"Mercedes" Spinner "": műszaki leírások, tuning, vélemények és fotók

„Mercedes” Spinner „” - ez egy autó, amely világszerte ismert, mint a „ötszázadik”. Csak hallottam a nevét egyedül, lehet megérteni, hogy ez a gép. W124 mercedes e500 - egy gépet, amely a kilencvenes években volt egy indikátor a jólét és a gazdagság. Ez az autó tiszteletet és csodálatot. Megengedhette magának, hogy utazni csak megbízható emberek.

És azt kell mondanom, annak ellenére, hogy már több mint húsz éve, a „Mercedes” még mindig az álom a sok ember. És persze, még mindig a rangsorban a legjobb minőségű és megbízható autó.

megjelenés

Így a „Mercedes” Spinner „” - ez egy nagyon erős autó. Ha az ember él a 21. században, ez a gép úgy tűnik, hogy erős, el lehet képzelni, milyen benyomást tett a kilencvenes években, amikor a technikai fejlődés nem érte ilyen magas szinten.

„Mercedes 124” Spinner „” - ez egy igazi csinos. Mondanom sem kell, a Stuttgart-csoport mindig is képes előállítani vonzó autó, amelynek típusa lélegzetelállító volt. Négyajtós közel öt méter - ez az autó egyszerűen nem tud segíteni, de magára a figyelmet! "Mercedes" Spinner "" úgy néz ki, gazdag, drága, gyönyörű. De nincs egyetlen felesleges. Klasszikus stílus - a legjobb hagyományait a világhírű német cég. By the way, a design, amellett, hogy vonzó, nagyon ergonomikus. Csomagtartó térfogata 520 liter (és ez a minimum!). Természetesen annak érdekében, hogy segítse az áruszállítás az új lakóhely, ez a gép nem alkalmas, de számos nagy bőrönd a hosszú utat maguknak, együtt könnyebb.

A műszaki jellemzők

Így a kerék „Mercedes” Spinner „” alap az autó 2800 mm. Hasmagasság kiváló - 160 mm! Az első tengelyen, akkor a következőket mondhatjuk: felszerelt háromszög keresztlengőkaros, lengéscsillapító rugóstagok, lengőkar és spirálrugó. A hátsó egy multi-link, tekercsrugó, és van egy hasonló stabilizátor.

Első féktárcsa át az autót, és természetesen szellőző. Pontosan ugyanaz, és a hátsó. Guminagyság (azaz lemezek ..) - 225/55 R16. E jellemzők miatt az autó nagyon jó az úton, ami kiváló kezelhetőség és sima futást bármely úton.

motor

Apropó ilyen autó, mint a „Mercedes” Spinner „” lehetetlen nem megemlíteni a figyelmet és tápegység, amely üvölt a motorháztető alatt a legendás gép. Így, a szakértők „jutalmazzák” a találmány szerinti V-alakú 320 lóerős motor, amely eléri a 4973 köbcentiméter. A motor hosszirányban előtt. Mind a nyolc henger, mindegyik négy szeleppel. Előtt „több száz” ez a gép képes kell oszlatni a 6,1 másodperc. A maximális eléri a "Mercedes 124" Spinner "" 250 km / h. Nem minden modern autók is gyorsul, hogy a sebesség. Nem meglepő, hogy a 124-ik „Mercedes”, más néven a „ötszázadik”, még mindig tartják az egyik legjobb.

Powered powerplant gépen fut, mint a „mechanika” és az „automatikus”. Oroszországban nagy népszerűségre szert járművek kézi sebességváltóval.

üzemanyag fogyasztás

Így a jármű tüzelőanyag-tartály „Mercedes E 500” Spinner „” egyenlő a 90 liter. A fogyasztás a benzin van a városi ciklusban 16,9 liter 100 kilométeren. De nem minden ember veszi figyelembe azt a tényt, hogy a több kimenő üzemanyag is függ, hogy milyen gyorsan az autó mozgásban van. Ez sokat jelent. Egy 90 km / h, például az áramlási sebesség csökken, és sokat. Már majdnem 17 liter, és lett - 10.3. Megtakarítás több mint hat liter! És ez fontos. Emberek, akik tudatában vannak ennek árnyalatot, ezzel jelentős mennyiségű benzin. 120 km / h autó kell nagyobb üzemanyag - 11,9 liter „száz”. És végül, van egy másik ciklus, amelyek úgynevezett európai. Ez „Mercedes” Ez körülbelül 13 liter 100 km.

Javasoljuk, hogy töltse ki az autó benzinnel AI-95. Ez érthető, mert úgy vélik, a legjobb minőségű és drága. Azonban a „Mercedes” bűn „feed” valamilyen más üzemanyag.

költsége

Van egy másik érdekes és fontos téma vonatkozó autó „Mercedes” Spinner „” Ár - ez az, amit csak meg kell beszélni. A '90 -es években az autó nagyon drága volt. Új, gyors, szalonképes, erőteljes - a „ötszázadik” több százezer ember írt 150.000 doychemarok. Ez mintegy 75 000 euró. A mai napig, a jelenlegi árfolyam, ez az összeg megegyezik a csaknem 5,5 millió rubel! Sőt, egy csomó pénzt. A „Mercedes” csoport most értékesítése az új modern sportkocsik. Körülbelül ugyanakkora költség SL400 3.0 AT. Érdekes, de a motor ennek szuperautó nem sokkal erősebb, mint az egység „ötszázadik” - csak 13 „lovak”.

Ugyanakkor meg kell menjen vissza a fő téma. Most, 2015-ben, senki nem fogja kérni összeget E500. Egy kitűnő, szinte „gondnok” állapot „ötszázadik” egy kis (egy 20 éves autó) futásteljesítmény mintegy 100 000 km költsége mintegy 1,3 millió rubel. Ez négyszer kisebb, mint az eredeti ár. És be kell vallanom, ezen a gépen nem kár fizetni egy ilyen összeget.

belső

Apropó ilyen autó, mint a „Mercedes” Spinner „” tesztvezetés ami lesz szó később, nem lehet elhanyagolni annak belsejében. Belső - egy nagyon fontos része. Végtére is, az autóban az autó tulajdonosa tölti a legtöbb időt. Nos, nyugodtan mondhatjuk - egy ilyen gép, mint a „Mercedes”, belső tuning egyáltalán nem szükséges. A gyártók minden kézzel történik.

A belsőépítészeti néz ki. Semmi felesleges - az összes anyag jó minőségű és kedvező hangsúlyozzák belső. Kiváló bőr, tartós műanyag, kifogástalan minőségre, jól bevált ergonómia - amire szükség van, és semmi több, ami elvonja a vezető. Belül is ez a „Mercedes” nagyon elégedett, hogy nem csak azért, mert az ő stílusa. Székek hihetetlenül kényelmes, közepesen lágy, ülés, ahol ez egyszerűen lehetetlen megunni. Ez egy másik előnye, hogy a híres „ötszázadik”.

Tökéletesség nincs határa

Sokan úgy gondolják, igen, és úgy dönt, hogy javítsa a „Mercedes”. Hangoló - itt, hogy milyen típusú munkát néha szükséges kezelni. Azonban ebben az esetben felesleges. W124 E500 - anélkül, hogy a tökéletes autót. De ha azt szeretné, valami, akkor minden elkészült.

AMG - tuning stúdió, amely a legintimebb és állandó aggodalom munkavállaló „Mercedes”. ez az egység szakemberek után néhány évvel a megjelenése „ötszázadik” vette fel tuning. És kiderült, csak finom. Mindenki tudja, hogy a legszebb AMG body kit. De próbáltam nem csak megjelenését. Ergonómia, belsőépítészet, teljesítmény, sebesség, optika - minden javult, korszerűsített. Miután az ilyen tuning E500 vált még kívánatos és a kereslet.

Milyen érdekes, hogy tudja

Sokan érdeklődnek a név eredete E500 „Mercedes”. Miért van a „Top”? A pontos válasz erre a kérdésre: nem. A többség azonban azt állítja, hogy folytatta azt mondja: „farkas báránybőrbe bújt.” Látszólag ez egy szép és szalonképes gép irha motorháztető alatt irreális erős motor, ami 320 liter. s., és néhány másodperc alatt nulláról száz, felvette gyorsan, legfeljebb 250 km / h.

Azt is fontos figyelembe venni, hogy vannak mind E500 és 500E. Sokan nem is tudják, hogy van egy másik lehetőség, „Volchok”. Azonnal a feltételezés áll: egy erősebb motor, nagyobb a legmodernebb megjelenést. De nem, minden egyszerű. 500E eltér az E500 egy apró, jelentéktelen árnyalatot. Nevezetesen - az irányjelző narancs. Ez az, ez az egyetlen különbség.

És még mindig „ötszázadik” tökéletesen teljesítette az összes vizsgálati meghajtók. Nehéz volt, hogy a becslés az alábbi öt, mert akkoriban egy kis soros szedán dicsekedhetett ilyen tulajdonságokkal. Kezelés, kényelem, a biztonság, a megbízhatóság, a gyorsaság - ez a „gengszter Mercedes minden tekintetben kapta a legmagasabb pontszámot. Ez nem meglepő. Végtére is, a világhírű szakemberek a német cég mindent megtett, hogy hozzon létre egy autó, amilyet még nem történt meg.