Mi a legjobb harcos a világon? A legjobb harcos a világ top 10

Mivel a második világháború, és lehetséges, hogy a fegyveres konfliktus során, amelyek megelőzték, mint például a háború Spanyolország és Abesszíniában nyilvánvalóvá vált a döntő szerepet a kimenetele a harci repülőgép. Légi fölény meghatározza a sikerességet. Aztán ott voltak Korea, Vietnam, Afganisztán, Irán és Irak, a Közel-Keleten, Irakban újra, és sok más helyi konfliktusok, felismerte a repülőgép hadviselés. Anélkül, hogy a képesség, hogy hatékonyan szembeszálljon az intézkedések a támadás és a bombázó az ellenség nincs esélye nyerni. És ezért van szükségünk, és védelmi eszközt, és az adott típusú repülőgép, amely számos speciális tulajdonságokkal, mint a sebesség, manőverezhetőség és az alacsony biztonsági rést.

Ötletek, hogy mit kell tenni, hogy a legjobb harcos, az évek során megváltozott. A metamorfózis az ilyen típusú katonai felszerelések érintett és az új technológiák, és a szerzett tapasztalatok árán nagy áldozatot.

A harmincas-negyvenes évek, a korszak harcos csavar

Spanyolországban, az ég is kiderült, hogy egy szovjet síkban I-16. Mivel a 1936, ez volt talán a legjobb harcos a világon. Kialakítása Polikarpov iroda mérnökei a legújabb technikai megoldásokat, forradalmi a maga ideje. Ez volt az első olyan modell, behúzható futómű, erős motor és fegyverzet (ideértve azt a lehetőséget telepítés nem irányított rakéták). De uralom „Chatos” ( „pisze orrú” - így nevezték a republikánusok a motorháztető profil) nem tartott sokáig. Az égen megjelent a német „Messerschmitt-109”, amely alatt a második világháború volt kitéve számos módosítással. Ahhoz, hogy vele versenyezni csak néhány repülőgépek, hasonló minőségű és a motor teljesítménye, akik között volt az angol „Spitfire”, és kifejlesztett egy kicsit később az amerikai „Mustang”.

De minden kiemelkedő technikai jellemzőkkel, nagyon nehéz megtalálni egy átfogó vizsgálatot, hogy meghatározzák a legjobb gépet. Fighter, kiderül, akkor is más, és meg kell, hogy értékelje azt sokféleképpen.

Ötvenes években, Korea

A háború utáni időszakban, az Advent a sugárhajtóművek kezdetét jelentette a generációk harcosok. Az első ezek közé a kezdeti fejlesztési mérnökök a világ minden tájáról, indult vissza a negyvenes évek derekán. Számunkra ez egy MiG-9, a paraméterek csak eltűnt a „Messerschmitt-262”. Már a koreai háború , az amerikaiak megdöbbentek a kellemetlen meglepetés számukra.

Swift, kompakt és igen mozgékony MiG-15-zúzott látszólag rendíthetetlen erejét az amerikai Strategic Air Command. Ettől a pillanattól kezdve származik a második generáció. Akkor ez volt a legjobb harcos a világon, és ez volt az ideje, hogy építsen neki egy méltó ellenfél, amely vált „Sabre”.

Sixties, Vietnam és a Közel-Keleten

Aztán ott volt a vietnami háború. Az ég, körözött a „kutya harcol” két életet ellenfél, „Phantom”, és a MiG-21. Ezek a sugarak nagyon különbözőek voltak, mind a méret és a súly, és a mértéke fegyverzet. Amerikai F-4 lemért kétszer annyi, mint a szovjet légvédelmi kevésbé volt mozgékony, de számos előnye van a távolsági harcban.

Határozza meg, melyik a legjobb harcos harcolt a vietnami ég, nehéz, de a teljes pontszám mellett volt a MiG. Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy hasonló áron, szovjet repülőgép sokba (időnként) olcsóbb, sőt, abban az esetben a kedvezőtlen kimenetele a csata az amerikaiak elvesztették két pilóta helyett. Mindkét repülőgép már a harmadik generációs repülőgép. Mindeközben az előrehaladás továbbra is elfogó helyezi egyre szigorúbb követelményeket.

A negyedik generációs, a hetvenes évek óta

1970 óta fejlesztés vadászgép ipar ment új fővonalakon. Repüléselektronikai vált nem csak egy eszköz, amellyel a pilóta felderítésében ellenségek és megoldása navigációs problémákat, vett számos irányítási funkciókat. Ez lett egy nagyon fontos fokú láthatóságát a repülőgép ellenséges radar. A beállítások módosítása motorok és tolóerővektoros változni kezdett, amitől gyökeresen újra mozgékonyságot. Határozza meg, melyik a legjobb harcos tartozik a negyedik generációs, nem olyan egyszerű, a véleményét ebben a témában, ezek egyhangú. Az amerikai F-15 megvannak a támogatói, különösen a Nyugat, és megvan a saját érveit, amelyek nagy része a sikeres tapasztalatokat harci alkalmazási „Eagle”. Mások úgy vélik, hogy a negyedik generációs a legjobb harcos a világon - a Szu-27 orosz gyártmányú.

Nemzedék után

Generation jet elfogó vannak egymástól elválasztva több okból: a fejlesztési időt, szárny alakja és az információ típusát telítettség és néhány egyéb kritériumokat, de egyértelmű különbséget tenni a kettő között nem mindig könnyű, mégis feltételes. Például egy mély módosítás MIG-21, mint a javított jellemzőit, úgy lehet tekinteni, mint körülbelül a negyedik generációs repülőgép szinte minden mutató harci hatékonyságot.

Az irány tervezési ötletek

Interceptors az ötödik generációs most képezik az alapját a légierő Oroszországban és más technológiailag fejlett országok. Ők képesek elvégezni a különböző harci küldetések, hogy megvédje a légtér az ország, ezek keretében értékesített katonai-műszaki együttműködés a stratégiai partnerekkel. De a munka új projektek folyamatos. Részletes modern repülőgépek gépek mintákat néhány szolgáltatás, amely megkülönbözteti őket a elődeik, ami ad okot azt hinni, hogy ez a fordulat már az ötödik generáció. A funkciók közé tartozik a kis radar láthatóság kifejezve annak érdekében, hogy távolítsa el az összes típusú fegyverek, mielőtt forgalomba külső terhelés és a technológia a radar elnyelő felületek, hogy a gyenge kezet az amerikaiak a „Stealth”. Ezen kívül az összes legújabb eredményeket ért el a légi közlekedés területén a motor, a kormány és ellenőrzési rendszerek és pont a repülőgép tartozik a legújabb generációs. Egy másik fontos alkalmazási a tervezés kompozit anyagok, amelyek csökkenti a súlyt, és ismét, felveti a tartalék. Azt is meg kell lennie, ma a legjobb harcos a világon. Képek a felismerhető repülőgép törzs alakja és szögletes repülőgépek, motorok hagyja szinte láthatatlan kondenzcsík és a fúvókák meglehetősen magas szög lehetséges forgatást.

"Raptor"

Valamit, amit homályosan hasonló, bár az általános elrendezés diagramok és műszaki paramétereit az ötödik generációs repülőgép elfogó jelentősen eltérő. Ezek közé tartozik elsősorban „Raptor” F-22. A szakértők, főleg amerikai, úgy vélik, hogy ez - a legjobb harcos a világon. A fő érv a ezt a nézetet, hogy a „Raptor” - a világ egyetlen sorozatgyártású és elfogadása gép megfelel a követelményeknek az ötödik generációs elfogó. Minden más hasonló modellek, köztük Oroszország, fejlesztés alatt állnak és kifinomult. Van is egy fontos tényező, amely lehetővé teszi, hogy kétségbe helyességét ilyen véleményeket. Az a tény, hogy az F-22 soha nem vett részt a harcokban, és hogyan fog viselkedni a valós csatatéren nem ismert. Egy időben, az amerikai katonai-ipari komplexum széles körben reklámozott lopakodó bombázó B-2, és aztán kiderült, hogy még az elavult szovjet radarok, a fegyverzete a hadsereg Jugoszlávia, akkor érzékeli azt.

És mi?

Oroszországban, persze, ne hagyja anélkül, hogy figyelmet az amerikai megkísérli elérni a katonai hegemónia. Azt tervezzük, hogy hozzon létre egy sík, amelyek a versenyt a legfejlettebb elfogó potenciális ellenség. Az a terve, hogy „tegye a szárny” vissza 2005-ben, de a nehézségek akadályozták elsősorban gazdasági. A fejlett országokban, hogy hozzanak létre egy hasonló mintát, és a beállítás, a fedélzeten rendszerint másfél évtizede, a feladatmeghatározás Szuhoj 1999-ben beérkezett. Egyszerű számítások azt mutatják, hogy az időpont, amikor az orosz légierő számára is a legjobb harcos a világon, - 2014-ig vagy 2015-ig.

Rajta kevéssé ismert. Úgy hívják a projekt nem csupán a repülőgépet vagy elfogó és bonyolult taktikai légi közlekedés. (PAKFA - „P” az előremutató, „A” - levegő, néhány tautológia repülők megbocsátható.) Felszállás tömeg - mintegy 20 tonna, valamint az amerikai F-22, és még nem fogadták el helyezését F-35. Taktikai jellemzők lehetővé teszik a használatát egy autó egy kis CPA, alkalmazva kis radiozametnosti technológia. Természetesen, az elektronikus berendezések - a legfejlettebb. Valószínű, hogy ez lesz a legjobb harcos a világon. T-50 - más néven PAKFA platform, akkor lehetséges, hogy ezek a kódok működnek utat enged a klasszikus jelölés „Su” néhány számot.

Kína

A kínai barátaink sokáig nem zavarja a feladatot, hogy fejlessze saját gépeivel. Általában Kínában döntött, egy jó szovjet modell, kapott egy jó híre, vásárolt műszaki dokumentáció által termelt saját index, amely az Y betűt (civilek) J (a katonai), és a szám. Ugyanakkor a gazdasági fellendülés az elmúlt évtizedekben átalakult Kína a világ egyetemes stúdió, tolta az emberek légi ipar elkezdeni a saját projekteket. Talán, J-10, és nem a legjobb harcos a világon, de az összes ismert TTD ez a repülőgép azt mondta, hogy egy gép a határán és V. generáció az esetleges további módosítása. Az eredeti döntés a közgyűlés rendszer (deltoid „kacsa” nem klasszikus farok) beszél ékesszólóan, hogy ezúttal a kínai repülőgép-gyártók volna anélkül, hogy külső hitelek, bemutatva saját megközelítését.

Top slágerparádéjába

A történelem a világ légiközlekedési gazdag kiemelkedő eredményeket. A puszta felsorolása elfogó légijármű, ami lett egy remekmű a mérnöki, vesz túl sok helyet. Hogyan válasszuk ki a legjobb harcos? Között a sikeres modellek nem tudjuk elfelejteni a La-5 és La-7, „Cobra”, amely harcolt az I. N. Kozhedub és AI Pokryshkin francia „Mirage”, a svéd „Saab”, angolul „Villám” és sok más nagy és szép autók. A feladatot nehezíti, hogy nem számít, milyen tökéletes a harci repülőgépek, szinte mindig volt méltó ellenfél. Ezért a feltételes értékelés legkiemelkedőbb elfogó értelme bevezetni párokat:

1. "Messerschmitt-109" és "Spitfire". A második világháború idején, a szovjet repülőgépek jók voltak, de hiányzott belőlük az erős motorok, így ők voltak a top listán.
2. Mig-15 "Sabre" F-86. Ők rengeteg navoyevat egymással Koreában.
3. "Phantom" F-4-21 és Mig. Vietnam, a Közel-Keleten és más katonai konfliktusok rámutatott a erősségeit és gyengeségeit a különböző repülőgép.
4. «Eagle» F-15 ellen a Szu-27. „Eagle” van egy nagyon jó híre annak sikeres alkalmazása a modern mozikban. „Száraz” nem rosszabb, mint neki a legtöbb technikai és taktikai teljesítmény, és bizonyos esetekben jobb, de harci tapasztalat, hogy nem elég az abszolút győzelem a versenyt a címet: „A legjobb harcos a világon.” 2014 jelölt elfogadását az orosz légierő harci egységeket tucat Su-35s, amelyek mélyen modernizált változata a Szu-27.
5. T-50 "Raptor". Ellenfelek, látszólag elég tisztességes. Jobb lenne, ha nem fordulnak elő légi csatákat, de ha ez történik a jövőben, van egy nagy a valószínűsége, hogy az autónk nem sikerül.

Mi lesz a legjobb harcos a világon a 21. század? Csak találgathatunk, hogy mi az új fogalmak jönnek a mérnökök, repülőgép tervezők a jövőben. A század még csak a kezdet, és minden jel szerint ez lesz viharos ...