és egyéb tényezők jelentősen növelheti az áramlás.

fő versenytársai

Úgy tervezték, hogy „Honda Bros” az első helyen fog küzdeni a rajongók szívét, a „szörnyeteg”. Azonban továbbra is komoly versenytárs a „Ducati”, és ő nem. Ez a két kerékpár túl eltérő - és a viselkedés, és a stílus, így értelmetlen összehasonlítani.

Ennek eredményeként a legtöbb szakértő egyetért abban, hogy a fő versenytársak a Honda Bros 400 - az a Yamaha és a Suzuki SV400 SRX400.

árak

Ma, szinte lehetetlen találni egy új motort ez a márka. Mégis, mivel ők már nem termel, akkor került közel negyed évszázada. Az ára számos tényezőtől függ, többek között a technikai feltételek, az intenzitása a művelet, jelenlétét távon a FÁK. Akkor kezdeni egy motorkerékpár a zsebében, érdemes körülbelül 2000 $. Átlagban, a költségek között mozog 2300-2500 dollár. Egyes példányok is többe, a konfigurációtól függően.

Összegezve

Az utakon a város, ez a motor nagyon bízik. Nem semmi, hogy van elhelyezve, mint egy városi kerékpár. A viszonylag kis méretének köszönhetően ez nagy manőverezhetőség, és a városi közlekedési dugók, akkor nincs itt az ideje örvendezz javára tett „kilép” opciót.

Általános szabály, hogy a választott modell, akik válaszút előtt állnak az életben kapcsolódó kisautó megnőnek. Néhány kerékpárosok peresevshie hogy „kilép” a motorkerékpárok motorral 125 vagy 250 „kockák”, megjegyezte, a huncut természet és hihetetlen engedelmesség. Ez stabil a pályán, hogy a vállát út megy fel a hegyre, így könnyű a manőverezés a sűrű forgalom.

Néha Honda Bros 400 lesz az első motorkerékpár. Azok, akik költözött a márka valamit nehezebb, magabiztosan ajánlom kezdőknek. Gyakran megtalálható a „vas ló” nyereg alatt egy gyönyörű lány-mototsiklistki.

Tehát, ez a motor modell az lehet a legjobb teherautó a város. Ha a cél - nem az őrült verseny, és a lovaglás a lépést a nagyvárosi élet, akkor talán „Honda Bros” lesz a valóra vált álom.