Mi a szelep alapjárati

Egy fontos részlet egy modern motor alapjáraton szelepet. Öntudatlanul, sok autós gyakran hívják érzékelő alapjáraton. A hazai autók VAZ, ez a készülék az úgynevezett szabályozója alapjárati gázokban - a szabályozó szekunder levegő és benzin motorok - szolenoid.

Valve alapjárati a következő funkciókat: táplálja kiegészítő levegő a szívócsőbe, megkerülve a fojtószelepet, hozzájárulva ezzel a megtartása alapjárati motor fordulatszáma a megadott design gyártó. Szelepek alapjárati eltérő lehet a design és a teljesítmény, típusától függően a motor és a jármű jelek, de teljesítik a funkció változatlan marad. Például, a mágnesszelep alapjárati alapján több érzékelő adatai megadott a munkát az elektronikus vezérlőegység.

Autó tulajdonosa tudnia kell, hogy az optimális teljesítmény, meg kell követni nemcsak a tisztaság az autó belső és külső, hanem rendszeresen tisztítani és öblíteni bizonyos mechanizmusokat. Például a stabil alapjárat és a fény, és nem utolsósorban, sima tekercs az autó még a téli fagyok szükséges, hogy rendszeresen mossa szelep alapjárati. Kellemes az eljárás kerül sor nezamedlitelen. Természetesen jobb, ha a munka elvégzésére a szakemberek. De ha jól tanult a gépjármű készülék, és a helyét a szelep tétlen, akkor tudják, első kézből, akkor ezt a műveletet a saját, így pénzt takaríthat meg. Különösen azért, mert ez a munka, akkor elég csak egy csavarhúzó készlet, tömítőanyag, WD-40, és a szabad idő.

Miután helyesen azonosította a helyét az üresjárati szelep, húzza ki a levegőcső és más csatlakozók. Ezután csavarja ki a csavarokat. Között a szívócsatorna és a szelep tömítés található, tegyük egy biztonságos helyen, hogy ne veszítse el a csavarokat.

Ezután folytassa szétszedni a szelep alapjáraton. De meg kell tenni nagyon óvatosan, mert az építőiparban, amellett, hogy a szelep alapjárati, lehet egy „segítő” szelepek, amelyek gyakran kisméretűek, és rugós és nézz körül esett kis rugós - nem egy kellemes foglalkozás. Általában az egész tervezési sok kis részleteket, ez a kis shaybochki réz, és a gumi tömítés, stb Ezért az egész eljárást kell végezni nagyon óvatosan, hogy elkerülje a nem kívánatos veszteség fontos és szükséges adatokat.

Az elemzés után „alkatrészek” mindent alaposan le kell öblíteni „VDshkoy” vagy más folyadékot, hasonló tulajdonságokkal. Kezdheted a közgyűlés a mechanizmus. Autósok tanácsos, hogy helyezze a szelep közös és egy fém tömítés (ház) mindkét oldalán bolyhok tömítőanyag. De anélkül, hogy a fanatizmus, mert nagyon kevés a távolság. Ezután rögzítse a szelep alapjárati helyén, csatolja a csatlakozók, ne felejtsük el, hogy a kiigazítás alapjárat, ha szükséges.