Suspension "NEXT" ( "Gazelle"): fotó, javítás

A „Gazelle” „NEXT” (szuszpenzió) van beállítva tolóerővel gyűrűk. A legtöbb szakértő azt mondják, hogy ez a módosítás elsősorban jellemző a magas minőségű rugók. Emellett érdemes megjegyezni, egy erős híd. Konzolok vannak elhelyezve a felső rudat. Az alsó rész a szuszpenzió egy tömítőanyag.

első rugó

Suspension „NEXT” ( „Gazelle”) készül az első laprugó, amely készült két függőleges. A zárójelben ebben az esetben van rögzítve az oldalán. Szakértők azt mondják, hogy a tömítések lehet változtatni mindig önállóan. Ha beszélünk a hiányosságokat, meg kell említeni a kis bárban. Az első a tavaszi hüvely található. Alatta van egy korong, amely rögzítve van a csavar.

hátsó rugó

Hátsó rugó módosítások két ütköző gyűrű. A konzol használata során csak egy klip. Szakértők azt mondják, hogy a változás gyűrű meglehetősen egyszerű. Csak állj készült kis magasságú. Összességében a hátsó rugókat három ujját. A megállók azok ne dörzsölje. Azt is meg kell jegyezni, hogy a tavaszi jó ellenállás. A tanfolyam ideje alatt a bélés visel el nagyon lassan. Rögzítő csavar csavaros csatlakozással használunk. Ha figyelembe vesszük a hátán a módosítások azt a tömítést kell alkalmazni. A híd található biztonságos távolságban.

Tartókar

Konzolok (fotó felfüggesztés ( „Gazelle”) „NEXT” alább) ebben az esetben van kötve az első és a hátsó tengelyen. Csavarokat alkalmazunk egy eszközt a kis átmérőjű. gombok segítségével távolítsa el a zárójelben. A hátsó felfüggesztés része van telepítve egy védő gyűrűt. A csavar ebben az esetben be van állítva egy overlay. A konzol a középső hídon használata növeli a merevséget.

Átlagos egység híd

Felfüggesztés „NEXT” ( „Gazelle”) átlagos híd, amely el van látva két megálló. Ha figyelembe vesszük az erősségei, érdemes megjegyezni, CD lemez. Továbbá, a szakértők szerint a szilárdságát kapcsolatokat. Javításra speciális kapcsokat alkalmaznak híd. Ahhoz, hogy húzza ki az összes kötőelemek, először eltávolítottuk a mirigy. Szükséges le a fedelet.

Cipő ebben az esetben nem kell hozzányúlni. Egyes szakértők azt mondják, hogy a lemez a hídon gyorsan törlődik. Ebben az esetben a henger lehet deformált. A modell egy meglehetősen alacsony szintű terhelhetőség. Caps ebben az esetben öntöttvasból készül. Egyes autósok úgy vélik, hogy a hüvely nagyon rosszul rögzített. Clip alatta felkapott egy kis szélességű.

mirigy

Felfüggesztés „NEXT” ( „Gazelle”) állítunk elő a mirigy, amely alatt található a központ pólus. Perselyek módosítás kiválasztott átlagos szélessége. Ha figyelembe vesszük az első része a mirigy, van egy rövid adapter. Azt is meg kell jegyezni, hogy a hüvely egy hosszanti rúd, amely rögzítve van a kerethez szuszpenzióhoz. Annak érdekében, hogy húzza ki, először eltávolítjuk a kupakot. Ezen kívül, a szakértők figyelmét az erejét a alsó konzol, amely fel van szerelve a tömítés. Ez az elem lesz szükség rendszeres kenést. Emellett meg kell említeni, hogy a párnák alkalmazott gumi.

Helyettesítés szuszpenziót rúd

Csere keretfelfüggesztés meglehetősen egyszerű. Ebből a célból, amint betakarított kulcs esetén a mirigy és egy kalapács. Az első puff le van választva. Ezután fontos, hogy üsd ki egy kis elülső rack. A következő lépésben eltávolítjuk közvetlenül dió. Ezután meg kell húzni a cipőt. Ebben konzol nem szükséges megérinteni.

Esztrich ezt a szuszpenziót rögzített elég kemény. Hogy lehet elválasztani a keret, akkor kell használni a feszítővasat. Csak akkor kap, hogy megállapítsák a hídon. Állvány alatta felkapott egy kis szélességű. Rögzítése a rúd végezzük a három csavart. Emellett fontos megjegyezni, hogy a gyűrűk a telepítés előtt alaposan meg kell tisztítani és újra kenni.

Ellenőrzés csúsztatótárcsák

Első felfüggesztés ( „Gazelle”) „NEXT” történik támasztógyűrűt, amelyek kívül esnek a mirigy. Megtekintheti a tételt kell szakadnia a fedelet, és ellenőrizze az első állam kapcsolatokat. Szükséged lesz csak egy kulcs. Ha a fedél látható hibák, akkor azt ki kell cserélni. A legtöbb felfüggesztés probléma figyelhető meg az adapter segítségével. Konzolok egyidejűleg lehet deformált. Azt is meg kell jegyezni, hogy az állvány tisztítani kell nagyon óvatosan. Gyűrűk füzéses eltávolítjuk felfelé. Ebben az esetben nem szükséges, hogy csavarja a cipő. Ha a csatlakozó csavarjait meghúzni erősen, akkor használja a kalapácsot. Ezen kívül, meg kell emlékezni, hogy a kerekek a hátsó tengely szerelt támogatásával.

javítás mirigy

Amikor a mirigy sérülés javítására a szuszpenziót ( „Gazelle”) „NEXT” kezdeni a vizsgálatával az alsó keret. Emellett van, hogy ellenőrizze a post. Központi lemez biztonságosan kell bezárni. Ha mozog, a gyűrű meg kell húzni azonnal. Azt is meg kell jegyezni, hogy a problémák gyakran hazudnak az adaptert. A mirigy mögé szerelt első hüvelyt.

Clip azt felvette alatt spirális jellegű. Ebben a csatlakozó egy kis szélességű használnak. Az első a tömszelence azonnal meg kell tisztítani mélyedésbe. Ebben az esetben a csavarok álló nagyon óvatosan. Közvetlenül ellentétes nyomkodjuk tilos. A vastagsága a fém ezen a ponton nem túl nagy. Indulás esztrich ellenőrzött integritás tavasszal. Ebben a létra vizsgálják meg a sérülés. Ha a probléma abban rejlik, hogy az alsó lemezt, a döntetlen nem lehet megérinteni. Azonban nem szabad elfelejtenünk, hogy a konzol csak után lehet eltávolítani a csatlakozót.

Csere párna rugók

Suspension „NEXT” ( „Gazelle”) van egy bélés, amely elég egyszerű megváltoztatni. Ez elegendő ahhoz, hogy húzza le az elülső tavasszal. Szakértők azt mondják, hogy a csúsztatótárcsák maradhat egyedül. Azonban megelőzésére őket láthatjuk. Ha az adapter látható hibák, akkor próbálja kijavítani magát egy kalapáccsal. Azt is próbálja megtisztítani a gép része. Szakértők azt mondják, hogy a kis repedések mindig fedezi fel.

Végén a létra kezeljük kenőolaj. Ebben az esetben, a csatlakozót gondosan letöröltük. A legtöbb autósok időt arra, hogy cserélje ki a párna. Az egyik szabad elfelejtenünk, hogy a cipő legyen tiszta a folyamat során. Ugyanakkor a központi anyát a csatlakozó fedelét nem szükséges, hogy késleltesse ütközésig.

Cseréje fedelet felfüggesztés

a szuszpenziót fedelet gyakran indít. Ez történik, mivel az a tény, hogy a rugó nem tud megbirkózni a terhelést. Ahhoz, hogy a helyzet javítása, kipróbálhatja magát, hogy ellenőrizze a fedelet, és ellenőrizze a csatlakozást. Ha ez repült a híd része, az állvány lehet újra hegesztés. Ebben a csavaros típusú csatlakozó van kiválasztva. Néhány medálok tető repül ki a tövénél. Ilyen helyzetben teljesen meg kell tisztítani a rack.

javítás stepladder

A hátsó felfüggesztés ( „Gazelle”) „NEXT” van egy létra, amely alatt a rugók. Ebben az esetben, a rúd nyúlik ki a tetején. Megtekintéséhez a megadott elemet, távolítsa el a védőkupakot. Ezen szuszpenzió továbbá van egy felső lemezt. Ez van rögzítve az alapja támogatást. Állj ebben az esetben nem érintkezik a fedelet. Nyakkendők eltávolítjuk a szuszpenzióból egy kulccsal. Klipeket az első keret hiányzik. Azt is meg kell jegyezni, hogy a ujjai nagyon határozottan.

Elengedni, hogy mennyire kell használni fogó. Egyes szakértők azt mondják, hogy a cipő is el kell távolítani. Ennek eredményeként, a mester képes lesz, hogy alaposan vizsgálja meg a az állvány előtt. Ha hibákat találnak a falon a keret teljesen be kell csavarni a kupakot. Ha a probléma a párna, eltávolítása csak a tetején a párna. Ebben az esetben a rugó nem kell hozzányúlni.