„Volkswagen Classic”: a műszaki jellemzőit a népszerű autós

„Classic Volkswagen” - egy kompakt autó Németországban gyártott, amelyről ismert, hogy nekünk 1975 óta. Ez limuzin. Ez elég jól ismert modell, és 2010-ben is lett egy autó a világon, és Európában. Általában a készülék valóban méltó. Ez az oka annak kell többet mondani róla.

a történelem

Először gyártók számára, hogy ez az autó csak a ferdehátú változata. És 1995-ben, már elkezdtem menni „Classic Volkswagen”. Ez a változat került sor Spanyolországban. Már majdnem egy fél méterrel hosszabb, mint elődje, és az autó igazán vált jobb és tágasabb, főként a megnövekedett bázis. Belül volt annyi hely, hogy a hátsó ülésen könnyen elhelyezhető négy ember. By the way, az azonos időszakban Frankfurtban egy új autó az úgynevezett Caddy vezették be. Ez cargo-gép, amely sok ember tévesen érzékelik a másik a Volkswagen Polo Classic. De érdemes megjegyezni, hogy neki az autó semmi köze, és természetesen azt is hasonlóság van közöttük.

műszaki jellemzők

„Volkswagen Polo Classic” volt, először, egy vadonatúj turbódízel motor 1,9 liter. Ez a motor volt a közvetlen befecskendezésű TDI és a jó teljesítmény az idő - 90 lóerő. Mellesleg, a gyártók is a potenciális vásárlók a lehetőséget, hogy megvásárolja a másik változat a benzinmotor. Ez egy 1,4 literes, kevesebb energiát - csak 60 „lovak”. És végül, akkor vegyél egy autót egy harmadik változata a motor - 1,6 literes motorja 75 liter. a. Elvileg ez az autó elég gyorsan, és mi is jól fogadta a gyorsan bővülő és egyre növekvő piacon (az idő) és kompakt szedánok. „Classic Volkswagen” tökéletesen illeszkedik azoknak a száma, modelleket, amelyeket főként a fiatal családok, és lett a kedvenc, és tiszteletben az autósok között.

A frissített modell

Októberben egy új „Classic Volkswagen”, és az ő neve volt már egy másik - Polo BlueMotion. Ez egy autó egy csökkentett negatív hatást gyakorol a környezetre. Ez a változat fel van szerelve egy új turbó dízelmotor 1,2 literes csökkentett üresjárati fordulatszám. Mellesleg, a sebességváltó-áttétel csökkent.

energia-visszanyerő rendszer a motorban továbbítja nagy áramfejlesztő, ezáltal az akkumulátor töltését, amikor az autó fékek. Ezután, amikor van egy további gyorsulás, a generátor megszakadt, ezáltal csökkentve a motor terhelését. Továbbá, a rendszer Start / stop került bevezetésre. Ez az, és leállítja a motort, amikor a „Volkswagen Polo Classic” stop. Motor, egyébként azonnal megkezdheti, amint a vezető felengedi a fékpedált, de csak azokban a gépeket, ahol van egy automata váltóval. És abban az esetben a mechanika ez megtörténik, amint a vezető megnyomja a kuplungot. Mindent összevetve, nagyon hasznos és kényelmes funkciókat.

Az eredeti modell

Végül szeretnék mondani ezt a modellt a határon Polo. Ez az autó meg az egyik legeredetibb kategóriájában ismerték a 2010 nyarán. Hasmagasság gyártók nőtt 15 mm, plusz az egész, a szakértők úgy döntött, hogy a modell az egyes részek, amelyek vonzzák a figyelmet. Ezek közé tartozik például az első lökhárító nagy légbeömlő. Szintén hangsúlyozni kép ködlámpa, műanyag kerékdob kiterjesztés, ami bejut a védelmi küszöbértékek és az ajtók, a fekete sáv a központi pillére. És az autó belsejének, az úton, ki, mint egy SUV. Plusz, a modell volt egy pár motort lehetőségek - kezdve 70 liter. a. és befejezve 105. Nem rossz autó, ezért is hamar a legkeresettebb és népszerű.