Mit tart a hangszigetelési az autót, és hogyan kell csinálni

Jó, hogy menjen az autó, és élvezze a csendet. Persze, hogy elérjék teljes hiánya hangok lehetetlen, de törekedni ezt az igényt.

Csend - az egyik összetevője a kényelem

Manapság sok cég szakosodott számos különböző típusú tuning, különösen az autó hangszigetelés. Ezek a cégek a teljes garanciát a minőség és a megbízhatóság a felhasznált anyagok, és még kész mérni a zajszintet decibelben, azt mondják, előtt és után. A tulajdonosok a drága és neves modell, akkor lehet érdemes felvenni velük a kapcsolatot, különösen, ha nincs pénzhiány.

De azok, akik lovagolni a használt autók és „Zhiguli”, akkor érdemes gondolkodni, hogyan lehet a hangszigetelés az autó a kezüket. Díja szakműhelyekben szolgáltatás tűnhet túlzott, néha hasonló az ára az egész gépet.

Normális ember, nem fosztották szorgalom és képes kezelni az eszközöket is ezt a munkát magának.

Ahol nem a zaj az utastérben

Az első lépések telepítése az autó hangszigetelés, vagy akár gondolni ezt a kérdést, meg kell, hogy azonnal elképzelni, hogy mi lenne a harcot. Forrás buzz, csörgő, síp, tarahtenie és hasonló kellemetlen hangok a testben, de érdemes figyelembe venni a külső hangokat, ahonnan is akarja elszigetelni magukat.

Így a fő oka a kellemetlen lehet a motort. De nem kevésbé irritáló és lehet ennek a következménye a hosszú távú működés, kifejezett kölcsönös mozgása az egyes szerkezeti elemek, más szóval, lazulás. A csavarok nem olyan erősen, hogy mit kell szilárdan valahol megjelent felesleges holtjáték, és lambéria néhol tekintettel a rezgés a fém, forgalomba hozatalát panaszosan nyögi.

Le az összes felesleges

Megkezdi a gépkocsi hangszigetelést kell egy viszonylag időigényes művelet. Tól belső kivonat akármi is, ideális esetben így csak a fém felületén. De ne legyen túlzott, és a szorgalom, mert ha a célt tűzte ki, hogy távolítsa el az összes, akkor túlzásba vinni, majd hosszú meggyötört kérdéseiket, hogy hol a törött konzolok és kötőelemek.

A legfontosabb dolog -, hogy távolítsa padló, ülések és kárpitok, köztük az ajtót. Ugyanakkor egy jó ötlet, hogy rögzítse a vezetékek: nem fognak mászni vezetés közben a fém, és így a zaj, és sokkal tovább tart. Miután megvizsgálta a csontváz a „vas barátja”, megtalálja zsebek rozsda és kezeljük ezeket módosítót. Magától értetődik, hogy a teljes felület legyen tiszta és menetes csatlakozások kitéve könyvvizsgálói és szigorítás.

Amire szüksége

Hangszigetelő anyagok az autó ma igen kedvező. Ők választhatnak előre egyeztetve az eladó, és vásárolni alkalmas. Szükséges kétféle öntapadó réteg. Vizomat először alkalmazza, és a tetején stizol. Azonban a neve lehet, és sok más nagy választékban.

Kiváló minőségű, lehetővé teszi, hogy oltsa el a vibrációt és a külső hangokat, - a porózus anyag szerkezetét. A sűrűbb, annál jobb a hatás. Annak elkerülése érdekében, a megjelenése buborékok praktikus párna és szüksége van egy éles késsel méretéhez.

És most a munka

Most, minden egyszerű, világos célok, feladatok meghatározása. Akkor kezdődik a tető, vagy az alsó, ez olyan, mint bárki más. Minden technológiai lyukat nem működéséhez szükséges mechanizmusok, de a tisztviselők akusztikus vezetékek, akkor jobb, ha kibír erősített szalagot. Az egész folyamat autó hangszigetelés lehet tenni néhány órára, ez nagyon egyszerű. Minél tovább tart telepíteni az összes eltávolított részek és burkolatok helyett.

Miután foglalkozott a belső, meg kell csinálni, és a motortérben, különösen a motorháztetőt. Ez már belülről egy speciális bevonat, amely ideiglenesen el kell távolítani, és illessze elnyelő réteg. Ezen túlmenően, bizonyos esetekben, a fedelet alkalmaznak a motorblokk speciális hőálló porózus réteg, amely csillapítja a rezgéseket, és a motor fut sokkal csendesebb.

Jó utat!