Toyota Prius. Vélemények

Az, hogy a Toyota Prius hazánkban nagyon bonyolult volt. Lépés nekünk megkapta csak a harmadik alkalommal. Útközben az autó kellett, hogy megünnepeljék az első évfordulója kövér. Felruházva egy erős motor a maga nemében, és etetni legalább egy erős akkumulátor, megkapta a számunkra.

Akkumulátor Toyota Prius, értékeléseket, amelyek nehezen találni ahhoz, hogy ne legyen annyira tartós. De míg ez képes csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás 10% -kal, és a károsanyag-kibocsátás 14%. A fő motor és a villamos motor lehet működtetni mind külön-külön és együttesen, azaz a egy soros-párhuzamos áramkört. Az egyetlen dolog, ami a fő motor, pontosan ugyanaz, mint egy extra vált igazán erős. Talán a teljes teljesítmény alatta maradnak a hagyományos motorok, de annak a ténynek köszönhető, hogy van egy kis hőmérséklet-tartományban, a kitevő a hatékonyság növelése. Ennek eredményeképpen, az autó egyre költséghatékonyabb - és ez a fő célja a mérnököknek létrehozásakor ilyen hibrid modellek.

Elevenség ebben duó nem érvényes. Kitűnő kezelhetőség Toyota Prius, áttekintésre erősítse meg kiváló. Persze, hogy hasonlítsuk össze a kocsi Hybrid Synergy Drive Lexus RX 450h nem fogunk, de vannak objektív okok - az utolsó kötet a motor 3,5 liter! A névleges térfogata a motor Prius nem illik bármilyen elképzelhető cél, de még hála a folyamatosan változtatható áttétel és egy elektromos motor 60 kilowatt kapacitással nő a 136 lóerő, ami nem rossz.

A mérnökök büszke lehet létrehozása Toyota Prius. Vélemények azt mondják, hogy ez a modell ereje küzdeni, még egy 150 fős változat. Persze, hagyjuk 10 másodperc és 100 km az autó nem fog sikerülni, de közelebb áll a mutató, mint lehetséges. Először is, meg kell gyűjteni a gondolataimat, másrészt, akkor csak meg kell, hogy aktiválja az elektromos üzemmód, amely növeli a motor ki a maximumot. Indikátorok ebben a módban, a folytatásban 4-szer!

De ül az autóban, rájössz, hogy ez teljesen felesleges. A szuszpenziót jól viselkedik elég kényelmes és puha, ami az autó nem a munka, hogy nem szükséges elvégezni, például embertelen. Ezen túlmenően, az aktív menetdinamikai nem különösebben ajánlatokat. Az autó csúszni kezd, és a roll mély kanyarokban. De nagyon sima futást kell magát. Ez a funkció a Toyota Prius. Vélemények csak egy hang azt mondják, hogy az autó nagyon jó.

Ha úgy dönt, hogy megengedhet magának más szabályozást, hogy a felajánlott gyártója, akkor azonnal lesz az érzésem, hogy az autó álló helyzetben is. Az energiatakarékos üzemmód, a fő hajtóereje a jármű egy villanymotor. Csak intenzív gyorsítás csatlakozik a belső égésű motor. Egy ilyen rendszer használhatja a mozgás alacsony sebesség - akár 70 km / h. A távolság, amelyet a jármű halad ebben az üzemmódban kevesebb, mint b2 km. Ezt követően, az akkumulátor nem működik. Ez a lényege a hibrid autó a Toyota Prius.

Vélemények vezetők beszélnek ékesszólóan, hogy mi a legjobb mód a mozgás az autó Eco. Ez csak azt jelenti együttes működését a két hálózati egységek Toyota Prius. A jellemzői mindkét egység működésre van konfigurálva ebben az üzemmódban. Mozgás ez lehetővé teszi a jármű ki jó lendületet, és ugyanabban az időben kiad egy minimális mennyiségű energiát termelnek.

Méltó az a tény, hogy a kínálat autóhasználat mintegy 1000 km. Ez majdnem százötven kilométerre több, mint elődje. Különösen ezek a számok meglepő, ha rájössz, hogy az üzemanyagtartály kapacitása 45 liter.

A jelentősége ezeknek a gépeknek minden nap egyre több és több nyilvánvaló. Egészen addig a napig, amikor a hibrid jármű típusától hajtóereje lesz a fő, nagyon kevés.