Műszaki „Volga-Siber”, és nem csak

Néhány évvel ezelőtt, a Gorkij Automobile Plant új projektet indított az úgynevezett „Volga-Siber”. A premier az orosz fejlesztők azt mondták, hogy ez a modell lesz egy új fejlődési szakaszában a hazai autóiparban. Azonban, hogy miért az újdonság még mindig nem talált ilyen nagy népszerűségnek örvend, és a szakértők miért hívja a létrehozásának ötlete egy autó „Volga-Siber” nem sikerült? A választ ezekre a kérdésekre, megtudhatja ezt a cikket.

amerikai gyökerek

Gorkij üzem kezdetben együttműködött amerikai társaik a fejlesztés az új modellek. Egy példája - létrehozását a legendás „dvadtsatchetverki”. 2006-ban, Gorkij fejlesztők úgy döntött, hogy ne szakadjon el a hagyomány és ismét fordult a tengerentúli mérnökök. Érdemes megjegyezni, hogy az összes műszaki jellemzői „Volga-Siber” meglehetősen hasonlít az amerikai „Chrysler” a Sebring modell. Ez nem meglepő, hiszen ez a modell volt az alapja létrehozását „Siber”.

Műszaki "Volga-Siber"

Annak ellenére, hogy a közös platform, a hazai mérnökök is próbáltam. Ezek korszerűsítés alatt álló orosz közúti autóját „Volga-Siber”. Jellemzői hasmagasság, a mérete és kialakítása kissé módosítottuk az európai követelményeknek. Így a hasmagasság nőtt 11-14 centiméter, és bevezetése révén újítások a futómű a „Volga” nem „puszi” az orr gyorsulás és a fékezés. Ami a megjelenés, ott készült egy kis változás. Az autó kapott egy új lökhárító egy másik formája a bevitel, más világító berendezések, valamint a „fejlett” a visszapillantó tükrök, amelyek először a történelem, a hazai autóipar kapott LED átjátszók kanyarokban.

A motorháztető alatt, a műszaki jellemzőit „Volga-Siber” szintén nem változott jelentősen. Mivel az erőmű vették „krayslerovsky” 4 hengeres benzinmotor kapacitása 2 liter és kimeneti 141 lóerős. Mans motor kétféle sebességváltóval. Ez lehet egy öt lépésből álló „mechanika” vagy négyfokozatú „automata”. By the way, a drágább felszereltségi szintek „Volga” volt felszerelve egy 2,4 literes 143 lóerős benzinmotor (furcsa módon, az amerikai termelés). Igazolással adatok, például motorok felgyorsíthatja az autó akár 200 kilométer per órában. Igen, a nagy sebességű adatok „Volga-Siber” igazán figyelemre méltó. Azonban mi maradt még egy fontos szempont. Ő játszik szerepet az utolsó a Gorkij autóeladások sikerek „Volga-Siber”.

Az ár, az új modell a bázis pillanatnyilag 496 ezer rubel. Mert „top-end” berendezések meg kell fizetnie a 586.000 rubelt. Most kiderül, hogy miért a projekt „Volga-Siber” volt egy ilyen hiba. Egy ára a hazai autósok lehet, hogy egy megbízható, gazdaságos „koreai” vagy azonos „amerikai”. Ezért ezen az áron, „Volga-Siber” kívül marad a verseny a legrosszabb értelemben vett.