Normál szivárgási áram a járműben. Hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram a kocsiban multiméter? Keresés és megszüntetése szivárgási áram az autóban

Ha a gép nagyon régóta a parkolóban, és nem használja, miután a vezető kapcsolja be a gyújtást, nem történik semmi. A folyamat kattintva a relé lehet újraéleszteni még egy kezdő. De forog a főtengely, ha ő lesz, ez nem elég. Mindez - az akkumulátor töltöttségi tünetek egy ideig, amíg az autó parkol.

Van egy norma Áramveszteség az autóban. De amikor az akkumulátor lemerült, ezek a számok jelentősen magasabb, mint a normális. Lássuk, hogyan tudjuk felismerni szivárgási áram és korrigálja a problémát.

Miért van az akkumulátor töltöttsége alacsony?

Huzamosabb ideig tartó parkolási díj nem megy el, de van, hogy figyelembe veszik a szivárgási áram. Különösen gyorsan lemerült akkumulátor a modern autók. Itt, a hálózat is egy jelentős számú különböző elektronikus eszközök és a szerkentyű. Gyakran az ilyen esetekben a szivárgás mértéke az autó lényegesen magasabb, mint a megengedett. Típusok között okok tudja különböztetni a régi és rossz minőségű kábelezés és a huzalok szigetelését. Egy másik gyakori oka - helytelenül csatlakoztatott elektronikus berendezések. Ez lehet hang, multimédia, navigáció és így tovább. Az okok a szivárgási áram az autóban lehet piszkos vagy oxidálódott. Mindez lényegében „leül” az akkumulátort.

Elfogadható szabványok akkumulátor áramfelvétele

A modern gépek egy bizonyos mennyiségű villamos energia fogyasztók rendszeresen. Ez lehet óra, számítógép memóriájában, immobiliserek, riasztók és más hasonló berendezések. Ezek kapcsolódnak a hálózathoz, és fogyaszt villamos energiát. És folyamatosan.

Például, hogy a változékony számítógép memóriájában. Ha törli, akkor a készülék megkezdi a átnevelés és újra emlékezni a jelenlegi beállításokkal. Biztonsági rendszerek kezdenek működni, ha a gép parkol. Ebből arra lehet következtetni, hogy egy kis elektromos energiafogyasztás - ez egy normális helyzet.

De van egy norma Áramveszteség az autóban. Ez az arány jelent egy bizonyos állandó értékre - is kiszámítható. Meg kell összefoglalni a fogyasztás minden fogyasztó a fedélzeti hálózatba. Például, a biztonság nem igényel többet, mint 20 mA. Mert üzemóra van szüksége 1 mA. Audio-rendszer fogyasztása kb 3 mA, és így tovább. Összegezve, a teljes szám lesz a tartományban 50-80 mA. Ez egy kicsit. Még egy lámpa a fényszóró, amely elfelejtette kikapcsolni, fogyaszt 500 mA. És a szivárgás mértéke az autóban 50 és nem okoz teljes töltés az akkumulátor még a télen.

Határozza meg, mi van, térfogat-fogyasztás lehet ellenőrizni egy multiméterrel. És ha a folyamat mérésére a fogyasztás szintje felett a megengedett eszközökkel. fedélzeti ellátási probléma létezik. Meg kell találni, és megszünteti.

Határozza meg, ahol az aktuális elvész a saját

Mint ismeretes, a fő oka, ami miatt súlyosan lemerült elemeket, csak kettő. Ez a kiegészítő fogyasztók vagy rövidzárlat a hálózatban. Tehát, nézzük meg, hogyan kell mérni szivárgási áram az autóban multiméter. Ezzel a művelettel lehet megtalálni és felismerni egy vékony helyet a fedélzeti hálózatba. Ahhoz, hogy megtalálja a szivárgás vizsgálati eszközt fel kell venni a jelenlegi mérési módot. Ne felejtsük el, hogy van egy állandó áram az úthálózat. Ami a mérési tartomány, elég lesz 10 Amper.

Hogyan lehet csatlakoztatni a multiméter

Mielőtt elkezdi keresni a szivárgási áram az autóban, akkor kell, hogy megfelelően csatlakoztassa az eszközt a fedélzeti hálózat. Ami a villamosenergia-fogyasztók az akkumulátor, akkor jobb lehet tiltani. A hordozó mérések tartalmazzák ampermérőt áramkört. Ahhoz, hogy egy ilyen rés, a pozitív kapcsa az akkumulátort eltávolítjuk huzal. Ezután csatlakoztassa egy terminál a árammérő az akkumulátor pozitív. És a második - csak eltávolítani vezetékek. Soha ne csatlakoztassa a mérő a plusz és mínusz az akkumulátort. Az eredmény egy rövidzárlat. A gép nem történt meg, de a multiméter égeti a biztosítékot. Ha minden megfelelően van csatlakoztatva, akkor a készülék képernyőjén jelenik meg a számot, amely megfelel a jelenlegi, ami által fogyasztott mindig bekapcsolt elektromos készülékek. Ha a megengedett szivárgási áram a jármű alacsonyabb a mérés eredménye, akkor kell keresni az okát tovább.

Hogyan lehet megtalálni szivárgás

Mint tudjuk, az egyik fő oka annak, hogy ez a probléma jelentkezik, ez minden elektronikus eszközt a kiegészítő vagy abnormális berendezés. A modern autók minden évben ezek az egységek növekszik. Meg kell kezdeni azokkal műszerek és eszközök vannak telepítve a saját, azaz kórosan. Ez lehet a különböző rajongók, riasztó, bármi. Gyári bekötés a jármű védett. És rövidzárlat történik csak az esetben, ha jelentős károkat. Például a védőburkolat lehet balesetben megsérült. De itt van a vezeték által lefektetett tulajdonos az autó, gyakran meggondolatlanul. Ezek kerülnek be az első helyen, hogy első látásra úgy tűnik a legmegfelelőbbnek. Ez ezekben a vezetékek és elrejti az oka a rövidzárlat. A hiba vezet szivárgó áramok. Bélelt autótulajdonosok vezetékek lehetnek túl közel a motorblokkot. A motor, mint ismeretes, melegítjük a folyamat. Így, hogy a huzal szigetelését megolvadhat általánossá.

дверей автомобиля). Szintén kötél dörzsölte széleihez fém alkatrészek (különösen a kapcsolattartó pontok közötti ajtók). Ezek föld - következtében megsértette a integritását a szigetelés és a rövidzárlat jelenik meg.

Autó villanyszerelő szakemberek azt javasolják, azonnal mérés után (ha a szivárgás mértéke a jármű nem felel meg a mérőállás) egy szemrevételezéssel is, hogy be van állítva normálisan. Azt is meg kell vizsgálni az egyes részek és elemek a készülékek és berendezések, amelyekre a mechanikai igénybevételt. Mikor jön a jelzés, akkor lehet, végálláskapcsolók. Ha nincsenek nyomai felnyitották, erózió, korrózió, akkor meg kell lépni, hogy összetett hibaelhárítást. Ezzel a diagnózis jelentősen szűkíteni a lehetséges meghibásodások.

Hogyan kell elvégezni mély diagnosztika

Tehát, már tudjuk, hogyan kell mérni a szivárgási áram az autóban multiméter. Ebben az esetben, az eszköz csatlakozik ugyanolyan módon, mint az előző esetben. De itt, viszont távolítsa el a biztosítékot és relé kikapcsol. Ez úgy történik, hogy a szakadás az alaplapi hálózati gépeket. Ha a szivárgás mértéke közel lesz a normális, akkor a probléma észlelésekor a fogyasztó láncban. Akkor azt kell cserélni, vagy javítani hibásan működő berendezések.

további diagnosztika

Néha vannak nehéz helyzetek, amikor, még a szivárgásvizsgálat a biztosítékok eltávolításával és a pozitív eredmény nem a probléma forrása nem található. Ebben az esetben semmi sem maradt, kivéve hogyan lehet ellenőrizni a szivárgási áram egy autó az áramkörben. Ezek nem védi biztosítékokat. A generátor és önindító. Nagyon gyakran az akkumulátor robban miatt a generátor meghibásodása. Element egyszerűen nem tölti az akkumulátort. Hogy ellenőrizze a generátor multiméter csatlakozik az akkumulátor pólusait. Készülék alakítjuk feszültség mérési mód. További mért feszültség. Ha az akkumulátor teljesen lemerült, a készülék megmutatja 12,6-12,9 V. Akkor kell elindítani a motort, kapcsolja be a tompított, tűzhely, hátsó ablak fűtés, és mérje meg a feszültséget újra - tökéletes teljesítmény 12,8-13,4 V. A maximális - 14.3 V. Ha a feszültség a kapott motor ebben a tartományban, a működtető elem nem hibás. Ha ez kevesebb, akkor a probléma a generátor, amely nem tölti az akkumulátort.

javítás szivárgás

Mielőtt dugó a szivárgás aktuális a kocsiban, meg kell találni a forrást. Mint bármi lehet. És a probléma megoldásához meg kell javítani, vagy cserélje ki a hibás működő elektronikus eszközök. És eltávolítani ahhoz, hogy távolítsa el a rövidzárlatos.

következtetés

Ha van egy olyan érzésem, hogy az akkumulátor lemerül gyorsabban, akkor meg kell kezdeni keres egy rövidzárlat vagy „ék a súlya.” Most már tudjuk, hogyan kell ellenőrizni a szivárgási áram az autóban, és hogyan kell a probléma orvoslására.