„Nissan Navara”: az értékelés a tulajdonosok az új felállás SUV

Ez az első alkalom a japán SUV „Nissan Navara” került be a termelés vissza 1986. Az első generációs SUV készített egy nagyon hosszú idő, 1997-ig, ami után a rést a kompakt pickupok lett a második generációs „Navara”. A 8 év alatt az autó sikeresen végrehajtotta a világon, és 2005 óta a cég gyárt egy új, harmadik generációs, a legendás pickup „Nissan Navara”. Vélemények a tulajdonosok a technikai oldala a dzsip nem volt újdonság, hogy minden komoly állítások, amint azt a nagy népszerűsége az autó egész Oroszországban. Ma úgy véljük, nem csak technikai, hanem a vizuális része az új pickup, valamint megtudja, az ára a hivatalos márkakereskedőknél.

„Nissan Navara”: fotók és áttekintést nyújt a külső

Ha összehasonlítjuk az új termék a teljes körű off-road, akkor egy csomó hasonló részek nem kevésbé népszerű Jeep „Pathfinder” modell. Gyakorlatilag az összes elülső rész egy példányt az új pickup „Nissan Navara”. Vélemények tulajdonosok azt mondják, férfias jellemzői a test, amely pereklinivaet mindkét modell az autók. És ez nem hátrány, mert a pickup van elhelyezve, mint a tisztán férfias autó. Kecses fő fény fények megy simán széles szárnyú, amely nagyobb szélességű újdonság. A visszapillantó tükröket integrált irányjelző harmonikusan illeszkednek a belső a gép, valamint a hátán a SUV, és így szinte tökéletes legyen a pickup „Nissan Navara”.

Vélemények a tulajdonosok a belső

Salon harmadik generációs SUV is, nem változott jelentősen. Ítélve a vélemények az autó tulajdonosok, a „japán” sikerült, hogy az a jármű belsejébe, hogy tökéletes - Ergonomikus no comment ott építeni minőségi belső szintén nem kielégítő. burkolóanyagok, míg a második generációs SUV jelentősen megváltozott a jobb és kellemesebb tapintású. De ismétlem, ha összevetjük a belső „Pathfinder” felvenni „Nissan Navara” (tulajdonosok véleménye is megjegyezni ezen a ponton), kiderül, sok hasonlóságot mutat a két terepjárókat.

műszaki jellemzők

Az orosz piac pick-up lesz két változatban kapható a dízelmotorok. Az első turbodízel telepítés térfogata 2,5 liter, amely képes 190 LE maximális teljesítmény. „Idős” hathengeres motor, mivel hasznos térfogata 3 liter kapacitása 231 lóerős. Az utolsó egység, amelyhez egy hétfokozatú „automatikus”, míg öccse, csak személyi állományát öt lépés „automatikus”. Klasszikus „mechanika” 5 fok is létezzen.

"Nissan Navara": ár

Az orosz piacon az újdonság lesz elérhető a hat felszereltségi szintek, a költségek amelyek tól 1 millió 149 ezer rubelt 1 millió 712.000. Alapvetően, a költség nem függ a további elektronikus gépek, berendezések műszaki jellemzőit a motor és a sebességváltó.