A csigakerék. működési elve

A csigakerék átalakítja a mozgás alapján, a második pár vagy ferde sík. Különbséget kell tenni a hosszú és a kezdeti átmérőjű henger. Pole elkötelezettség a kezdeti érintkezési pont a hengerben.

A csigakerék tartalmaz egy csavart (amely az úgynevezett féreg), és a kereket. Angle párzási csavar tengelyek és a kerekek eltérő lehet. Azonban általában ez kilencven fokkal. A csigakerék van egy előnye az állvány és a csavar. Úgy tűnik, hogy az első kapcsolatfelvétel egységek végzik el egy pontot, de egy sort. A keréktárcsa, amely magában foglalja a csigakerék, konkáv kialakítású. csavarmenet lehet balra vagy jobbra, egymenetes vagy multi-start.

Worms megkülönböztetni a felület alakja, ahol a menet van kialakítva. Mivel vannak olyan hengeres és Globoid megfelelően. Mivel a profil alakját különböztetik íves és egyenes stílus. A leggyakoribb férgek minősülnek hengeres. Az alkatrészeket egy egyenes profil keresztmetszetű vázolja menetei archimedesi spirál. Ezért nevezik őket archimédeszi férgek. Ezek hasonlóak a vezérorsó a trapézmenetes. Ők lehet vágni bármilyen rezbofrezernom hagyományos eszterga.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a motor csigakerék magas munkaképességét, feltéve, növeli a keménységet a menet. Az utóbbi években egyre több közös nagy kemény földre alkatrészek. A termékek feldolgozására speciális csiszolókorongok egy alakú profil. Azonban nehéz feldolgozni, és csökkenti a pontosságot a gyártásban. Ebben az összefüggésben, a gyártás archimédeszi féreg tekercsek végzik, nem őrölt. A nagyon merev elemek alkalmazásával dolgozzák evolvens részek, amelyeknek megfelelő profil homlokoldali részét. A fő előnye, ezek a férgek az a képesség, hogy végezzen őrlése felváltva használja a lapos oldalán a kör. De ugyanakkor igényel speciális gépeket.

NMRV homlokkerekes hajtómű egy speciális motorral. Előnyei az adatokat egy kompakt, alacsony zajszint és zavartalan működését. Hála a szabványos beépítési méretei lehet használni, hanem a csökkenés hajtóművek más gyártók. Mivel a kiterjesztett közvetlen irányítása alá szögben hajtott tengely elrendezés és az egyetemes test kissé modernizált, a tétel lehet elhelyezni olyan helyen, ahol a modell koaxiális tengely nem állapítható meg. Hála a modern fröccsöntési technológia fejlett modell egység ma gyártott.

A csigakerék vágjuk megfelelő szerszámot. Anyaguk megegyezik csavarokat. Azonban, a vágó amelynek külső átmérője, és a vágóélek egy dupla méretű nagyobb, mint a sugárirányú hézag. A vágás során a munkadarab és a vágókerék relatív mozgást végezni ugyanazt az elvet, mint a csigakerék.