Mercedes GLA: távolság, vélemények, ár és előírások (fotók)

2013-ban az orosz autópiacon némileg alábbhagyott, az értékesítés az új autók esett 5,5% -kal. Az általános csökkenő tendenciát értékesítési ráta lehet osztani szektorok: B osztályú + gépkocsik 15,5% -kal, és a szegmensek a C + D + - 12 és 19%, ill. Statisztika kiábrándító. Csak crossoverekből SUV nem csak a korábban elmentett nyert helyzetben, de még nagy feltűnést keltett az eladások növekedése 16% -kal. Jellemző, hogy uralja a prémium modellek a gyártók, mint például a BMW és AUDI, X1 és Q3. Ezek nem messze egy crossover Land Rover Evoque. De a legjelentősebb képviselője a SUV piac a „Mercedes-Benz” Az új autó a Mercedes. Bizonyos szempontból, a készülék megismétli a paraméterei 5-ajtós a GLK, de összességében ez egy külön, nagyobb és képviselője a dinasztia crossover „Mercedes”.

vámkezelés

Első pillantásra, a Mercedes GLA - a ferdehátú A-osztályú megnövelt hasmagasság. Valóban, Mercedes Benz GLA, amely hézag van 157 mm, úgy néz ki. A gép fel van emelve, és csak. Azonban, ha jobban megnézed, a szakértői vélemény változhat. Mercedes GLA, hézagot, amely a változat Offroad csomag már 187 mm, gyárt különböző benyomást, sokkal lenyűgöző. A különböző javaslatokat a modell elgondolkodtató mit vesz, például értelmetlen egy SUV sportos felfüggesztés, hivatalosan is a lehetőségek listáját? Ebben a kiviteli alakban, a modell Mercedes Benz GLA clearance 142 mm. Talán a jövőben a helyzet tisztázása, és világossá válik, hogy mit és miért oldalon sportfutómű.

A szint kizárólagosság

Azonban a Mercedes GLA crossover távolság - ez még nem minden. A modell az eredeti motorháztető, lökhárítók és az optika. Kontúrok ajtók is exkluzív. Méretek jelentősen növekedett, összehasonlítva egy prekurzor mérete, a hossza 4417 mm, ami több, mint 125 mm, szélesség 24 mm, és hozzáadott 1804 mm, a magassága emelkedett 60 mm - akár 1494 mm. Minden, amit a tengelytáv az új Mercedes-Benz GLA és a Mercedes A-osztály azonosak - 2699 mm. A magassága a belső tér az utastérben Mercedes GLA (távolság ugyanakkor nem játszik szerepet) jelentősen nőtt: a közelben a vezetőülés és az első utasülés alatt 38 mm, és a hátsó - 19 mm. A csomagtér nőtt értékek 421-1235 szemben az előző 341-1157 liter.

Régi és új lehetőségek

Ami a belső az új crossover, akkor egyesül az A-osztály, ez nyilvánvaló. Ezért szükséges, hogy beszéljünk a műszaki paramétereit a GLA. Ebben a vonatkozásban, a különbség nagyon észrevehető, a test már sokkal keményebb, mint a ferdehátú, köszönhetően a keresztmetszetek alján, öntött egy nagy szilárdságú acélból. Ratio tartógerenda nőtt 67-73%. Futómű az új gép nem gyökeresen eltér a szuszpenzió A-osztályú Pherson első felfüggesztés, hátul - multirychazhnaya a keresztmetszete stabilizátor.

Azonban a gyártók részt vettek, hogy növelje a kényelmi szint Mercedes Benz GLA, és crossover kapott építő új lengéscsillapítók és rugók, valamint az amplitúdó a felfüggesztés löket nőtt tőkeáttétel. Így a futómű frissített radikálisan. Mi mondható el az irányító berendezés, amelyet át az új modell változatlan marad, a már bizonyított az elektromechanikus szervokormány és a variátor, amely megváltoztatja az arány a sebességfokozatok a mechanizmus, attól függően, hogy a sebességet.

erőmű

Car Mercedes Benz GLA csatlakozik a létrehozott modellek a MFA platform, alapvetően csak a motort. Az orosz piacon az autó három változatban kapható: GLA 200 ellátott benzines turbómotor, 1,6 liter kapacitás 154 liter. o.; GLA 200 CDI dízel kapacitása 135 liter. a. GLA és 4 Matic 250 a motor 210 l. a. Az utolsó módosítása összkerékhajtás, a Mercedes GLA clearance 187 mm, ami elvileg nem történik meg a front-meghajtású modell a Mercedes család.

A leginkább nyugodt karakter GLA 200 CDI, ez ad szerény turbódízel 135 liter. s., és a gép nem ránt a lámpánál, az üzemmód a városi utazás nagyon mérsékelt. Azonban az autó szép út egyes hosszú távú útvonalakon, a motorpaletta 1400-3000 ford / perc. Az eredmény az, hogy a GLA 200 CDI - az átlagos tagja a mozgás, mind a városi és elővárosi. Egy kicsit több - és az autó fog emelkedni számos családi autó.

motorteljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás

GLA dinamikusabb Matic 250 a teljesítmény egységgel a négyhengeres és 2 literes. A motorháztető alatt - egy igazi 210 lovak játékosan húzott egy fél tonna önsúly. Sebessége 100 km / h az autó egyre 7 másodperc alatt. minta szerinti vezetői nagy sebességgel is lenyűgöző, turbo nem hagy kétséget az ő „felelős”. Váltó csak megerősíti a tulajdonosok pozitív véleménye van a kiemelkedő minőségű GLA. Az egyetlen nyugtalanító tényező - a fogyasztás a benzin. 100 km-re, pontosan 15 liter, ami nem is olyan kicsi.

Mercedes Benz GLA kiváló kiegyensúlyozott felfüggesztés, ami kissé meglepő, mivel az a tendencia, tervező irodák Stuttgart eltörlését a zavartalan haladást egy személygépkocsi. GLA példáján láthatjuk, hogy nem működik - az autó megy simán, csendesen, és továbbítja a szalon csak a visszhangja az út egyenetlenségeit. És azok a reach sokkal visszafogott állapotban hála a jó hangszigetelés a alvázat.

passability

Az autó teszteltük szuper szélsőséges útszakaszon, ahol a szokásos front-meghajtású autó elrendelte, hogy megjelennek. De összkerékhajtás Offroad érezte magát, mint hal a vízben, végrehajtó fantasztikus bukfenc az ütésektől és a sziklák. Tisztességes egy modell, mint a Mercedes Benz GLA osztály hasmagasság, amely lehetővé teszi, hogy át mindenhol.

A siker az off-road szállítási mód segít elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsoló peredneosevom meghajtót. Nyomaték alapértelmezett teljesen jön az első kerekek és a hátsó tengely hajtórúd között oszlik meg az első és a hátsó tengely 50/50 arányban.

Szintén a négykerék-meghajtású üzemmódban a rendszer működése stabilizálódik összekapcsolása különbsége az fékeket kerekenként. Ha valaki kerék lóg a levegőben, akkor automatikusan lezár, fék és a forgatás leáll. Meg kell menteni a fő iránya.

meglepetés

Mercedes GLA osztály, amelynek a távolság - 142 mm - meglepte a nagyközönség számára, készített egy hasonló meglepetés. Ez a módosítás a GLA 45 AMG, kifejezetten azt állítva, a címe az egyik legostobább modell német autóipar. Ha sportok kiviteli alakja szuszpenzió Mercedes GLA 200 clearance 142 mm, akkor a GLA 45 AMG menetmagasságnak volt 140 mm. Azonban, ha nem figyel, hogy a keskeny szakadékot az úttesten, és az alja az autó, a motor teljesítményének GLA 45 AMG 360 LE. a. és 100 km / h-ra 4 másodperc alatt valami beszélni. Ez a modell a GLA különböző alakúak lehetnek, átalakítások, amelyek esetleg irigylik sok fegyveres indiai isten Shiva.

A GLA tervszerű úton önfeledten, megelőlegezve a kontroll a vezető, de nem valószínű, hogy azt szeretnék, hogy engedelmes, hogy ilyen hamar. Bár egy pillanatra engedelmeskedni. Ez - a legmagasabb osztályban autó, szerkezeti jellegű. És ez nem számít az üzemanyag-fogyasztás (20 liter 100 km) - bármilyen kritérium vissza a fényét Mercedes Benz GLA.

Méltóság és árak

Így Mercedes Benz GLA class2014, amely hézag (140 mm) nem mernek hívni távolság, a modell visel a ruha "GLA 45 AMG", 4 másodperc alatt szerzett 100 km / h és a levegő továbbra is rip nyitva. És ha egy pillanatra, hogy megfullad a gázpedált a padlóra, a készülék könnyen megkerülni megy a jobb oldali sávban sebességgel 250 km / h „Lotus-Elite”. Ez olyan bonyolult vonal, amely magában foglalja a gépkocsik Mercedes GLA 2014 a végső amely, mint kiderült, nem mindig számít.

Az árak Mercedes Benz GLA eléggé elfogadható osztály kínált autók az orosz piacon. Árkategóriában a Mercedes GLA 45 AMG még nem ismert, és az értékesítés a legnépszerűbb modell sokáig felgyorsult. A legolcsóbb GLA 200 költsége mintegy 1 millió. 380.000 rubelt. Machine GLA 200 CDI turbódízel igényel pénzt ütemben mintegy 1.430.000 rubelt. A négykerék-meghajtású 4MATIC GLA 250 fog kerülni 1.000.000. 540 ezer orosz rubel. Az árak természetesen „harapás”, de az autó kiegészítők Mindezen márka megfosztják minden szkeptikus érveket.

Options

A készlet tartalmazza a 7 légzsák, hárman elöl található, a kormányoszlop, lábainál a vezető és a szint a műszerfal előtt az első utasülés. Ülőhely magukat összecsukható szerkezet, törhetetlen, becsapódáskor nem törött, de csak deformálódott. Váz van szerelve egy hatékony stabilizáló rendszer, bi-xenon fényszórók, minden fűtött ülések, 17 colos kerekek és sok más hasznos dolog, ami nélkül a gép - ez csak egy közlekedési eszköz. Nehéz, gyakran ellentmondásos, SUV Mercedes Benz GLA érzi benne az orosz piacon, módosítása különböző berendezések nem hagy maga után kívánnivalót. Vélemények a Mercedes Benz GLA csak pozitív.